Amendement·8 jul 2025aangenomen

Amendement 256 van de leden Asruf, IJmker, Moeskops, Koyuncu en Bakker inzake alle GVB-bussen in Noord doortrekken naar een metrostation

Wat is besloten

met de stemmen tegen van JA21 aangenomen

Uitslag

13voor1tegen

Soort stemming

Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

PartijVerdelingVoorTegenAfw.

Partij voor de Dieren

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

Partij voor Morgen

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

–1–

0–1

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 10 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 70 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen

42–0 (356 onbekend)

Voor (42)Tegen (0)Onbekend (356)Meerderheid: 199 zetels

Werkelijk resultaat13–1

Belofte-kloof: -29 stemmen verschil9/10 partijen correct (90%)

Per partij (10 voorspeld, 70 onbekend)

GroenLinks10zvoor

D668zvoor

PvdA7zvoor

VVD6zvoor

Partij voor de Dieren3zvoor

VOLT2zvoor

DENK2zvoor

JA212zvoor→tegen

CDA1zvoor

SP1zvoor

Betrouwbaarheid (11%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 211 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (225)

Het openbaar vervoer in Noord verbeteren.

PVDA-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit·● 95%

Verwacht: voor D66

Nieuwe bruggen (Oost- en Westbrug), meer ponten en een extra aanlegsteiger realiseren om Noord beter te verbinden.

D66-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Een snelle Oost-West-verbinding realiseren

CDA-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VOLT

Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.

VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor D66

Nieuwe buslijnen plannen en bushaltes bouwen om te komen tot Amsterdamse OV-standaarden.

D66-AMSTERDAM-2026-187·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VOLT

Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.

VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor PvdA

Zorgen dat iedere Amsterdammer binnen 400 meter van een bus of tram woont en 800 meter van een metro of trein.

PVDA-AMSTERDAM-2026-108·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor DENK

OV halte binnen 400 meter van elke wijk

DENK-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor DENK

Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.

DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor GroenLinks

Havenstad toegankelijk maken met hoogwaardig OV, eerst verbinding IJ-Noord

GroenLinks-AMS-2022-127·Verkeer & mobiliteit·● 85%

Verwacht: voor VOLT

Metro doortrekken Isolatorweg-Noorderpark, aansluiten Noord-Zuidlijn

Volt-AMS-2022-013·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.

D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PvdA

Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PvdA

Amsterdam wordt tienminutenstad met voorzieningen binnen 10 minuten fietsen

PvdA-AMS-2022-042·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor SP

Terugbrengen tramlijn 14 en buslijn 21

SP-AMS-2022-059·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Nieuwe Oost-Westlijn als snelle tramverbinding

CDA-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente breidt samen met Vervoerregio Amsterdam het nachtnetwerk van de bus uit en laat de metro 's nachts rijden.

PVDD-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor DENK

Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.

DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Investeren in ondergronds parkeren en uitbreiding van P+R-faciliteiten.

VVD-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

150 miljoen voor metrohalte Sixhaven in 2026

VVD-AMS-2022-056·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor SP

Het GVB gratis maken als eerste in Nederland om het OV het beste alternatief voor de auto te maken.

SP-AMSTERDAM-2026-097·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Regelmatige publicatie prestatiecijfers GVB over rituitval en omleidingen voor transparantie openbaar vervoer.

CDA-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor GroenLinks

In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Binnenstad wordt autoluw gemaakt

PvdD-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor SP

Experiment nachtmetro

SP-AMS-2022-061·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Meer capaciteit bij de huidige veren om Amsterdam Noord goed bereikbaar te houden.

CDA-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Bereikbaarheid Nieuw West verbeteren met bus 21, fietspaden en deelmobiliteit

VVD-AMS-2022-050·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VOLT

Investeren in goed openbaar vervoer en algemene infrastructuur, om nieuwe wijken buiten de stad met Amsterdam en omliggende faciliteiten te verbinden.

VOLT-AMSTERDAM-2026-020·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

Amsterdam een nachtdienstregeling geven, zodat mensen 's nachts veilig naar huis kunnen.

D66-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

De Noord/Zuidlijn doortrekken vanaf Amsterdam-Zuid naar Hoofddorp voor meer ruimte op het spoor.

