Motie·22 jan 2025aangenomen

Regel bereikbaarheid en verkeersvoorzieningen bij Badhuisweg 4 (motie L.1 CDA)

Wat is besloten

Regel bereikbaarheid en verkeersvoorzieningen bij Badhuisweg 4 (motie L.1 CDA)

Uitslag

15voor0tegen

Soort stemming

Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

PartijVerdelingVoorTegenAfw.

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

Haagse Stadspartij

1––

1–0

Partij voor de Dieren

1––

1–0

1––

1–0

Hart voor Den Haag

1––

1–0

1––

1–0

Groep van den Goorbergh

1––

1–0

ChristenUnie-SGP

1––

1–0

Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 10 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 70 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen

45–0 (353 onbekend)

Voor (45)Tegen (0)Onbekend (353)Meerderheid: 199 zetels

Werkelijk resultaat15–0

Belofte-kloof: -30 stemmen verschil10/10 partijen correct (100%)

Per partij (10 voorspeld, 70 onbekend)

Hart voor Den Haag17zvoor

GroenLinks8zvoor

D668zvoor

VVD3zvoor

Partij voor de Dieren2zvoor

CDA2zvoor

DENK2zvoor

SP1zvoor

Volt1zvoor

FVD1zvoor

Betrouwbaarheid (11%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 208 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (240)

Het kruispunt hoek Kalvermarkt/Spui wordt met voorrang aangepakt voor meer veiligheid.

CDA-DEN-HAAG-2026-107·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Integrale scan toegankelijkheid alle voetpaden

ChristenUnie-SGP-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Veel extra parkeerplekken aanleggen en nieuwe parkeergarages bouwen zonder ten koste van groen.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een rotonde aanleggen op de kruising De Genestetlaan/Jan van Beerstraat voor betere verkeersveiligheid.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-185·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse lightrail/metro tussen CS en Scheveningen-Bad

Hart voor Den Haag-DH-2022-048·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PVV

Zebrapaden bij gevaarlijke oversteekplaatsen

PVV-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 75%

Verwacht: voor VVD

Onderzoek ondergronds parkeren op drie locaties Loosduinen

VVD-DH-2022-098·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Stimulering elektrische auto's door slimme laadpalen

CDA-DH-2022-058·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Lawaaiflitspaal Calandstraat tegen geluidsoverlast

CDA-DH-2022-125·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Gratis parkeren Haagse Markt en realisatie droogloop

Hart voor Den Haag-DH-2022-087·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Haags investeringsfonds bereikbaarheid van 25 miljoen euro per jaar

Hart voor Den Haag-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Verbetering oversteek Clingendael-Haagse Bos

CDA-DH-2022-119·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

30 km/u standaardsnelheid in woonwijken

PvdA-DH-2022-019·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Actieplan verkeersveiligheid Vroondaal

CDA-DH-2022-104·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De Lozerlaan ongelijkvloers aanleggen waar mogelijk voor betere bereikbaarheid.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-142·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Flitspalen tegen hardrijden Laan van Meerdervoort

CDA-DH-2022-110·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

OV-korting voor Ooievaarspashouders in daluren

SP-DH-2022-040·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsvriendelijkere Eisenhowerlaan en veiligere Statenlaan met flitspaal

ChristenUnie-SGP-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Maatregelen verkeersveiligheid Archipelbuurt, vooral Bankastraat

CDA-DH-2022-143·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Plan maken om de A12 te ondertunnelen samen met het Rijk onderzoeken

VVD-DEN-HAAG-2026-147·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Investeren in de doorstroming van de Laan van Wateringse Veld.

VVD-DEN-HAAG-2026-136·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een onderzoek uitvoeren naar een ondergrondse HTM-remise in Zichtenburg, zodat bovengronds kan worden gebouwd.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-121·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een voetgangers- en fietsbrug over de Vliet slaan zodat Noordpolderbuurt toegang krijgt tot Waterfrontpark.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-187·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Ondertunneling of overkluizing Lozerlaan

VVD-DH-2022-097·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Geluidsflitspaal en geluiddempende bossages Zoetermeerse Rijbaan

Hart voor Den Haag-DH-2022-216·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Extra spitsuitgang via Tiber voor ontsluiting Leidschenveen

Hart voor Den Haag-DH-2022-217·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Poller Parallelweg openen voor betere doorstroming auto's

CDA-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Investeren in parkeergelegenheid, vooral Scheveningen verbeteren

