/
Amendement·8 jul 2025verworpen

Amendement 248 van de leden Havelaar en Alberts inzake het behouden van tramlijn 3 meenemen in de adviesbrief

met de stemmen tegen van PvdA, GroenLinks en D66  verworpen.

0voor14tegen
Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

VVD
01
De Vonk
01
VOLT
01
Partij voor Morgen
01
GroenLinks
01
SP
01
JA21
01
FVD
01
PvdA
01
D66
01
CDA
01
Lijst Kabamba
01
DENK
01
Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 10 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 70 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
2418 (356 onbekend)
Voor (24)Tegen (18)Onbekend (356)Meerderheid: 199 zetels
Werkelijk resultaat014
Belofte-kloof: -24 stemmen verschil2/10 partijen correct (20%)
Per partij (10 voorspeld, 70 onbekend)
GroenLinks10ztegen
D668ztegen
PvdA7zvoortegen
VVD6zvoortegen
Partij voor de Dieren3zvoortegen
VOLT2zvoortegen
DENK2zvoortegen
JA212zvoortegen
SP1zvoortegen
CDA1zvoortegen

Betrouwbaarheid (8%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 173 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (185)

PvdA
Zorgen dat iedere Amsterdammer binnen 400 meter van een bus of tram woont en 800 meter van een metro of trein.
PVDA-AMSTERDAM-2026-108·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
D66
Nieuwe buslijnen plannen en bushaltes bouwen om te komen tot Amsterdamse OV-standaarden.
D66-AMSTERDAM-2026-187·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Realisatie snelle rechtstreekse Oost-Westverbinding uiterlijk eind 2030s via verbetering tramlijnen, premetro of metrolijn.
CDA-AMSTERDAM-2026-038·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
SP
Terugbrengen tramlijn 14 en buslijn 21
SP-AMS-2022-059·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Metronetwerk uitbreiden, waaronder verlenging van de Ringlijn voorbij Isolatorweg en een snelle Oost-West verbinding creëren.
CDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Metronetwerk uitbreiden: grote ring sluiten via Noord
D66-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Binnenstad wordt autoluw gemaakt
PvdD-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Kleine metroring sluiten, nieuwe Oost-Westverbinding, nachtmetro
GroenLinks-AMS-2022-126·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Tram 1 en 13 worden sneltrams naar Osdorp en Geuzenveld
PvdA-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
P&R-faciliteiten worden gratis voor OV- en fietsgebruikers
PvdD-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
Metrohalte Sixhaven voor €150 miljoen, nachtmetro en dubbel aantal P+R
VVD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Bussen en trams vaker en langer laten rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
FVD
Tram 14 herstellen van Flevopark naar Slotermeer, mogelijk naar Osdorp
FvD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Twee nieuwe fietsbruggen over het IJ
D66-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Het openbaar vervoer in Nieuw-West verbeteren door te investeren in nieuwe en betere verbindingen, zodat het hele stadsdeel goed toegankelijk wordt.
PVDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Metro doortrekken Isolatorweg-Noorderpark, aansluiten Noord-Zuidlijn
Volt-AMS-2022-013·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Een snelle Oost-West-verbinding realiseren
CDA-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Metro 53 tussen Centraal Station en Amsterdam-Zuidoost blijft behouden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Ervoor zorgen dat metro 51 en 53 naar Centraal Station blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
FVD
Buslijn 21 weer door De Eendracht laten rijden
FvD-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn realiseren.
VVD-AMSTERDAM-2026-008·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Een nachtmetro invoeren
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
150 miljoen voor metrohalte Sixhaven in 2026
VVD-AMS-2022-056·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
20% parkeerplaatsen binnen de ring ombouwen tot 2030
PvdA-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Automatisch kortingstarief voor Amsterdammers en Weespers met laag inkomen voor het openbaar vervoer.
VOLT-AMSTERDAM-2026-055·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Strategie voor elektrische voertuigen en MaaS opstellen
GroenLinks-AMS-2022-131·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Stop programma Autoluw behalve verkeersveiligheidsprojecten
DENK-AMS-2022-064·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
15-G trams en haltes rolstoelvriendelijk, advies toegankelijkheid
SP-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.
DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Hogere kosten voor autogebruik openbare ruimte
GroenLinks-AMS-2022-120·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Autovrije binnenstad, geen doorgaand verkeer Weesperstraat, autoknips
