/
Motie·12 mrt 2025verworpen

Geen uitbreiding betaald parkeren in Morgenstond (motie W.5 HvDH)

Geen uitbreiding betaald parkeren in Morgenstond (motie W.5 HvDH)

0voor15tegen
Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

PVV
01
DENK
01
PvdA
01
SP
01
VVD
01
FVD
01
D66
01
Volt
01
Haagse Stadspartij
01
CDA
01
Hart voor Den Haag
01
GroenLinks
01
ChristenUnie-SGP
01
Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 10 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 70 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
450 (353 onbekend)
Voor (45)Tegen (0)Onbekend (353)Meerderheid: 199 zetels
Werkelijk resultaat015
Belofte-kloof: -45 stemmen verschil0/10 partijen correct (0%)
Per partij (10 voorspeld, 70 onbekend)
Hart voor Den Haag17zvoortegen
GroenLinks8zvoortegen
D668zvoortegen
VVD3zvoortegen
Partij voor de Dieren2zvoortegen
CDA2zvoortegen
DENK2zvoortegen
SP1zvoortegen
Volt1zvoortegen
FVD1zvoortegen

Betrouwbaarheid (10%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 116 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (135)

Hart voor Den Haag
De uitbreiding van betaald parkeren in Laakkwartier definitief schrappen.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-190·Verkeer & mobiliteit· 95%
Verwacht: voor
PVV
Lagere parkeertarieven en stop uitbreiding betaald parkeren
PVV-DH-2022-041·Verkeer & mobiliteit· 95%
Verwacht: voor
GroenLinks
Duurder parkeren, geen extra vergunningen, betaald parkeren stadswijd
GroenLinks-DH-2022-090·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
PvdA
Betaald parkeren hele stad, start bij hoogste parkeerdruk
PvdA-DH-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De parkeerbelasting structureel verlagen met circa 5 miljoen euro.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Betaald parkeren alleen invoeren als er ook meer parkeerplekken komen, met voorkeur voor ondergrondse parkeervoorzieningen.
CDA-DEN-HAAG-2026-111·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Betaald parkeren in hele stad
Haagse Stadspartij-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Betaald parkeren hele stad, duurder tweede vergunning, geen derde
PvdD-DH-2022-038·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
PVV
Geen wegversmallingen en inperking parkeerplekken
PVV-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Betaald parkeren invoeren in hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen veel duurder maken.
PVDD-DEN-HAAG-2026-212·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
PVV
Lagere parkeertarieven
PVV-DH-2022-017·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Haags investeringsfonds bereikbaarheid van 25 miljoen euro per jaar
Hart voor Den Haag-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De tijdelijke parkeerplekken in de Morgenzonlaan worden permanente parkeerplekken.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-149·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Afschaffen autoparkeernormen, invoeren fietsparkeernorm
GroenLinks-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Onderzoek ondergrondse parkeergarage Rustenburg-Oostbroek
Hart voor Den Haag-DH-2022-160·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PVV
Geen betaald parkeren in Loosduinen en Nieuw-Waldeck
PVV-DH-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Parkeertarieven verhogen, inkomsten voor duurzame mobiliteit
D66-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PVV
Minimaal één bewonersvergunning per huishouden
PVV-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Herstel van parkeerplekken op de Goudsbloemlaan waar onnodig is opgeheven.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-175·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Tarieven derde/volgende parkeervergunningen omhoog, geld naar alternatief parkeren
CDA-DH-2022-093·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gedifferentieerde tarieven voor parkeren invoeren op basis van uitstoot voertuig, hogere tarieven voor vervuilende auto's en SUV's.
PVDD-DEN-HAAG-2026-215·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Volt
Aantal parkeervergunningen verminderen en parkeerplekken herinrichten voor fietsparkeerplekken, groen, speelruimte en terrassen
VOLT-DEN-HAAG-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Betaald parkeren bij De Reef schrappen
Hart voor Den Haag-DH-2022-221·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Eerst waarschuwingsbrief, dan pas parkeerboete (zoals in Delft)
Hart voor Den Haag-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Parkeerplaatsen omvormen naar natuur om stikstofuitstoot te verlagen, zoals bij Kijkduin en Scheveningen
PVDD-DEN-HAAG-2026-093·Groen & klimaat· 80%
Verwacht: voor
VVD
Uitrol busjes-parkeerverbod over hele stad
VVD-DH-2022-041·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Busverbindingen van Kijkduin, Benoordenhout, Vroondaal en Ypenburg naar centrum verbeteren en Haagse Hopper inzetten in Vroondaal.
PVDD-DEN-HAAG-2026-204·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
FVD
Investeren in parkeergelegenheid, vooral Scheveningen verbeteren
FvD-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
Vergunningsparkeren Vogelwijk tegen parkeertoeristen