FvD-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Rotondes kruispunten Laan van Wateringse Veld

Hart voor Den Haag-DH-2022-162·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Wegafsluitingen Schilderswijk en Paviljoensgracht worden teruggedraaid

Hart voor Den Haag-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Extra parkeerplekken aanleggen in De Bras, Waterbuurt, De Singels en Morgenweide om de parkeerdruk te verlichten

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-155·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Straat voor straat maatwerkoplossingen voor begaanbare stoepen

VVD-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Interactieve zebrapaden aanleggen op drukke kruispunten zoals Van Alkemadelaan en Benoordenhoutseweg voor verkeersveiligheid.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-201·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Voorloperrol in data-registratie verkeersongevallen en slimme oplossingen

VVD-DH-2022-028·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Geen wegversmallingen en inperking parkeerplekken

PVV-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

In woonwijken zo snel mogelijk 30 kilometer per uur invoeren voor verkeersveiligheid, vooruitlopend op aanpassing van weginrichting.

D66-DEN-HAAG-2026-008·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Verbinding tussen Telderstracé en S200 ter hoogte van Lozerlaan realiseren voor betere bereikbaarheid westkant via ondertunneling of verdieping.

CDA-DEN-HAAG-2026-100·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Geen tram Westduinweg, wel hoogwaardige bus naar Norfolkterrein

ChristenUnie-SGP-DH-2022-130·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Volt

Het laadtarief tijdelijk verhogen om de uitbreiding van laadinfrastructuur te bekostigen.

VOLT-DEN-HAAG-2026-080·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Betaald parkeren hele stad, duurder tweede vergunning, geen derde

PvdD-DH-2022-038·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Verkeerssituatie alle wijken doorlichten, geen 30 km/u regel

FvD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Gedempte Burgwal en Gedempte Gracht autoluw maken en inrichten als fietsstraat.

SP-DEN-HAAG-2026-070·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Nieuwe/verbeterde fietspaden bij wegwerkzaamheden

CDA-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Onderzoek ondergrondse parkeergarage Rustenburg-Oostbroek

Hart voor Den Haag-DH-2022-160·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Proef met interactieve zebrapaden met waarschuwingslampjes

Hart voor Den Haag-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Haags Investeringsfonds voor parkeergarages, bereikbaarheid en groen

VVD-DH-2022-086·Financiën·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

De gemeente start vrijwillige pilots waarin bewoners hun straat in de zomer tijdelijk autoluw maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Tramhalte Nieuwendamlaan wordt heropend

ChristenUnie-SGP-DH-2022-146·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Tramhalte Madurodam wordt tophalte voor heel Scheveningen

ChristenUnie-SGP-DH-2022-136·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Actieplan P5000 voor meer (ondergrondse) parkeerplekken

Hart voor Den Haag-DH-2022-060·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Een overkoepelend verkeersplan voor Leidschenveen maken om doorstroming te verbeteren

VVD-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Fietsdoorgang Gedempte Gracht tussen Spui en Grote Markt

PVV-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Projecten aan hoofdontsluitingswegen bespoedigen zoals ongelijkvloerse kruisingen Lozerlaan/Erasmusweg en Hildebrandplein.

CDA-DEN-HAAG-2026-101·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een zebrapad en verkeersremmende maatregelen aanleggen op de Ypenburgse Boslaan bij de derde inrit richting Morgenweide

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-157·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Kruispunt bij tuincentrum Ockenburgh herontwikkelen om doorstroming te verbeteren

VVD-DEN-HAAG-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Éénrichtingsverkeer Weimarstraat voor verkeersveiligheid

PvdA-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit·● 65%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Voldoende gratis fietsstallingen realiseren bij centrum Scheveningen, Loosduinen, binnenstad, treinstations en haltes met 24-uursbewaking.

PVDD-DEN-HAAG-2026-198·Verkeer & mobiliteit·● 65%

Verwacht: voor VVD

Stevinstraat/Gentsestraat herinrichten met maximale snelheid 30 km/u en gelijktrekken parkeertarief

VVD-DEN-HAAG-2026-156·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Langere trams laten rijden op lijn 9 om meer ruimte te creëren in de altijd drukke tram.

D66-DEN-HAAG-2026-013·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Gedempte Burgwal en Gracht worden autoloze fietsstraten

SP-DH-2022-042·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gedifferentieerde tarieven voor parkeren invoeren op basis van uitstoot voertuig, hogere tarieven voor vervuilende auto's en SUV's.

