Motie·21 mei 2025aangenomen

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

Wat is besloten

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

Uitslag

15voor0tegen

Soort stemming

Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

PartijVerdelingVoorTegenAfw.

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

1––

1–0

Haagse Stadspartij

1––

1–0

Partij voor de Dieren

1––

1–0

1––

1–0

Hart voor Den Haag

1––

1–0

1––

1–0

Groep van den Goorbergh

1––

1–0

ChristenUnie-SGP

1––

1–0

Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 9 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 71 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen

43–0 (355 onbekend)

Voor (43)Tegen (0)Onbekend (355)Meerderheid: 199 zetels

Werkelijk resultaat15–0

Belofte-kloof: -28 stemmen verschil9/9 partijen correct (100%)

Per partij (9 voorspeld, 71 onbekend)

Hart voor Den Haag17zvoor

GroenLinks8zvoor

D668zvoor

VVD3zvoor

Partij voor de Dieren2zvoor

CDA2zvoor

Volt1zvoor

SP1zvoor

FVD1zvoor

Betrouwbaarheid (11%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 156 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (184)

Investeren in fietsnetwerk, fietssnelwegen en fietsenstallingen

FvD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Veilige fietsroutes voor gezinnen en kinderen rondom scholen en sportverenigingen aanleggen en meer snelfietsroutes realiseren.

CDA-DEN-HAAG-2026-110·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Investeren in goede en veilige fietspaden, voldoende stallingen, voorrangspaden, verkeerslichten en meer snelfietsroutes.

CDA-DEN-HAAG-2026-099·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Aanleg en verbetering fietspaden en fietssnelwegen

CDA-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor GroenLinks

Bredere fietspaden aanleggen zodat fietsers elkaar veilig kunnen inhalen.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-042·Verkeer & mobiliteit·● 85%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Duidelijk fietspad maken in Grote Marktstraat en kruising met Spui aanpakken voor veilige oversteek mensen met beperking.

PVDD-DEN-HAAG-2026-196·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Veel meer leefstraten en fietsstraten aanleggen waar voetgangers en fietsers voorrang hebben op gemotoriseerd verkeer.

PVDD-DEN-HAAG-2026-190·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Weginrichting wordt aangepast en meer snelheidscontrole op wegen waar structureel te hard wordt gereden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-209·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Nieuwe/verbeterde fietspaden bij wegwerkzaamheden

CDA-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Interactieve zebrapaden aanleggen op drukke kruispunten zoals Van Alkemadelaan en Benoordenhoutseweg voor verkeersveiligheid.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-201·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor GroenLinks

Autoluw centrum met parkeervrije fietsstraat Gedempte Gracht

GroenLinks-DH-2022-089·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Snelheidsmaatregelen en zebrapaden op Benoordenhoutseweg en Van Alkemadelaan

ChristenUnie-SGP-DH-2022-137·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Investeren in achterstallig onderhoud bestrating en fietspaden zoals bij Erasmusweg zonder onderscheid waar in Den Haag.

PVDD-DEN-HAAG-2026-200·Openbare ruimte·● 80%

Verwacht: voor GroenLinks

Maximumsnelheid 30 km/u stadswijd

GroenLinks-DH-2022-093·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor GroenLinks

Afschaffen autoparkeernormen, invoeren fietsparkeernorm

GroenLinks-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Volt

8-jarigen toets invoeren: bij elk mobiliteitsproject toetsen of een kind van 8 jaar er veilig zelfstandig gebruik van kan maken

VOLT-DEN-HAAG-2026-049·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

In woonwijken zo snel mogelijk 30 kilometer per uur invoeren voor verkeersveiligheid, vooruitlopend op aanpassing van weginrichting.

D66-DEN-HAAG-2026-008·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor SP

Vrijliggende fietspaden bij herinrichting, 30km zones op drukke wegen

SP-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Klinkers op fietsroutes vervangen door asfalt

VVD-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Maximumsnelheid van 30 km/u invoeren voor gemotoriseerd verkeer en weginrichting aanpassen in Theresiastraat, Bankastraat, Beeklaan, Sportlaan, Oudemansstraat, Pletterijkade, Eisenhowerlaan, Prins Mauritslaan, Regentesselaan en Kempstraat.