VVD-DH-2022-109·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Volt
Plafond op parkeervergunningen in binnenstad en vooroorlogse wijken dat jaarlijks met 2% wordt verlaagd
VOLT-DEN-HAAG-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Locatieonderzoek naar een ondergrondse parkeergarage in Segbroek.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-177·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Gratis parkeren op zon- en feestdagen
ChristenUnie-SGP-DH-2022-089·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Verbod Euro5 en oudere dieselauto's in hele stad vanaf 2025
D66-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Stop nieuwe parkeerplekken, omvorming naar groen en speelruimte
PvdD-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Meer groene belastingen invoeren volgens het principe 'de vervuiler betaalt' om verduurzaming te stimuleren.
D66-DEN-HAAG-2026-111·Groen & klimaat· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Kortere venstertijden voor betaald parkeren in de Vogelwijk, Bloemenbuurt en Vruchtenbuurt (bijvoorbeeld van 17.00 uur tot 19.30 uur).
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-176·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Het Hobbemaplein blijft bereikbaar zonder knip, de tramhalte wordt behouden en parkeren, laden en lossen blijft mogelijk.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarage Zuiderpark voor Sportcampus
Hart voor Den Haag-DH-2022-166·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Geen nieuwe autoparkeerplekken op straat en zo laag mogelijke parkeernorm voor nieuwbouw hanteren.
PVDD-DEN-HAAG-2026-213·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Gratis parkeren Haagse Markt en realisatie droogloop
Hart voor Den Haag-DH-2022-087·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Extra parkeerplekken aanleggen in De Bras, Waterbuurt, De Singels en Morgenweide om de parkeerdruk te verlichten
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-155·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Bij elke school een schoolstraat invoeren en capaciteit uitbreiden om wachtlijsten weg te werken.
D66-DEN-HAAG-2026-015·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Groengele zone Dierenselaan: 2 uur parkeren voor dubbeltje
Hart voor Den Haag-DH-2022-161·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
POET-beleid versoepelen zodat er weer een eerste en tweede parkeervergunning kan worden uitgegeven
DENK-DEN-HAAG-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Milieuzone voor bussen en personenauto's uitbreiden van centrumring naar rest van de stad.
PVDD-DEN-HAAG-2026-217·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Gratis OV voor parkeervergunning-inleveraars, minima en 65-plus
Hart voor Den Haag-DH-2022-049·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Eerste 2 uur gratis parkeren parkeergarages binnenstad
Hart voor Den Haag-DH-2022-188·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Verplichting inpandige parkeerplaatsen bij nieuwbouw
D66-DH-2022-023·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Benutten ongebruikte parkeergarages, o.a. onder Van der Vennepark
Hart voor Den Haag-DH-2022-061·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Ondergrondse fietsenstallingen op Plein en Plaats
VVD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Extra tramhalte Houtkade met grote parkeerplaats
Hart voor Den Haag-DH-2022-218·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Parkeerruimte aan randen van Laak vrijmaken voor bedrijfsbusjes
SP-DEN-HAAG-2026-139·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Alle zero-emissiezones in Den Haag afschaffen.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Autoluw centrum met parkeervrije fietsstraat Gedempte Gracht
GroenLinks-DH-2022-089·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Eerste parkeervergunning blijft gelijk in prijs
VVD-DH-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Actieplan P5000 voor meer (ondergrondse) parkeerplekken
Hart voor Den Haag-DH-2022-060·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Onderzoek ondergronds parkeren op drie locaties Loosduinen
VVD-DH-2022-098·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Betaald parkeren bij gezondheidscentrum De Reef afschaffen
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Lagere parkeertarieven bij winkelcentra
PVV-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarage Marialaan met minimaal 450 plekken
Hart voor Den Haag-DH-2022-202·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Onderzoek ondergrondse parkeergarage Zeeheldenkwartier
CDA-DH-2022-135·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Geen tweede parkeervergunningen uitgeven bij parkeerdruk boven 90% en binnen 4 jaar geen derde parkeervergunningen meer.
SP-DEN-HAAG-2026-067·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Vakantieparkeren afschaffen en vignet invoeren voor MOE-landers
Hart voor Den Haag-DH-2022-053·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Uitbreiding milieuzones en emissieloze bezorging vanaf 2025