PVDD-DEN-HAAG-2026-215·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Doorstroming op de Laan van Wateringse Veld verbeteren met rotondes en snelheidsremmers.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-113·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Betaald parkeren bij De Reef schrappen

Hart voor Den Haag-DH-2022-221·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Eerst waarschuwingsbrief, dan pas parkeerboete (zoals in Delft)

Hart voor Den Haag-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Aanleg en verbetering fietspaden en fietssnelwegen

CDA-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Tram/bushalte binnen 500 meter voor elke inwoner

SP-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PVV

Tweebaanswegen terugbrengen op drie straten

PVV-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Klinkers op fietsroutes vervangen door asfalt

VVD-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor DENK

Blijvende investeringen in winkelstraten, uitstraling, veiligheid en duurzame voorzieningen

DENK-DEN-HAAG-2026-010·Economie·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

30 km/u norm in centrum en woonwijken

Haagse Stadspartij-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Geen nieuwe autoparkeerplekken op straat en zo laag mogelijke parkeernorm voor nieuwbouw hanteren.

PVDD-DEN-HAAG-2026-213·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een fietsverbinding aanleggen dwars door winkelcentrum Leyweg en de Leyweg verbinden met het nabije Zuiderpark.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Scooters, brom- en snorfietsen en speed pedelecs weren van fietspaden binnen bebouwde kom en naar de weg verplaatsen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-192·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Busverbindingen van Kijkduin, Benoordenhout, Vroondaal en Ypenburg naar centrum verbeteren en Haagse Hopper inzetten in Vroondaal.

PVDD-DEN-HAAG-2026-204·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Westeinde wordt verkeersluw na ziekenhuis

ChristenUnie-SGP-DH-2022-155·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Alle bus- en tramhaltes aanpassen zodat ze toegankelijk zijn voor mensen met een beperking.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-045·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

In woonstraten wordt een veilige snelheid van 30 km/u ingevoerd met prioriteit voor verblijven, wandelen en fietsen.

CDA-DEN-HAAG-2026-105·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Stop tweede vergunningen bij 90% parkeerdruk, geen derde vergunningen na 4 jaar

SP-DH-2022-038·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Aanpassing kruisingen Laan van Wateringseveld voor fileoplossing

SP-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Betaald parkeren in hele stad

Haagse Stadspartij-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Vrijliggende fietspaden bij herinrichting, 30km zones op drukke wegen

SP-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Rotondes kruispunten Maartensdijklaan-Hengelolaan en -Meppelweg

Hart voor Den Haag-DH-2022-169·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Extra tramhalte lijn 17 Genestetlaan en terugplaatsen haltes tram 16

Hart voor Den Haag-DH-2022-208·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Verbeterplan voor betere afstelling verkeerslichten

VVD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Veilige fietsroutes voor gezinnen en kinderen rondom scholen en sportverenigingen aanleggen en meer snelfietsroutes realiseren.

CDA-DEN-HAAG-2026-110·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Weginrichting wordt aangepast en meer snelheidscontrole op wegen waar structureel te hard wordt gereden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-209·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Voorsorteerstrook kruispunt Laan van Wateringse Veld – Noordweg

Hart voor Den Haag-DH-2022-163·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Snelheidscontroles en noise patrol inzetten op de Javastraat en Laan Copes van Cattenburch.

VVD-DEN-HAAG-2026-130·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verkeerslichten afstellen zodat voetgangers, fietsers en openbaar vervoer vaker groen licht krijgen dan auto's en voorzien van timer en regensensor.

PVDD-DEN-HAAG-2026-194·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een extra halte voor tramlijn 17 aan de De Genestetlaan aanleggen en verdwenen haltes van tramlijn 16 terugbrengen.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-186·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Fietsenstalling Willem de Zwijgerlaan tegen weesfietsen

Hart voor Den Haag-DH-2022-179·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Parallelweg Erasmusweg wordt fietsstraat

GroenLinks-DH-2022-011·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Maximumsnelheid 30 km/h op de Mient en betrokkenheid bij bomenkap

ChristenUnie-SGP-DH-2022-145·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Versnellingsprogramma verkeerslichten voor openbaar vervoer

VVD-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Doorgaande wegen versmallen om snelheid te verlagen en meer groen aan te leggen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-211·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Volt

Aantal parkeervergunningen verminderen en parkeerplekken herinrichten voor fietsparkeerplekken, groen, speelruimte en terrassen

VOLT-DEN-HAAG-2026-051·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Bewoners kunnen straten nomineren om woonstraten 15 km/uur te maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Gratis fietsstellingen bij tram- en bushaltes fors uitbreiden de komende jaren.