GroenLinks-AMS-2022-125·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Osdorperweg wordt autoluw voor alleen bestemmingsverkeer
PvdD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.
D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Aanleg tunnel onder het IJ
FvD-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam richt verspreid in de gemeente mobiliteitshubs in met elektrische deelauto's en deel(bak)fietsen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
OV halte binnen 400 meter van elke wijk
DENK-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Herengracht parkeervrij maken
D66-AMS-2022-012·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het GVB gratis maken als eerste in Nederland om het OV het beste alternatief voor de auto te maken.
SP-AMSTERDAM-2026-097·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe Oost-Westlijn als snelle tramverbinding
CDA-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Geen nieuwe ondergrondse parkeergarages
SP-AMS-2022-062·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Vanaf 2025 volledig emissievrij vervoer in de stad
GroenLinks-AMS-2022-138·Groen & klimaat· 70%
Verwacht: voor
SP
GVB gratis maken voor iedereen, zowel Amsterdammers als bezoekers
SP-AMSTERDAM-2026-001·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Uitbreiding metronet met doortrekken grote ring
CDA-AMS-2022-019·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Snelheidsverlaging naar 30 km/u in heel stadsdeel West
D66-AMS-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Groene Galerij aanleggen: wandel- en fietsroute langs parken
Volt-AMS-2022-002·Groen & klimaat· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Noord/Zuidlijn doorgetrekken richting Hoofddorp/Schiphol en Hoogwaardig Openbaar Vervoer met snelle buslijnen ontwikkelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-057·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.
CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Contracten deelscooters niet verlengen
GroenLinks-AMS-2022-132·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam
D66-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Uitbreiding blauwe zones in plaats van betaald parkeren
VVD-AMS-2022-051·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Metro vaker laten rijden, ook in avonduren, en proefprojecten met driverless metro's starten.
CDA-AMSTERDAM-2026-039·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
We maken de metroring aan de westkant tussen Isolaterweg en Centraal Station sluitend.
PVDD-AMSTERDAM-2026-152·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
De Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp voor betere bereikbaarheid van Schiphol.
PVDA-AMSTERDAM-2026-110·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
30.000 parkeerplaatsen opheffen
GroenLinks-AMS-2022-010·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Grens van 400.000 vluchten per jaar instellen vanaf Schiphol.
D66-AMSTERDAM-2026-075·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het GVB in publieke handen houden.
SP-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Parkeerbeleid hervormen: betaalbare tarieven, nabij parkeren, P+R garages
FvD-AMS-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Een brug over het IJ bouwen.
SP-AMSTERDAM-2026-034·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Gratis OV voor jongeren tot 18 jaar
DENK-AMS-2022-009·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Metrohalte Isolatorweg aansluiten op Centraal Station voor Haven-Stad
FvD-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voetgangers/fietsers prioriteit, auto te gast, OV voorrang
PvdD-AMS-2022-008·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gratis openbaar vervoer voor lage inkomens
PvdD-AMS-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Autobeperking centrum via nummerplaatherkenning
D66-AMS-2022-094·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Goedkoper OV buiten de ring door lagere kilometerprijs
PvdA-AMS-2022-067·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Experiment nachtmetro
SP-AMS-2022-061·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
30 km/u norm in hele stad, meer doorfietsroutes en brede hoofdfietsroutes
GroenLinks-AMS-2022-121·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Betaald parkeren wordt de norm
D66-AMS-2022-028·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.
PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
A-lijn invoeren: eigen trein korte wachttijden tussen stadsdelen
Volt-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Betaalbaar OV en AOV voor gepensioneerden
FvD-AMS-2022-068·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Verregaande maatregelen bij slechte luchtkwaliteit en emissievrije zones versnellen
GroenLinks-AMS-2022-137·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