D66-AMSTERDAM-2026-032·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Voetgangers/fietsers prioriteit, auto te gast, OV voorrang

PvdD-AMS-2022-008·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

P+R behouden en gericht uitbreiden voor makkelijke overstap tussen auto, fiets en metro/trein.

CDA-AMSTERDAM-2026-043·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Ringlijn doortrekken vanuit Isolatorweg naar Houthavens/Haven-Stad en onderzoek naar verlenging Noord/Zuidlijn richting Schiphol en Zaandam.

CDA-AMSTERDAM-2026-037·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn realiseren.

VVD-AMSTERDAM-2026-008·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.

CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

Metronetwerk uitbreiden: grote ring sluiten via Noord

D66-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.

PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Metrohalte Sixhaven voor €150 miljoen, nachtmetro en dubbel aantal P+R

VVD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.

PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PvdA

Metro tussen Isolatorweg en Centraal Station om ringlijn te sluiten

PvdA-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor GroenLinks

Kleine metroring sluiten, nieuwe Oost-Westverbinding, nachtmetro

GroenLinks-AMS-2022-126·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor SP

Bussen en trams vaker en langer laten rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VOLT

A-lijn invoeren: eigen trein korte wachttijden tussen stadsdelen

Volt-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Metronetwerk uitbreiden, waaronder verlenging van de Ringlijn voorbij Isolatorweg en een snelle Oost-West verbinding creëren.

CDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam zorgt voor voldoende gratis fietsenstallingen op drukbezochte plekken zoals stations en winkelgebieden.

PVDD-AMSTERDAM-2026-147·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Metroring wordt gesloten tussen Isolaterweg en CS

PvdD-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VOLT

Elke wijk krijgt een eigen mobihub met deelauto's, deelfietsen, scooters en bakfietsen op korte afstand bereikbaar.

VOLT-AMSTERDAM-2026-063·Verkeer & mobiliteit·● 75%

Verwacht: voor D66

Amsterdam krijgt een nachtdienstregeling op de drukste OV-lijnen zodat mensen 's nachts veilig thuis komen.

D66-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 75%

Verwacht: voor GroenLinks

Bouw IJ-verbindingen naar Oost en West Noord binnen vier jaar

GroenLinks-AMS-2022-128·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Ervoor zorgen dat metro 51 en 53 naar Centraal Station blijven rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Strategie voor elektrische voertuigen en MaaS opstellen

GroenLinks-AMS-2022-131·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Heroverwegen parkeerregime Noord voor 2030

D66-AMS-2022-082·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Het nachtnet uitbreiden met meer nachtlijnen op hoofdassen en aansluiting op nachtmetro en nachttrein.

VOLT-AMSTERDAM-2026-054·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Metro's 's nachts laten blijven rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-025·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Uitbreiding Noord/Zuidlijn naar Schiphol, ringlijn en onderzoek metro Almere

VVD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Zeer drukke buurten technisch uitsluitend toegankelijk maken voor auto's van bewoners en ondernemers, toeristen alleen met reservering naar parkeergarages.

PVDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

15-G trams en haltes rolstoelvriendelijk, advies toegankelijkheid

SP-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Op drukke lijnen met grotere bussen gaan rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Hogere kosten voor autogebruik openbare ruimte

GroenLinks-AMS-2022-120·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Streven naar nul verkeersslachtoffers

GroenLinks-AMS-2022-118·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

De nachttrein laten stoppen in Weesp.

D66-AMSTERDAM-2026-188·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Stations aangename plekken maken met meer zitplekken, aanspreekpunten, overzicht en voorzieningen.

SP-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

De gemeente laat de deelmobiliteit in de stad overnemen.

SP-AMSTERDAM-2026-028·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Autovrije binnenstad, geen doorgaand verkeer Weesperstraat, autoknips

GroenLinks-AMS-2022-125·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Het aantal parkeervergunningen verder verlagen voor meer ruimte voor stoepen en vergroening

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-069·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Forse investeringen in veilige fietsinfrastructuur met voorrang voor fietsers

PvdD-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.

SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Er komt betaald parkeren in de hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen worden veel duurder.

PVDD-AMSTERDAM-2026-156·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Nachtmetro tweemaal per uur op alle trajecten

PvdA-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Osdorperweg wordt autoluw voor alleen bestemmingsverkeer

PvdD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Vuilniswagens met verbrandingsmotor worden vervangen door elektrische wagens.