SP-DEN-HAAG-2026-068·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Het Hobbemaplein blijft bereikbaar zonder knip, de tramhalte wordt behouden en parkeren, laden en lossen blijft mogelijk.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Betaald parkeren hele stad, start bij hoogste parkeerdruk

PvdA-DH-2022-021·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Vervanging van het tramgedeelte van lijn 12 door een hoogwaardige elektrische bus tussen de haven, Duindorp, de Goudenregenstraat, het Haga-ziekenhuis en Kijkduin.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-171·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Onderzoek naar 24/7 openbaar vervoer

FvD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

De Wippolderlaan (N211) verbreden en de kruising met de Laan van Wateringse Veld ongelijkvloers maken.

VVD-DEN-HAAG-2026-137·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer veilige oversteekplekken voor voetgangers en fietsers aanleggen.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-041·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Onderzoek ondertunneling Vaillantlaan

Hart voor Den Haag-DH-2022-191·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Meer fietsbeugels plaatsen op plekken waar nu auto's parkeren om fietsen van stoepen te houden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-199·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een extra RandstadRail-halte bij de Houtkade aanleggen met voldoende parkeerplekken

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-158·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Bredere fietspaden aanleggen zodat fietsers elkaar veilig kunnen inhalen.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-042·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Verkeersafsluiting Schilderswijk terugdraaien

Hart voor Den Haag-DH-2022-190·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Bij alle ov-knooppunten komen mogelijkheden om ov- en deelfietsen te huren.

SP-DEN-HAAG-2026-076·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Aanpak straatraces Scheveningen met flitspalen en handhaving

CDA-DH-2022-115·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Vanuit beide OV-haltes Forepark en Ypenburg komt er een voetpad naar het ADO-stadion en het tunneltje onder de tramlijn krijgt muurschildering en extra verlichting.

SP-DEN-HAAG-2026-120·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Verbetering station Laan van NOI met meer fietsplekken

VVD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Gemeente richt een parkeerbedrijf op om zelf parkeergarages en hubs te beheren om de stad betaalbaar te maken.

SP-DEN-HAAG-2026-071·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Sterfietsroute Schilderswijk-Moerwijk-Zuidwest prioriteit

Haagse Stadspartij-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Betaald parkeren alleen invoeren als er ook meer parkeerplekken komen, met voorkeur voor ondergrondse parkeervoorzieningen.

CDA-DEN-HAAG-2026-111·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Beleid tegen vervoersarmoede wordt ontwikkeld

Haagse Stadspartij-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Betere doorstroming van fietsers door middel van voorrangspaden en stoplichten realiseren.

CDA-DEN-HAAG-2026-109·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Alle zero-emissiezones in Den Haag afschaffen.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Betaald parkeren Duttendel tegen waterbed-effect

CDA-DH-2022-117·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Extra tramhalte aanleggen bij de rotonde op de Houtkade voor Leidschenveen

VVD-DEN-HAAG-2026-069·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Bus naar Clingendael terug of alternatief met kleinere busjes

CDA-DH-2022-050·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Onderzoek Park & Ride voorziening achter PostNL terrein

Hart voor Den Haag-DH-2022-215·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een geluidswal langs de A13 realiseren tussen de oprit bij de Hornbach en het viaduct om geluidsoverlast bij Ypenburg structureel te verminderen

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-154·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Busvervoer wordt via afspraken met HTM uitstootvrij gemaakt, inclusief buurtbus, leerlingenvervoer en andere vormen van publiek vervoer.

PVDD-DEN-HAAG-2026-206·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Onderzoeken mogelijkheden van ondergrondse parkeergarages bij het Kunstmuseum of de keerlus van tram 11 op Scheveningen

VVD-DEN-HAAG-2026-062·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De Schenkkade opnieuw inrichten met meer groen, schuine parkeervakken en een verlengd geluidsscherm.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PVV

Parkeernorm: één parkeerplaats per nieuwbouwwoning

PVV-DH-2022-039·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gemeente roept MRDH op om nachtnetwerk van de bus uit te breiden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-207·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Actieplan P-5000: 5.000 extra parkeerplaatsen aanleggen

Hart voor Den Haag-DH-2022-050·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Er worden veilige en verlichte fietsverbindingen gerealiseerd van de buitenwijken naar het centrum, te beginnen met het Jan Linzenviaduct bij Ypenburg.