DENK
Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.
DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente breidt samen met Vervoerregio Amsterdam het nachtnetwerk van de bus uit en laat de metro 's nachts rijden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerslichten krijgen timer en regensensor, prioriteit voor fietsers en OV
PvdD-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Twee bruggen over het IJ bouwen.
VVD-AMSTERDAM-2026-009·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Lagere parkeertarieven voor zorg- en onderwijspersoneel om beschikbare ruimte voor auto's effectiever te benutten.
D66-AMSTERDAM-2026-171·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam krijgt een nachtdienstregeling op de drukste OV-lijnen zodat mensen 's nachts veilig thuis komen.
D66-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Uitbreiding van het metronet, doortrekken van de Ringlijn voorbij halte Isolatorweg
CDA-AMSTERDAM-2026-004·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Financiële steun geven aan vervoerscoöperaties zoals Heen en Weer en de Florahopper voor buurtvervoer.
PVDA-AMSTERDAM-2026-120·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Op drukke lijnen met grotere bussen gaan rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Bereikbaarheid Nieuw West verbeteren met bus 21, fietspaden en deelmobiliteit
VVD-AMS-2022-050·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Taxistandplaatsen krijgen laadpalen en 100% emissievrij wordt vereiste in de lokale taxiverordening.
PVDD-AMSTERDAM-2026-153·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Forse investeringen in veilige fietsinfrastructuur met voorrang voor fietsers
PvdD-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Meer fietsenstallingen realiseren in woonwijken en bij stations en drukke knooppunten, wrakken en weesfietsen actief verwijderen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-053·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Nachtmetro tweemaal per uur op alle trajecten
PvdA-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Vuilniswagens met verbrandingsmotor worden vervangen door elektrische wagens.
PVDD-AMSTERDAM-2026-164·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
JA21
Oost-West sneltram/metro Zeeburgereiland-Schiphol
JA21-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
P+R behouden en gericht uitbreiden voor makkelijke overstap tussen auto, fiets en metro/trein.
CDA-AMSTERDAM-2026-043·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.
D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Alle OV-haltes toegankelijk maken voor mensen met beperkingen.
SP-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
30 km/u stadsbrede norm, behalve hoofdnetwegen
D66-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Maximumsnelheid 30 km/u in hele stad
SP-AMS-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Het wordt mogelijk om bij het GVB te betalen met contant geld.
SP-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.
D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Versmalling vierbaanswegen naar tweebaanswegen
SP-AMS-2022-058·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Het openbaar vervoer wordt ten minste gratis voor mensen met een laag inkomen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-149·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Havenstad toegankelijk maken met hoogwaardig OV, eerst verbinding IJ-Noord
GroenLinks-AMS-2022-127·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer fietsparkeerplekken en groene aanleg parkeerplaatsen/trambanen
GroenLinks-AMS-2022-122·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
CO2-reductie verhogen naar 60% in 2030
D66-AMS-2022-013·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
FVD
Voor 2026 start bouw Oost-West metrolijn
FvD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gedifferentieerde parkeertarieven op basis van uitstoot voertuig
PvdD-AMS-2022-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Er komen meer multifunctionele laad- en loskades waar goederen en afvalstoffen per schip de stad in en uit kunnen, flexibel te gebruiken overdag en 's avonds.
VOLT-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur handhaven en waar nodig evalueren en aanpassen naar passendere snelheid.
PVDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
65% minder energieverbruik in 2030 ten opzichte van 1990
PvdD-AMS-2022-010·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
SP
De gemeente wordt zelf uitbater van parkeergarages in het centrum.
SP-AMSTERDAM-2026-032·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Parkeerplaatsen Amsterdam terugdringen, parkeren buiten stad
Volt-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Amsterdam wordt tienminutenstad met voorzieningen binnen 10 minuten fietsen