PVDD-AMSTERDAM-2026-164·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor JA21

Oost-West sneltram/metro Zeeburgereiland-Schiphol

JA21-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Alle OV-haltes toegankelijk maken voor mensen met beperkingen.

SP-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Aanleg tunnel onder het IJ

FvD-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Versmalling vierbaanswegen naar tweebaanswegen

SP-AMS-2022-058·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Het openbaar vervoer wordt ten minste gratis voor mensen met een laag inkomen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-149·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam richt verspreid in de gemeente mobiliteitshubs in met elektrische deelauto's en deel(bak)fietsen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Bus- en tramnetwerk toegankelijker maken door verwijderen barrières voor rolstoelen, rollators en kinderwagens.

CDA-AMSTERDAM-2026-041·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Herengracht parkeervrij maken

D66-AMS-2022-012·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Een nachtmetro invoeren

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Buslijn 21 weer door De Eendracht laten rijden

FvD-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Afschaffing Agenda Autoluw

FvD-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Beginnen met de verkenning van de bekostiging van de Westbrug over het IJ.

PVDA-AMSTERDAM-2026-111·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Geen nieuwe ondergrondse parkeergarages

SP-AMS-2022-062·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Uitbreiding metronet met doortrekken grote ring

CDA-AMS-2022-019·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.

D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Het openbaar vervoer in Nieuw-West verbeteren door te investeren in nieuwe en betere verbindingen, zodat het hele stadsdeel goed toegankelijk wordt.

PVDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam

CDA-AMS-2022-020·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Integraal kader voor passagiersvaart wordt ontwikkeld dat vergunningen, ligplaatsen, venstertijden en opstapplekken samenbrengt in één beleid.

VOLT-AMSTERDAM-2026-076·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Twee nieuwe fietsbruggen over het IJ

D66-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente heft op gewenste plekken parkeerplaatsen op en vormt ze om tot voetpaden, speelplekken, bermen, parken of fietsparkeerplekken.

PVDD-AMSTERDAM-2026-158·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Nieuwe en grotere P+R-locaties aan de rand van de stad inrichten en bestaande locaties uitbreiden.

SP-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Noord/Zuidlijn doorgetrekken richting Hoofddorp/Schiphol en Hoogwaardig Openbaar Vervoer met snelle buslijnen ontwikkelen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-057·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verkeerswegen voor gemotoriseerd verkeer worden niet uitgebreid of verbreed door de gemeente.

PVDD-AMSTERDAM-2026-154·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

30 km/u hele stad, 80 km/u A10, lawaaipalen tegen motoren

SP-AMS-2022-035·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

OV-combiticket zonder dubbel opstaptarief, korting voor reizigers buiten centrum

Volt-AMS-2022-016·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.

CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Betaald parkeren wordt de norm

D66-AMS-2022-028·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Contracten deelscooters niet verlengen

GroenLinks-AMS-2022-132·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

P&R-faciliteiten worden gratis voor OV- en fietsgebruikers

PvdD-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Metro vaker laten rijden, ook in avonduren, en proefprojecten met driverless metro's starten.

CDA-AMSTERDAM-2026-039·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Meer leefstraten en autoluwe zones creëren waar auto's te gast zijn en bewoners de straat terugkrijgen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Bij nieuwe ov-aanbesteding wordt gekozen voor uitstootvrij vervoer.

PVDD-AMSTERDAM-2026-150·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verkeerslichten krijgen timer en regensensor, prioriteit voor fietsers en OV

PvdD-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

We maken de metroring aan de westkant tussen Isolaterweg en Centraal Station sluitend.

PVDD-AMSTERDAM-2026-152·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Voor Weesp en Driemond binnen 400 meter loopafstand een OV-halte realiseren, ook 's nachts.

PVDA-AMSTERDAM-2026-105·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Twee bruggen over het IJ bouwen.

VVD-AMSTERDAM-2026-009·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

De Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp voor betere bereikbaarheid van Schiphol.

PVDA-AMSTERDAM-2026-110·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Tram 1 en 13 worden sneltrams naar Osdorp en Geuzenveld

PvdA-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Uitbreiding van het metronet, doortrekken van de Ringlijn voorbij halte Isolatorweg

CDA-AMSTERDAM-2026-004·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.

SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Financiële steun geven aan vervoerscoöperaties zoals Heen en Weer en de Florahopper voor buurtvervoer.

PVDA-AMSTERDAM-2026-120·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

30.000 parkeerplaatsen opheffen

GroenLinks-AMS-2022-010·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Realisatie snelle rechtstreekse Oost-Westverbinding uiterlijk eind 2030s via verbetering tramlijnen, premetro of metrolijn.

CDA-AMSTERDAM-2026-038·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Twee IJ-bruggen en Schinkelbrug als nieuwe verbindingen tussen stadsdelen

GroenLinks-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor JA21

Metroring sluiten Sloterdijk-Centraal Station

JA21-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Parkeerbeleid hervormen: betaalbare tarieven, nabij parkeren, P+R garages

FvD-AMS-2022-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

30 km/u norm in hele stad, meer doorfietsroutes en brede hoofdfietsroutes

GroenLinks-AMS-2022-121·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor DENK

Gratis OV voor jongeren tot 18 jaar

DENK-AMS-2022-009·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Metrohalte Isolatorweg aansluiten op Centraal Station voor Haven-Stad

FvD-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.

D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gratis openbaar vervoer voor lage inkomens

PvdD-AMS-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Goedkoper OV buiten de ring door lagere kilometerprijs

PvdA-AMS-2022-067·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Beperkt parkeren drukste wijken, betaald parkeren hele stad

GroenLinks-AMS-2022-124·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Uitbreiding blauwe zones in plaats van betaald parkeren

VVD-AMS-2022-051·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Scooters geweerd van fietspaden en uit stadscentrum via milieuzones

PvdD-AMS-2022-041·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur handhaven en waar nodig evalueren en aanpassen naar passendere snelheid.

PVDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

De nachtbus laten stoppen in Weesp en Driemond.

D66-AMSTERDAM-2026-189·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer ruimte voor fietspaden en wandelpaden

GroenLinks-AMS-2022-119·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Ondergrondse garages bouwen

CDA-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor DENK

Stop programma Autoluw behalve verkeersveiligheidsprojecten

DENK-AMS-2022-064·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Minimaal drie politiebureaus voor stadsdeel Noord

FvD-AMS-2022-038·Veiligheid·● 60%

Verwacht: voor FVD

Lift bij tramhalte Johan Huizingalaan voor toegankelijkheid

FvD-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Maximumsnelheid 30 km/h binnen bebouwde kom

PvdD-AMS-2022-042·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gedifferentieerde parkeertarieven op basis van uitstoot voertuig

PvdD-AMS-2022-049·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Dierenambulances krijgen bevoegdheden om over busbanen te rijden en vrij te parkeren voor noodhulp aan dieren.

PVDD-AMSTERDAM-2026-198·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Nieuw verkeersveiligheidsplan tegen verkeersongevallen

PvdD-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor DENK

Traineeships voor praktisch opgeleiden

DENK-AMS-2022-007·Sociaal·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer laad- en losplekken voor leveranciers creëren

GroenLinks-AMS-2022-136·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer fietsparkeerplekken en groene aanleg parkeerplaatsen/trambanen

GroenLinks-AMS-2022-122·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Gratis OV voor lage inkomens en kinderen

SP-AMS-2022-060·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Gratis openbaar vervoer uitbreiden naar jongeren tot 18 jaar en naar andere groepen zoals lage inkomens met een Stadspas.

PVDA-AMSTERDAM-2026-107·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Betaalbaar OV en AOV voor gepensioneerden

FvD-AMS-2022-068·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Parkeerplaatsen Amsterdam terugdringen, parkeren buiten stad

Volt-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Een brug over het IJ bouwen.

SP-AMSTERDAM-2026-034·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Opgevoerde fatbikes uit het straatbeeld laten verdwijnen voor veiligere straten.

D66-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente zorgt voor voldoende oplaadpunten met groene stroom voor elektrische voer- en vaartuigen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-166·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Stoppen met vergunningen voor deelscooters en geen deelsteps toestaan in Amsterdam

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.

D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Parkeervergunningensysteem voor hele stad

PvdA-AMS-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Snelwegen door stad weghalen voor woningen en parken

GroenLinks-AMS-2022-011·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Onderzoek naar eerder opstarten en later doorrijden metro, met name donderdag/vrijdag/zaterdagavond.