CDA-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Het Schenkviaduct vervangen door een tunnel op termijn.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-196·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse parkeergarage onder het trainingsveld van HVV Laakkwartier onderzoeken en verhuren aan bewoners, HVV krijgt extra kunstgrasveld.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-183·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Extra geld voor veilige schoolroutes met Rijkscofinanciering

VVD-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

De kruisingen met de Noordweg en Oosteinde opnieuw inrichten.

VVD-DEN-HAAG-2026-138·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Volt

Standaardsnelheid in Den Haag wordt 30 km/u, 50 km/u alleen onder strenge veiligheids- en leefbaarheidsvoorwaarden

VOLT-DEN-HAAG-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Duurder parkeren, geen extra vergunningen, betaald parkeren stadswijd

GroenLinks-DH-2022-090·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De tijdelijke parkeerplekken in de Morgenzonlaan worden permanente parkeerplekken.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-149·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Extra tramhalte tussen Anthony Fokkersingel en brug Brasserskade

Hart voor Den Haag-DH-2022-219·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Buslijn 18 terugbrengen voor een volwaardige OV-verbinding tussen Benoordenhout en het centrum.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-198·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gratis parkeerplaatsen voor mensen met beperking

PvdD-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Flaneergebied Theresiastraat met 30km-zone, nieuwe kiosken en weekmarkt

Hart voor Den Haag-DH-2022-200·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Schenktunnel ombouwen tot volwaardige fietstunnel met betere ontsluiting naar aangrenzende fietspaden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Locatieonderzoek naar een ondergrondse parkeergarage in Segbroek.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-177·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een Park & Ride bij het terrein van PostNL aanleggen om verkeer van de Mall of the Netherlands af te vangen

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-159·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Ondertunneling Lozerlaan voor betere doorstroming

CDA-DH-2022-108·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

30 km/uur binnen centrumring inclusief hoofdroutes

D66-DH-2022-076·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Stop nieuwe parkeerplekken, omvorming naar groen en speelruimte

PvdD-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Haltes Stuyvesandstraat en Copernicusplein die eerder gesloten zijn weer terugbrengen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-203·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Fietspad aanleggen Grote Marktstraat

Haagse Stadspartij-DH-2022-058·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Maximaal aantal parkeervergunningen gelijk aan aantal parkeerplaatsen

D66-DH-2022-022·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Gratis HTM-vervoer voor schoolklassen

Haagse Stadspartij-DH-2022-017·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Meer fietsenstallingen in centrum en woonwijken

Haagse Stadspartij-DH-2022-060·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Investeren in openbaar vervoer in Zuidwest en verbinding met omliggende wijken verbeteren.

SP-DEN-HAAG-2026-009·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse fietsenstalling Hofplaats

Hart voor Den Haag-DH-2022-072·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Volt

8-jarigen toets invoeren: bij elk mobiliteitsproject toetsen of een kind van 8 jaar er veilig zelfstandig gebruik van kan maken

VOLT-DEN-HAAG-2026-049·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Het parkeerterrein aan de Sylvain Poonsstraat behouden.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-114·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Afschaffing betaald parkeren boulevard winter

Hart voor Den Haag-DH-2022-177·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Meer buurt-zeggenschap over inrichting en voorzieningen

SP-DH-2022-051·Bestuur·● 60%

Verwacht: voor VVD

Parkeergarage noordelijk havenhoofd Scheveningen realiseren

VVD-DH-2022-077·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

30 km/u snelheidslimiet binnen centrumring inclusief hoofdwegen

D66-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

P&R Uithof wordt aangesloten op Kijkduin

ChristenUnie-SGP-DH-2022-135·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Voorzieningen gelijktijdig met woningbouw Stationsdriehoek, bewoners krijgen inspraak

Haagse Stadspartij-DH-2022-029·Wonen·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Transferium HagaZiekenhuis op Leyweg met pendelbus

Hart voor Den Haag-DH-2022-168·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Aanpak snelheidsoverschrijding Volendamlaan, Driebergenstraat en Vreeswijkstraat