GroenLinks-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een referendum houden over betaald parkeren.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-030·Bestuur· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Stop tweede parkeervergunningen bij grote parkeerdruk
GroenLinks-DH-2022-010·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Het parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat behouden.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-114·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Afschaffing betaald parkeren boulevard winter
Hart voor Den Haag-DH-2022-177·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Betaald parkeren Duttendel tegen waterbed-effect
CDA-DH-2022-117·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Geen tweede parkeervergunning bij 90% parkeerdruk
ChristenUnie-SGP-DH-2022-090·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Hogere prijs tweede parkeervergunning, max twee per huishouden
PvdA-DH-2022-020·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Parkeergarages Van der Vennestraat en Transvaal openstellen voor bezoekers
Hart voor Den Haag-DH-2022-193·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Maximum van twee parkeervergunningen per bewoner
D66-DH-2022-028·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Onderzoek Park & Ride voorziening achter PostNL terrein
Hart voor Den Haag-DH-2022-215·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Ondergrondse parkeergarages onder pleinen in Segbroek
VVD-DH-2022-102·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De Schenkkade opnieuw inrichten met meer groen, schuine parkeervakken en een verlengd geluidsscherm.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Parkeernorm: één parkeerplaats per nieuwbouwwoning
PVV-DH-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De parkeergarage aan de Apeldoornselaan openen voor bewoners van Leyenburg, Rustenburg-Oostbroek en Moerwijk.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-108·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Actieplan P-5000: 5.000 extra parkeerplaatsen aanleggen
Hart voor Den Haag-DH-2022-050·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Uitbreiding autovrij centrum naar drie specifieke straten
D66-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Ondergronds/inpandig parkeren in centrum en wijken stimuleren
CDA-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Volt
Grote auto's betalen meer voor parkeervergunningen en parkeerplekken om ruimtegebruik eerlijker te maken
VOLT-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
We voeren een uitzondering in op de parkeernorm bij het optoppen van woningen.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Onderzoek ondertunneling Vaillantlaan
Hart voor Den Haag-DH-2022-191·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een extra RandstadRail-halte bij de Houtkade aanleggen met voldoende parkeerplekken
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-158·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Gedempte Burgwal en Gedempte Gracht autoluw maken en inrichten als fietsstraat.
SP-DEN-HAAG-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Gemeente richt een parkeerbedrijf op om zelf parkeergarages en hubs te beheren om de stad betaalbaar te maken.
SP-DEN-HAAG-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Beleid tegen vervoersarmoede wordt ontwikkeld
Haagse Stadspartij-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Plan voor luchtkwaliteit volgens WHO-normen
PvdD-DH-2022-040·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
CDA
Mantelzorgers gratis laten parkeren bij het huis van degene die zij verzorgen.
CDA-DEN-HAAG-2026-067·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Veel extra parkeerplekken aanleggen en nieuwe parkeergarages bouwen zonder ten koste van groen.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarage onder het trainingsveld van HVV Laakkwartier onderzoeken en verhuren aan bewoners, HVV krijgt extra kunstgrasveld.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-183·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Parkeergarage Haagse Markt eerste 2 uur gratis en toegankelijk bewoners
Hart voor Den Haag-DH-2022-192·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een Park & Ride bij het terrein van PostNL aanleggen om verkeer van de Mall of the Netherlands af te vangen
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-159·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Stevinstraat/Gentsestraat herinrichten met maximale snelheid 30 km/u en gelijktrekken parkeertarief
VVD-DEN-HAAG-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Plan opstellen om ruim te voldoen aan luchtkwaliteitsnormen van Wereldgezondheidsorganisatie.
PVDD-DEN-HAAG-2026-218·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
SP
Gedempte Burgwal en Gracht worden autoloze fietsstraten
SP-DH-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarage bij herontwikkeling winkelcentrum Duinzigt
Hart voor Den Haag-DH-2022-198·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Grotere autovrije binnenstad realiseren in Oude Centrum en Scheveningen Dorp, Kneuterdijk autoluw maken en winkelstraten Weimarstraat en Piet Heinstraat autoluwer maken.
