Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 5 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 75 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen

38–0 (360 onbekend)

Voor (38)Tegen (0)Onbekend (360)Meerderheid: 199 zetels

Werkelijk resultaat15–0

Belofte-kloof: -23 stemmen verschil5/5 partijen correct (100%)

Per partij (5 voorspeld, 75 onbekend)

Hart voor Den Haag17zvoor

GroenLinks8zvoor

D668zvoor

VVD3zvoor

CDA2zvoor

Betrouwbaarheid (10%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 15 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (17)

ChristenUnie-SGP

ORAC-plaatsing in overleg met buurt en sluiting tussen 23:00-07:00

ChristenUnie-SGP-DH-2022-037·Openbare ruimte·● 70%

Verwacht: voor D66

In elke wijk een plek om je fiets te repareren door buurthuizen en wijkcentra te ondersteunen bij fietsreparatiecafés.

D66-DEN-HAAG-2026-016·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Kleinschalige veiligheidsexperimenten met wijkagent, boa's en bewoners

Hart voor Den Haag-DH-2022-212·Veiligheid·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Wijkveiligheidsplan voor elke wijk en uitbreiding aantal wijkagenten

GroenLinks-DH-2022-055·Veiligheid·● 70%

Verwacht: voor VVD

Straat voor straat maatwerkoplossingen voor begaanbare stoepen

VVD-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Wijkagenten 80% tijd in eigen wijk besteden

CDA-DH-2022-014·Veiligheid·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Maximumsnelheid 30 km/h op de Mient en betrokkenheid bij bomenkap

ChristenUnie-SGP-DH-2022-145·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Maatregelen verkeersveiligheid Archipelbuurt, vooral Bankastraat

CDA-DH-2022-143·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Verplaatsing ophaalplek arbeidsmigranten van Kaapseplein naar Hoefkade/Fruitweg

VVD-DH-2022-080·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Actieplan verkeersveiligheid Vroondaal

CDA-DH-2022-104·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Een privacyconvenant opstellen zodat welzijnswerkers, woningcorporaties en politie beter kunnen overleggen over kwetsbare personen.

VVD-DEN-HAAG-2026-093·Sociaal·● 60%

Verwacht: voor CDA

Lawaaiflitspaal Calandstraat tegen geluidsoverlast

CDA-DH-2022-125·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Right to bid voor buurt bij leegkomend maatschappelijk vastgoed

Hart voor Den Haag-DH-2022-012·Wonen·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Bewoners kunnen straten nomineren om woonstraten 15 km/uur te maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

De gemeente start vrijwillige pilots waarin bewoners hun straat in de zomer tijdelijk autoluw maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Een structurele aanpak van rattenoverlast realiseren in Moerwijk en Zuidwest.

VVD-DEN-HAAG-2026-135·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Onderzoek ondergrondse parkeergarage Zeeheldenkwartier

CDA-DH-2022-135·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor

Volledige tekst

Structureel overlegplatform samen met de buurt (motie L.2 CDA)

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron

gegevensmagazijn.tweedekamer.nl

Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15118912/1