PvdA-DH-2022-067·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Oplossing verkeersprobleem Vaillantlaan door herinrichting of ondertunneling

PvdA-DH-2022-071·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Afschaffen autoparkeernormen, invoeren fietsparkeernorm

GroenLinks-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Extra tramhalte Houtkade voor Leidschenveen

VVD-DH-2022-094·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Extra tramhalte Laan van Wateringse Veld bij Noordweg

SP-DH-2022-048·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Nieuwe vrijliggende fietspaden op 7 specifieke locaties

PvdD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkeltijden met alternatieve route

ChristenUnie-SGP-DH-2022-154·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Verbetering parkeervoorzieningen Paul Krugerlaan en Hobbemastraat

CDA-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Onderzoek ondergrondse parkeergarage Zeeheldenkwartier

CDA-DH-2022-135·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Maximumsnelheid 30 km/u stadswijd

GroenLinks-DH-2022-093·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Autoluw centrum met parkeervrije fietsstraat Gedempte Gracht

GroenLinks-DH-2022-089·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Benutten ongebruikte parkeergarages, o.a. onder Van der Vennepark

Hart voor Den Haag-DH-2022-061·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Kleurmarkeringen fiets-/voetpaden Grote Marktstraat en Spui

Hart voor Den Haag-DH-2022-185·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Meer parkeerplaatsen bij CBS-gebouw tegen parkeerdruk

Hart voor Den Haag-DH-2022-222·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

All-in OV-kaart voor congresgangers

ChristenUnie-SGP-DH-2022-102·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Snelheidsdisplays tegen hardrijders Leidschenveen-Ypenburg

CDA-DH-2022-123·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Behoud tramlijn 12 en buslijnen 23+28 Duindorp

CDA-DH-2022-116·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Groengele zone Dierenselaan: 2 uur parkeren voor dubbeltje

Hart voor Den Haag-DH-2022-161·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Reparatie slecht onderhouden parkeerplaatsen met wortelopdruk

Hart voor Den Haag-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Behoud parkeergarage Apeldoornselaan

Hart voor Den Haag-DH-2022-159·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Investering Enecomiddelen in OV Zuidwest met tramversnelling

SP-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Volledig toegankelijk OV in 2025

GroenLinks-DH-2022-085·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Herinrichting Spuiplein voor meer veiligheid

Hart voor Den Haag-DH-2022-186·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Herstel van parkeerplekken op de Goudsbloemlaan waar onnodig is opgeheven.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-175·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

30 km/uur als uitgangspunt bebouwde kom, 50 km/uur voor doorstroming

CDA-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Park+Ride-plan Uithof met shuttles

VVD-DH-2022-038·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Fors investeren in wegen en OV voor fijnmazig netwerk alle wijken

FvD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Investeren in betere doorstroming op de Prinses Beatrixlaan/Middachtenweg in samenwerking met Rijswijk

VVD-DEN-HAAG-2026-065·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Bus 18 laten terugkeren of als alternatief een pilot met zelfrijdend vervoer starten.

VVD-DEN-HAAG-2026-141·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Meer OV-haltes Leidschenveen-Ypenburg

CDA-DH-2022-122·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse parkeergarage Marialaan met minimaal 450 plekken

Hart voor Den Haag-DH-2022-202·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Elk jaar minstens twee gevaarlijke locaties uit de Haagse verkeersongelukken top 10 aanpakken.

D66-DEN-HAAG-2026-009·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

30 km/u maximumsnelheid bebouwde kom, actieve handhaving

GroenLinks-DH-2022-087·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Permanent gratis openbaar vervoer invoeren voor alle Haagse kinderen tussen 4 en 12 jaar.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-035·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Het aantal gezichtsbepalende Top-haltes voor de tram uitbreiden bij bezienswaardigheden zoals Scheveningen Kurhaus en Vredespaleis.

CDA-DEN-HAAG-2026-102·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Investeren in goede en veilige fietspaden, voldoende stallingen, voorrangspaden, verkeerslichten en meer snelfietsroutes.

CDA-DEN-HAAG-2026-099·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Vakantieparkeren afschaffen en vignet invoeren voor MOE-landers

Hart voor Den Haag-DH-2022-053·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Tramtunnel doortrekken tot aan de Escamplaan om Zuidwest beter bereikbaar te maken en leefbaarheid Zevensprong te verbeteren.