PVDD-DEN-HAAG-2026-193·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

Elk jaar minstens twee gevaarlijke locaties uit de Haagse verkeersongelukken top 10 aanpakken.

D66-DEN-HAAG-2026-009·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Fietsenstalling Willem de Zwijgerlaan tegen weesfietsen

Hart voor Den Haag-DH-2022-179·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Westeinde wordt verkeersluw na ziekenhuis

ChristenUnie-SGP-DH-2022-155·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Maximumsnelheid 30 km/h binnen bebouwde kom

PvdD-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit·● 75%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Fietspad aanleggen Grote Marktstraat

Haagse Stadspartij-DH-2022-058·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Het fietsparkeerprobleem in de binnenstad aanpakken.

VVD-DEN-HAAG-2026-129·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een rotonde aanleggen op de kruising De Genestetlaan/Jan van Beerstraat voor betere verkeersveiligheid.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-185·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Volt

Aantal parkeervergunningen verminderen en parkeerplekken herinrichten voor fietsparkeerplekken, groen, speelruimte en terrassen

VOLT-DEN-HAAG-2026-051·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Bewoners kunnen straten nomineren om woonstraten 15 km/uur te maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Het kruispunt hoek Kalvermarkt/Spui wordt met voorrang aangepakt voor meer veiligheid.

CDA-DEN-HAAG-2026-107·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Jaarlijkse planning weesfietsenaanpak op basis van overlast

VVD-DH-2022-022·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Meer veilige oversteekplekken voor voetgangers en fietsers aanleggen.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-041·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsvriendelijkere Eisenhowerlaan en veiligere Statenlaan met flitspaal

ChristenUnie-SGP-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Onderzoek ondertunneling Vaillantlaan

Hart voor Den Haag-DH-2022-191·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Meer fietsbeugels plaatsen op plekken waar nu auto's parkeren om fietsen van stoepen te houden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-199·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Gedempte Burgwal en Gedempte Gracht autoluw maken en inrichten als fietsstraat.

SP-DEN-HAAG-2026-070·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Zebrapaden bij gevaarlijke oversteekplaatsen

PVV-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Aanpak straatraces Scheveningen met flitspalen en handhaving

CDA-DH-2022-115·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Sterfietsroute Schilderswijk-Moerwijk-Zuidwest prioriteit

Haagse Stadspartij-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

In elke wijk een plek om je fiets te repareren door buurthuizen en wijkcentra te ondersteunen bij fietsreparatiecafés.

D66-DEN-HAAG-2026-016·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Betere doorstroming van fietsers door middel van voorrangspaden en stoplichten realiseren.

CDA-DEN-HAAG-2026-109·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Fietsdoorgang Gedempte Gracht tussen Spui en Grote Markt

PVV-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Hildebrandplein wordt ongelijkvloers voor betere doorstroming

SP-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Proef met interactieve zebrapaden met waarschuwingslampjes

Hart voor Den Haag-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Alle basisschoolstraten worden autovrije schoolstraten

GroenLinks-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

30 km/u standaardsnelheid in woonwijken

PvdA-DH-2022-019·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkelopening

ChristenUnie-SGP-DH-2022-085·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Er worden veilige en verlichte fietsverbindingen gerealiseerd van de buitenwijken naar het centrum, te beginnen met het Jan Linzenviaduct bij Ypenburg.

CDA-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Extra geld voor veilige schoolroutes met Rijkscofinanciering

VVD-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

De kruisingen met de Noordweg en Oosteinde opnieuw inrichten.

VVD-DEN-HAAG-2026-138·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Volt

Standaardsnelheid in Den Haag wordt 30 km/u, 50 km/u alleen onder strenge veiligheids- en leefbaarheidsvoorwaarden

VOLT-DEN-HAAG-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Veilige looproutes bij alle nieuwbouw en openbare ruimte-projecten

VVD-DH-2022-024·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Voldoende gratis fietsstallingen realiseren bij centrum Scheveningen, Loosduinen, binnenstad, treinstations en haltes met 24-uursbewaking.

PVDD-DEN-HAAG-2026-198·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Schenktunnel ombouwen tot volwaardige fietstunnel met betere ontsluiting naar aangrenzende fietspaden.