CDA-AMSTERDAM-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Voor gemotoriseerd verkeer binnen de bebouwde kom geldt in principe een maximumsnelheid van 30 km/u.

PVDD-AMSTERDAM-2026-145·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.

CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Gratis OV of parkeren voor zorgprofessionals van buiten Amsterdam

PvdA-AMS-2022-087·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Minstens 30.000 parkeerplaatsen weg, hogere parkeerkosten en bewonersvergunningen

GroenLinks-AMS-2022-123·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Veiligere schoolroutes creëren

CDA-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Snelheidsverlaging naar 30 km/u in heel stadsdeel West

D66-AMS-2022-088·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Uitstootvrij verkeer: 2025 bromfietsen, 2030 alle verkeer bebouwde kom

SP-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Ruimte teruggeven aan voetgangers en fietsers en doorgaan met 30 km/u maatregelen.

D66-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

De Oostbrug over het IJ zo snel mogelijk realiseren om de groei van Noord bij te benen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Minimaal 50% GVB-korting voor stadspashouders

PvdA-AMS-2022-066·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Buurtparkeren met beperkte toegang in binnenstad en Pijp

CDA-AMS-2022-018·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.

VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Kosteloze fietslessen aanbieden door de gemeente

SP-AMSTERDAM-2026-088·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Een Buurtrechter in Noord instellen voor laagdrempelige, persoonlijke en gratis rechtshulp.

D66-AMSTERDAM-2026-178·Sociaal·● 60%

Verwacht: voor CDA

Gesprek met politie over heroprichting OV-politieteam voor veiligheid reizigers en GVB-werknemers.

CDA-AMSTERDAM-2026-042·Veiligheid·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Investeren in verduurzaming van de veervloot zodat de veren uitstootvrij de toekomst in varen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-060·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Amsterdam laten vooroplopen in geluidscamera's, zodat voertuigen die te veel lawaai maken een boete krijgen.

CDA-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Tram 14 herstellen van Flevopark naar Slotermeer, mogelijk naar Osdorp

FvD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer deelauto's en deelbakfietsen, per deelauto verdwijnen 20 parkeerplekken

GroenLinks-AMS-2022-130·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor DENK

Gratis parkeren op islamitische feestdagen en Keti Koti

DENK-AMS-2022-054·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Een door de gemeente beheerde taxiorganisatie als alternatief voor Uber zorgen.

SP-AMSTERDAM-2026-033·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Gratis parkeren voor bewoners Nieuw-West en Noord

FvD-AMS-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Gesprekken starten met het Rijk over de Westbrug.

PVDA-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Het GVB in publieke handen houden.

SP-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Automatisch kortingstarief voor Amsterdammers en Weespers met laag inkomen voor het openbaar vervoer.

VOLT-AMSTERDAM-2026-055·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.

VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente blijft vervuilende schepen, auto's, busjes en vrachtwagens tegengaan via uitbreiding en aanscherping van milieuzones.

PVDD-AMSTERDAM-2026-160·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Eerste uur gratis parkeren bij winkelgebieden

CDA-AMS-2022-034·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Taxistandplaatsen krijgen laadpalen en 100% emissievrij wordt vereiste in de lokale taxiverordening.

PVDD-AMSTERDAM-2026-153·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Aanpassen venstertijden bevoorrading voor efficiëntere organisatie

D66-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Fietspaden verbreden waar nodig en het fietsnetwerk uitbreiden.

CDA-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gratis parkeerplaatsen voor mensen met beperking

PvdD-AMS-2022-070·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Verbetering verkeersdoorstroom S100, S106 en Weesperstraat

FvD-AMS-2022-028·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Parkeertarieven en vergunningen worden gedifferentieerd op basis van uitstoot en gewicht, grote vervuilende auto's betalen meer dan kleinere schonere auto's.

VOLT-AMSTERDAM-2026-074·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam

D66-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Voor brommobielen een parkeervergunning van €1.000 extra per jaar invoeren voor gebruik in de hele stad.

CDA-AMSTERDAM-2026-060·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor FVD

Voor 2026 start bouw Oost-West metrolijn

FvD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor DENK

Religieuze en maatschappelijke organisaties krijgen jaarlijks 1.000 uur gratis parkeertijd voor vrijwilligers.