D66-DEN-HAAG-2026-011·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse parkeergarage Zuiderpark voor Sportcampus

Hart voor Den Haag-DH-2022-166·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Parkeerbeperking Scheveningen: 30 min woonstraten, 1 uur winkelstraten

ChristenUnie-SGP-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Maximumsnelheid 30 km/h binnen bebouwde kom

PvdD-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse fietsenstalling Buitenhof bij herstel Hofgracht

Hart voor Den Haag-DH-2022-189·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Jaarlijkse verhoging OV-snelheid met 1 km/u

D66-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor FVD

Betere P+R-voorzieningen bij stations

FvD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

Binnenstad wordt autoluwe zone met emissieloze bevoorrading

GroenLinks-DH-2022-005·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Verplichte inpandige fietsparkering bij nieuwbouw

VVD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Aangewezen parkeerplekken voor e-scooters in Centrum

VVD-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Bij elke school een schoolstraat invoeren en capaciteit uitbreiden om wachtlijsten weg te werken.

D66-DEN-HAAG-2026-015·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

Bij ruimtelijke planvorming rekening houden met voorzieningen zoals huisartsenpraktijken om bereikbaarheid van huisartsenzorg te waarborgen.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-079·Sociaal·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Bereikbaarheidsplan voor Zuidwest om de wijk beter te verbinden met centrum en omliggende gemeenten

VVD-DEN-HAAG-2026-068·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Ruimere fietsparkeernorm bij nieuwe kantoren

VVD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Volledig toegankelijk OV zonder drempels gereed in 2025

D66-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Uitbreiding autovrij centrum naar drie specifieke straten

D66-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Kabelgoottegels toestaan in de stad en onderdeel maken van de laadstrategie voor elektrische auto's.

VVD-DEN-HAAG-2026-015·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Snorfiets naar rijbaan met helmplicht

ChristenUnie-SGP-DH-2022-083·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Bredere fietspaden en wegversmalling Benoordenhoutseweg

CDA-DH-2022-118·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De Grote Marktstraat wordt een voetgangersboulevard, fietsers wijken uit naar de Gedempte Gracht en de Gedempte Burgwal.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-144·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Tijdelijk OV-abonnement bij elke nieuwe woning

VVD-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse parkeergarages in meerdere wijken

Hart voor Den Haag-DH-2022-051·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Het fietsparkeerprobleem in de binnenstad aanpakken.

VVD-DEN-HAAG-2026-129·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Horrorpollers vervangen door camera's, poller Fluwelen Burgwal weg

Hart voor Den Haag-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Langere trams op lijn 4 inzetten en ondertunneling drukke kruispunten bekijken voor snellere OV-verbindingen naar Zuidwest.

PVDD-DEN-HAAG-2026-202·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Volledig uitstootvrij OV, taxi's, bezorg en gemeentelijk wagenpark in 2025

D66-DH-2022-024·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Afdeling taxizaken op stadhuis voor handhaving en klachtenverwerking

Hart voor Den Haag-DH-2022-058·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Uitrol busjes-parkeerverbod over hele stad

VVD-DH-2022-041·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

In elke wijk een plek om je fiets te repareren door buurthuizen en wijkcentra te ondersteunen bij fietsreparatiecafés.

D66-DEN-HAAG-2026-016·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PVV

Fietspad wegpalen in Grote Marktstraat

PVV-DH-2022-044·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Jaarlijkse planning weesfietsenaanpak op basis van overlast

VVD-DH-2022-022·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor FVD

Investeren in fietsnetwerk, fietssnelwegen en fietsenstallingen

FvD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse parkeergarage noordelijk havenhoofd voor 1 maart 2026

Hart voor Den Haag-DH-2022-171·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkelopening

ChristenUnie-SGP-DH-2022-085·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Gratis OV voor kinderen tot 11 jaar met betalende begeleider

SP-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Ondergrondse fietsenstalling in Scheveningse parkeergarage

D66-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor GroenLinks

Uitbreiding milieuzones en emissieloze bezorging vanaf 2025

GroenLinks-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor D66

Parkeertarieven verhogen, inkomsten voor duurzame mobiliteit

D66-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Extra tramhalte Houtkade met grote parkeerplaats

Hart voor Den Haag-DH-2022-218·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Volledige tekst

Regel bereikbaarheid en verkeersvoorzieningen bij Badhuisweg 4 (motie L.1 CDA)

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron

gegevensmagazijn.tweedekamer.nl

Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15118908/1