PVDD-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Projecten aan hoofdontsluitingswegen bespoedigen zoals ongelijkvloerse kruisingen Lozerlaan/Erasmusweg en Hildebrandplein.

CDA-DEN-HAAG-2026-101·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

30 km/uur binnen centrumring inclusief hoofdroutes

D66-DH-2022-076·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Verkeerssituatie alle wijken doorlichten, geen 30 km/u regel

FvD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Gedempte Burgwal en Gracht worden autoloze fietsstraten

SP-DH-2022-042·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Doorstroming op de Laan van Wateringse Veld verbeteren met rotondes en snelheidsremmers.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-113·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

30 km/u norm in centrum en woonwijken

Haagse Stadspartij-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Investeren in de doorstroming van de Laan van Wateringse Veld.

VVD-DEN-HAAG-2026-136·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een fietsverbinding aanleggen dwars door winkelcentrum Leyweg en de Leyweg verbinden met het nabije Zuiderpark.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Scooters, brom- en snorfietsen en speed pedelecs weren van fietspaden binnen bebouwde kom en naar de weg verplaatsen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-192·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Fietspad wegpalen in Grote Marktstraat

PVV-DH-2022-044·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Het aantal aanbieders van deelscooters en -fietsen wordt drastisch ingeperkt. Bij voorkeur krijgen HTM en NS het alleenrecht.

SP-DEN-HAAG-2026-075·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

In woonstraten wordt een veilige snelheid van 30 km/u ingevoerd met prioriteit voor verblijven, wandelen en fietsen.

CDA-DEN-HAAG-2026-105·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Venstertijden voor laden en lossen op Hoefkade

ChristenUnie-SGP-DH-2022-153·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Aanpassing kruisingen Laan van Wateringseveld voor fileoplossing

SP-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Bij elke school een schoolstraat invoeren en capaciteit uitbreiden om wachtlijsten weg te werken.

D66-DEN-HAAG-2026-015·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Afsluiting schoolstraten bij alle basisscholen tijdens schooltijden

D66-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Snelheids- en geluidsflitsers plaatsen tegen straatraces in de Haven en Jurriaan Kokstraat.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-125·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Voorsorteerstrook kruispunt Laan van Wateringse Veld – Noordweg

Hart voor Den Haag-DH-2022-163·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Structureel budget woonwijkonderhoud met meerjarenplan

VVD-DH-2022-018·Openbare ruimte·● 70%

Verwacht: voor VVD

Snelheidscontroles en noise patrol inzetten op de Javastraat en Laan Copes van Cattenburch.

VVD-DEN-HAAG-2026-130·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verkeerslichten afstellen zodat voetgangers, fietsers en openbaar vervoer vaker groen licht krijgen dan auto's en voorzien van timer en regensensor.

PVDD-DEN-HAAG-2026-194·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een zebrapad en verkeersremmende maatregelen aanleggen op de Ypenburgse Boslaan bij de derde inrit richting Morgenweide

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-157·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Verplichte inpandige fietsparkering bij nieuwbouw

VVD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Parallelweg Erasmusweg wordt fietsstraat

GroenLinks-DH-2022-011·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De Grote Marktstraat wordt een voetgangersboulevard, fietsers wijken uit naar de Gedempte Gracht en de Gedempte Burgwal.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-144·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

30 km/uur als uitgangspunt bebouwde kom, 50 km/uur voor doorstroming

CDA-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse fietsenstalling Buitenhof bij herstel Hofgracht

Hart voor Den Haag-DH-2022-189·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Fors investeren in wegen en OV voor fijnmazig netwerk alle wijken

FvD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Voorloperrol in data-registratie verkeersongevallen en slimme oplossingen

VVD-DH-2022-028·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

Max 1000 deelscooters en deel-e-bikes, bromfietsenverbod

GroenLinks-DH-2022-086·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Ondergrondse fietsenstalling in Scheveningse parkeergarage

D66-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor GroenLinks

30 km/u maximumsnelheid bebouwde kom, actieve handhaving

GroenLinks-DH-2022-087·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Meer fietsenstallingen in centrum en woonwijken

Haagse Stadspartij-DH-2022-060·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Ondergrondse fietsenstalling Hofplaats