PVDD-DEN-HAAG-2026-191·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Stop tweede vergunningen bij 90% parkeerdruk, geen derde vergunningen na 4 jaar
SP-DH-2022-038·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Aangewezen parkeerplekken voor e-scooters in Centrum
VVD-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerslichten afstellen zodat voetgangers, fietsers en openbaar vervoer vaker groen licht krijgen dan auto's en voorzien van timer en regensensor.
PVDD-DEN-HAAG-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Parallelweg Erasmusweg wordt fietsstraat
GroenLinks-DH-2022-011·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Den Haag klimaatneutraal en biodiversiteitsherstel in 2030
PvdD-DH-2022-001·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Autogebruik over Rijswijkseplein, Hobbemaplein, Waldorpsstraat en Schenkviaduct verminderen voor meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.
PVDD-DEN-HAAG-2026-210·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Twee ondergrondse parkeergarages in Laak: Allard Piersonlaan en HVV
Hart voor Den Haag-DH-2022-206·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Bewonersparkeren Scheveningen of 15 minuten maximale parkeerduur zomer
SP-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
We maken in nieuwe contracten met parkeergarages de afspraak dat bewoners met een tweede parkeervergunning hier ook kunnen parkeren.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PVV
Jaarlijkse investering in ondergrondse parkeergarages
PVV-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
P&R Uithof wordt aangesloten op Kijkduin
ChristenUnie-SGP-DH-2022-135·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Transferium HagaZiekenhuis op Leyweg met pendelbus
Hart voor Den Haag-DH-2022-168·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Den Haag klimaatneutraal in 2030
Haagse Stadspartij-DH-2022-034·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Parkeerbeperking Scheveningen: 30 min woonstraten, 1 uur winkelstraten
ChristenUnie-SGP-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Verbod uitzendbureaubusjes in wijken, parkeren op bedrijfsterreinen
SP-DH-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Verbetering parkeervoorzieningen Paul Krugerlaan en Hobbemastraat
CDA-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Den Haag klimaatneutraal in 2030
PvdA-DH-2022-015·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarage noordelijk havenhoofd voor 1 maart 2026
Hart voor Den Haag-DH-2022-171·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Onderzoeken mogelijkheden van ondergrondse parkeergarages bij het Kunstmuseum of de keerlus van tram 11 op Scheveningen
VVD-DEN-HAAG-2026-062·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
65% minder energiegebruik in 2030 t.o.v. 1990
PvdD-DH-2022-003·Groen & klimaat· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse parkeergarages in meerdere wijken
Hart voor Den Haag-DH-2022-051·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
SP
Actieplan luchtvervuiling voor specifieke vervuilde straten
SP-DH-2022-075·Groen & klimaat· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Binnenstad wordt autoluwe zone met emissieloze bevoorrading
GroenLinks-DH-2022-005·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Een overkoepelend verkeersplan voor Leidschenveen maken om doorstroming te verbeteren
VVD-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
De gemeente start vrijwillige pilots waarin bewoners hun straat in de zomer tijdelijk autoluw maken.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
In 2030 gebruiken huishoudens, bedrijven en organisaties in Den Haag ten minste 65% minder energie dan in 1990.
PVDD-DEN-HAAG-2026-018·Groen & klimaat· 50%
Verwacht: voor
D66
Routekaart naar klimaatneutrale gemeente 2030 met bindende doelen en jaarlijkse rapportage
D66-DH-2022-001·Groen & klimaat· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een onderzoek uitvoeren naar een ondergrondse HTM-remise in Zichtenburg, zodat bovengronds kan worden gebouwd.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Alle basisschoolstraten worden autovrije schoolstraten
GroenLinks-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Straat voor straat maatwerkoplossingen voor begaanbare stoepen
VVD-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
FVD
Fors investeren in wegen en OV voor fijnmazig netwerk alle wijken
FvD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
FVD
Betere P+R-voorzieningen bij stations
FvD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Meer parkeerplaatsen bij CBS-gebouw tegen parkeerdruk
Hart voor Den Haag-DH-2022-222·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Behoud parkeergarage Apeldoornselaan
Hart voor Den Haag-DH-2022-159·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Rotondes kruispunten Laan van Wateringse Veld
Hart voor Den Haag-DH-2022-162·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
PvdA
Éénrichtingsverkeer Weimarstraat voor verkeersveiligheid
PvdA-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor

Volledige tekst

Geen uitbreiding betaald parkeren in Morgenstond (motie W.5 HvDH)

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15281429/1