PvdA-AMS-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Afschaffing Agenda Autoluw
FvD-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam klimaatneutraal in 2040, biodiversiteitsherstel
PvdD-AMS-2022-011·Groen & klimaat· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Twee IJ-bruggen en Schinkelbrug als nieuwe verbindingen tussen stadsdelen
GroenLinks-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Nieuw verkeersveiligheidsplan tegen verkeersongevallen
PvdD-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Een fietsbrug realiseren tussen Sluisbuurt en Oostelijk Havengebied.
PVDA-AMSTERDAM-2026-093·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Parkeervergunningensysteem voor hele stad
PvdA-AMS-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Onderzoek naar eerder opstarten en later doorrijden metro, met name donderdag/vrijdag/zaterdagavond.
CDA-AMSTERDAM-2026-040·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Gratis parkeren voor bewoners Nieuw-West en Noord
FvD-AMS-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Parkeertarieven en vergunningen worden gedifferentieerd op basis van uitstoot en gewicht, grote vervuilende auto's betalen meer dan kleinere schonere auto's.
VOLT-AMSTERDAM-2026-074·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
JA21
Metroring sluiten Sloterdijk-Centraal Station
JA21-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Uitbreiding Noord/Zuidlijn naar Schiphol, ringlijn en onderzoek metro Almere
VVD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Fietsreparaties tot honderd euro aanbieden in samenwerking met het fietsdepot
SP-AMSTERDAM-2026-090·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Ringlijn doortrekken vanuit Isolatorweg naar Houthavens/Haven-Stad en onderzoek naar verlenging Noord/Zuidlijn richting Schiphol en Zaandam.
CDA-AMSTERDAM-2026-037·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Doorgaande fietsroutes naar andere stadsdelen of buurgemeenten voorzien van goede verlichting.
CDA-AMSTERDAM-2026-048·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.
VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.
CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam een nachtdienstregeling geven, zodat mensen 's nachts veilig naar huis kunnen.
D66-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Gratis OV of parkeren voor zorgprofessionals van buiten Amsterdam
PvdA-AMS-2022-087·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Minstens 30.000 parkeerplaatsen weg, hogere parkeerkosten en bewonersvergunningen
GroenLinks-AMS-2022-123·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Metroring wordt gesloten tussen Isolaterweg en CS
PvdD-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Parkeerterreinen worden voorzien van laadmogelijkheden via carports met zonnepanelen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-162·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Uitstootvrij verkeer: 2025 bromfietsen, 2030 alle verkeer bebouwde kom
SP-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
15 miljoen per jaar voor P+R verdubbeling en ondergrondse garages
VVD-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Gesprekken starten met het Rijk over de Westbrug.
PVDA-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam
CDA-AMS-2022-020·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Metro's 's nachts laten blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-025·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Het nachtnet uitbreiden met meer nachtlijnen op hoofdassen en aansluiting op nachtmetro en nachttrein.
VOLT-AMSTERDAM-2026-054·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Investering in fietsinfrastructuur: asfalteren paden en fietsenstalling
FvD-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Lift bij tramhalte Johan Huizingalaan voor toegankelijkheid
FvD-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerswegen voor gemotoriseerd verkeer worden niet uitgebreid of verbreed door de gemeente.
PVDD-AMSTERDAM-2026-154·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Metro tussen Isolatorweg en Centraal Station om ringlijn te sluiten
PvdA-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
20.000 nieuwe parkeerplaatsen ipv 10.000 weggehaalde plekken
DENK-AMS-2022-065·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
OV-combiticket zonder dubbel opstaptarief, korting voor reizigers buiten centrum
Volt-AMS-2022-016·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.
CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Elke basisschool van een schoolstraat voorzien voor verkeersveiligheid op haal- en brengmomenten.
PVDA-AMSTERDAM-2026-114·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
In drukke straten en wijken worden meer speciale laad- en losplekken ingericht zodat bestelwagens kort en efficiënt kunnen stoppen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Parkeerplekken reserveren op straat en in parkeergarages voor deelauto's.
CDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.
D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Investeren in ondergronds parkeren en uitbreiding van P+R-faciliteiten.
VVD-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
De hoofdgrachten parkeervrij maken
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Heroverwegen parkeerregime Noord voor 2030
D66-AMS-2022-082·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Minimaal 50% GVB-korting voor stadspashouders
PvdA-AMS-2022-066·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Vrachtverkeer wordt geweerd uit het centrum en woonkernen, aan de rand komen distributie- en overslagpunten.
PVDD-AMSTERDAM-2026-163·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Scooters geweerd van fietspaden en uit stadscentrum via milieuzones
PvdD-AMS-2022-041·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Beginnen met de verkenning van de bekostiging van de Westbrug over het IJ.
PVDA-AMSTERDAM-2026-111·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente zorgt voor voldoende oplaadpunten met groene stroom voor elektrische voer- en vaartuigen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-166·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Beperkt parkeren drukste wijken, betaald parkeren hele stad
GroenLinks-AMS-2022-124·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam zorgt voor voldoende gratis fietsenstallingen op drukbezochte plekken zoals stations en winkelgebieden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-147·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Streven naar nul verkeersslachtoffers
GroenLinks-AMS-2022-118·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Snelwegen door stad weghalen voor woningen en parken
GroenLinks-AMS-2022-011·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Meer capaciteit bij de huidige veren om Amsterdam Noord goed bereikbaar te houden.
CDA-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer deelauto's en deelbakfietsen, per deelauto verdwijnen 20 parkeerplekken
GroenLinks-AMS-2022-130·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Buurtparkeren met beperkte toegang in binnenstad en Pijp
CDA-AMS-2022-018·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
SP
Toeristenbelasting verhogen naar 25 euro gemiddeld per overnachting om gratis openbaar vervoer te financieren, met als doel het aantal hotelovernachtingen terug te brengen tot onder de 12 miljoen per jaar.
SP-AMSTERDAM-2026-116·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer ruimte voor fietspaden en wandelpaden
GroenLinks-AMS-2022-119·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Bezoekersregeling voor parkeren wordt uitgebreid en simpeler gemaakt, ook voor installateurs en reparateurs die werkzaamheden komen verrichten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Structureel investeren in het aanleggen, verbreden en verbeteren van stoepen en fietspaden in alle stadsdelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
SP
Gratis OV voor lage inkomens en kinderen
SP-AMS-2022-060·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Laadcapaciteit elektrische voertuigen fors uitbreiden
GroenLinks-AMS-2022-134·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Goed onderhouden stoepen en fietspaden zonder obstakels in Weesp
CDA-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
FVD
Afschaffing milieuzones voor RDW-goedgekeurde voertuigen
FvD-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Eerste uur gratis parkeren bij winkelgebieden
CDA-AMS-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
20 km/h limiet voor e-bikes op smalle fietspaden
D66-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Aanpassen venstertijden bevoorrading voor efficiëntere organisatie
D66-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Kruispunten en straten met veel ongelukken krijgen prioriteit bij herinrichting met verhoogde fietspaden die auto's fysiek scheiden van fietsers.
VOLT-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Bus- en tramnetwerk toegankelijker maken door verwijderen barrières voor rolstoelen, rollators en kinderwagens.
CDA-AMSTERDAM-2026-041·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer laad- en losplekken voor leveranciers creëren
GroenLinks-AMS-2022-136·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Invoering nachtmetro
VVD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
SP
30 km/u hele stad, 80 km/u A10, lawaaipalen tegen motoren
SP-AMS-2022-035·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gratis parkeerplaatsen voor mensen met beperking
PvdD-AMS-2022-070·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor

Volledige tekst

met de stemmen tegen van PvdA, GroenLinks en D66  verworpen.

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15823765/1