DENK-AMSTERDAM-2026-003·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Fietsreparaties tot honderd euro aanbieden in samenwerking met het fietsdepot

SP-AMSTERDAM-2026-090·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

20 km/h limiet voor e-bikes op smalle fietspaden

D66-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Goed onderhouden stoepen en fietspaden zonder obstakels in Weesp

CDA-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Vrachtverkeer wordt geweerd uit het centrum en woonkernen, aan de rand komen distributie- en overslagpunten.

PVDD-AMSTERDAM-2026-163·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

20% parkeerplaatsen binnen de ring ombouwen tot 2030

PvdA-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

De hoofdgrachten parkeervrij maken

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Er komt geen kabelbaan over het IJ omdat Amsterdammers serieuze verbondenheid verdienen, geen toeristische trekpleister.

PVDD-AMSTERDAM-2026-144·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Snelle, obstakelvrije doorfietsroutes aanleggen die alle stadsdelen verbinden met herkenbare inrichting en rood asfalt.

VOLT-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor FVD

Afschaffing milieuzones voor RDW-goedgekeurde voertuigen

FvD-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

30 km/u stadsbrede norm, behalve hoofdnetwegen

D66-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

GVB gratis maken voor iedereen, zowel Amsterdammers als bezoekers

SP-AMSTERDAM-2026-001·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

De maximumsnelheid voor e-bikes in parken en woonwijken verlagen naar 20 kilometer per uur.

CDA-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Maximumsnelheid 30 km/u in hele stad

SP-AMS-2022-057·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Nu al sparen voor de aanleg van de Westbrug over het IJ om toekomstige capaciteit te garanderen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

Het netwerk van fietsstraten uitbreiden voor meer ruimte voor fietsers met verschillende snelheden.

PVDA-AMSTERDAM-2026-113·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

Extra pakketpunten realiseren om de wildgroei van transportbussen aan te pakken en verkeer in woonstraten te verminderen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-119·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Betere verlichting in parken en op fietsroutes en duidelijke bewegwijzering die ook voor internationals te begrijpen is.

VOLT-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor DENK

Betaald parkeren niet uitbreiden zonder aantoonbaar draagvlak onder direct betrokken bewoners.

DENK-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

In drukke straten en wijken worden meer speciale laad- en losplekken ingericht zodat bestelwagens kort en efficiënt kunnen stoppen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Plannen voor de Oostbrug over het IJ doorzetten en gereserveerde financiën daarvoor vrijmaken.

VOLT-AMSTERDAM-2026-065·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

Een fietsbrug realiseren tussen Sluisbuurt en Oostelijk Havengebied.

PVDA-AMSTERDAM-2026-093·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor DENK

20.000 nieuwe parkeerplaatsen ipv 10.000 weggehaalde plekken

DENK-AMS-2022-065·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Niet-opgehaalde fietsen uit het fietsdepot gratis aanbieden

SP-AMSTERDAM-2026-089·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Aanleg van fietsparkeergarages versnellen, zoals onder het Rembrandtplein en bij de Stopera.

D66-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Vaart maken met de Westbrug, zodat in 2040 de brug klaar is.

D66-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Straten zonder trottoirs worden omgevormd tot woonerven met een maximumsnelheid van 15 km/u, vooral bij scholen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-146·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

15 miljoen per jaar voor P+R verdubbeling en ondergrondse garages

VVD-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Structurele aanpak van gevaarlijke kruispunten zoals het Haarlemmermeercircuit, Victorieplein en Stadhouderskade met fysieke ingrepen.

D66-AMSTERDAM-2026-201·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

Sancties tegen blokkeren publieke ruimte

GroenLinks-AMS-2022-133·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor FVD

Investering in fietsinfrastructuur: asfalteren paden en fietsenstalling

FvD-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor PvdA

Maximumsnelheid verlagen en verkeerscamera's plaatsen voor verkeersveiligheid

PvdA-AMS-2022-041·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor VVD

Invoering nachtmetro

VVD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor D66

Schoolroutes veiliger maken met inrijverboden, fietsstraten en drempels

D66-AMS-2022-086·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Volledige tekst

met de stemmen tegen van JA21 aangenomen

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron

gegevensmagazijn.tweedekamer.nl

Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15823789/1