Hart voor Den Haag-DH-2022-072·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Actieplan verkeersveiligheid Vroondaal

CDA-DH-2022-104·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Lawaaiflitspaal Calandstraat tegen geluidsoverlast

CDA-DH-2022-125·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Éénrichtingsverkeer Weimarstraat voor verkeersveiligheid

PvdA-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

30 km/u snelheidslimiet binnen centrumring inclusief hoofdwegen

D66-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Aanpak snelheidsoverschrijding Volendamlaan, Driebergenstraat en Vreeswijkstraat

PvdA-DH-2022-067·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Oplossing verkeersprobleem Vaillantlaan door herinrichting of ondertunneling

PvdA-DH-2022-071·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VVD

Opknapbeurt fietspaden duinen Kijkduin

VVD-DH-2022-099·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Flitspalen tegen hardrijden Laan van Meerdervoort

CDA-DH-2022-110·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Nieuwe vrijliggende fietspaden op 7 specifieke locaties

PvdD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

30 km/h norm voor niet-doorgaande wegen

ChristenUnie-SGP-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verbod scooters en bromfietsen op fietspaden

PvdD-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Bredere fietspaden en wegversmalling Benoordenhoutseweg

CDA-DH-2022-118·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Haags investeringsfonds bereikbaarheid van 25 miljoen euro per jaar

Hart voor Den Haag-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkeltijden met alternatieve route

ChristenUnie-SGP-DH-2022-154·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Kleurmarkeringen fiets-/voetpaden Grote Marktstraat en Spui

Hart voor Den Haag-DH-2022-185·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Maatregelen verkeersveiligheid Archipelbuurt, vooral Bankastraat

CDA-DH-2022-143·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Snelheidsdisplays tegen hardrijders Leidschenveen-Ypenburg

CDA-DH-2022-123·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor FVD

Grote Marktstraat: fietsstrook met voorrang op voetgangers

FvD-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PVV

Geen wegversmallingen en inperking parkeerplekken

PVV-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Uitbreiding autovrij centrum naar drie specifieke straten

D66-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Herinrichting Spuiplein voor meer veiligheid

Hart voor Den Haag-DH-2022-186·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Onderzoek ondergrondse parkeergarage Rustenburg-Oostbroek

Hart voor Den Haag-DH-2022-160·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Regulering deelfietsen en deelscooters, aanbieders betalen mee

Haagse Stadspartij-DH-2022-061·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Onderzoek naar 24/7 openbaar vervoer

FvD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Snorfiets naar rijbaan met helmplicht

ChristenUnie-SGP-DH-2022-083·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Stop nieuwe parkeerplekken, omvorming naar groen en speelruimte

PvdD-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Stevinstraat/Gentsestraat herinrichten met maximale snelheid 30 km/u en gelijktrekken parkeertarief

VVD-DEN-HAAG-2026-156·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Horrorpollers vervangen door camera's, poller Fluwelen Burgwal weg

Hart voor Den Haag-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Gedifferentieerde tarieven voor parkeren invoeren op basis van uitstoot voertuig, hogere tarieven voor vervuilende auto's en SUV's.

PVDD-DEN-HAAG-2026-215·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Milieuzone voor bussen en personenauto's uitbreiden van centrumring naar rest van de stad.

PVDD-DEN-HAAG-2026-217·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Verbetering oversteek Clingendael-Haagse Bos

CDA-DH-2022-119·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

De doorstroming op de Vaillantlaan verbeteren.

VVD-DEN-HAAG-2026-131·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Straat voor straat maatwerkoplossingen voor begaanbare stoepen

VVD-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Aanleg van extra fietsparkeervoorzieningen in winkelstraten, bij OV-haltes en scholen

VVD-DEN-HAAG-2026-071·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Ondertunneling of overkluizing Lozerlaan

VVD-DH-2022-097·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Groengele zone Dierenselaan: 2 uur parkeren voor dubbeltje

Hart voor Den Haag-DH-2022-161·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Maximumsnelheid 30 km/h op de Mient en betrokkenheid bij bomenkap

ChristenUnie-SGP-DH-2022-145·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

De gemeente start vrijwillige pilots waarin bewoners hun straat in de zomer tijdelijk autoluw maken.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Grotere autovrije binnenstad realiseren in Oude Centrum en Scheveningen Dorp, Kneuterdijk autoluw maken en winkelstraten Weimarstraat en Piet Heinstraat autoluwer maken.

PVDD-DEN-HAAG-2026-191·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Nieuwe banen bij Groenbedrijf en Haags Werkbedrijf voor onderhoud

Haagse Stadspartij-DH-2022-065·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Uitbreiding milieuzones en emissieloze bezorging vanaf 2025

GroenLinks-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Gratis fietsstellingen bij tram- en bushaltes fors uitbreiden de komende jaren.

SP-DEN-HAAG-2026-068·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Verkeersafsluiting Schilderswijk terugdraaien

Hart voor Den Haag-DH-2022-190·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Volt

Grote auto's betalen meer voor parkeervergunningen en parkeerplekken om ruimtegebruik eerlijker te maken

VOLT-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Aanpak Vaillantlaan: vergroening en verkeersveiligheid

CDA-DH-2022-139·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Rotondes kruispunten Maartensdijklaan-Hengelolaan en -Meppelweg

Hart voor Den Haag-DH-2022-169·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Verbeterplan voor betere afstelling verkeerslichten

VVD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Opknapplannen voor kantelwijken waar openbare ruimte ondermaats is, zoals Loosduinen en Mariahoeve. Focus op rechte straten en stoepen met groen.

CDA-DEN-HAAG-2026-039·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Binnenstad wordt autoluwe zone met emissieloze bevoorrading

GroenLinks-DH-2022-005·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Ondergrondse fietsenstallingen op Plein en Plaats

VVD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

De Wippolderlaan (N211) verbreden en de kruising met de Laan van Wateringse Veld ongelijkvloers maken.

VVD-DEN-HAAG-2026-137·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Een overkoepelend verkeersplan voor Leidschenveen maken om doorstroming te verbeteren

VVD-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Doorgaande wegen versmallen om snelheid te verlagen en meer groen aan te leggen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-211·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Meer cameratoezicht inzetten op plekken met afvaloverlast bij ondergrondse containers.

CDA-DEN-HAAG-2026-044·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een voetgangers- en fietsbrug over de Vliet slaan zodat Noordpolderbuurt toegang krijgt tot Waterfrontpark.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-187·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Geluidsflitspaal en geluiddempende bossages Zoetermeerse Rijbaan

Hart voor Den Haag-DH-2022-216·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Verbeterde inrichting Piet Heinstraat met bewoners en ondernemers

CDA-DH-2022-136·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Autogebruik over Rijswijkseplein, Hobbemaplein, Waldorpsstraat en Schenkviaduct verminderen voor meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.

PVDD-DEN-HAAG-2026-210·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Parkeertarieven verhogen, inkomsten voor duurzame mobiliteit

D66-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Kruispunt bij tuincentrum Ockenburgh herontwikkelen om doorstroming te verbeteren

VVD-DEN-HAAG-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

Ruimere fietsparkeernorm bij nieuwe kantoren

VVD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Duurder parkeren, geen extra vergunningen, betaald parkeren stadswijd

GroenLinks-DH-2022-090·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Rotondes kruispunten Laan van Wateringse Veld

Hart voor Den Haag-DH-2022-162·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

De gemeente schapt het onderscheid tussen Residentie- en Hofstadkwaliteit voor gelijkwaardig onderhoud van de openbare ruimte.

GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-027·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Het Telderstracé ondertunnelen en onderzoek naar ondertunneling gehele Noordwestelijke Hoofdroute.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-028·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Flaneergebied Theresiastraat met 30km-zone, nieuwe kiosken en weekmarkt

Hart voor Den Haag-DH-2022-200·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor FVD

Terug naar oranje straatverlichting

FvD-DH-2022-029·Openbare ruimte·● 60%

Verwacht: voor ChristenUnie-SGP

Integrale scan toegankelijkheid alle voetpaden

ChristenUnie-SGP-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Ondertunneling Lozerlaan voor betere doorstroming

CDA-DH-2022-108·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Betaald parkeren hele stad, start bij hoogste parkeerdruk

PvdA-DH-2022-021·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Volledig uitstootvrij OV, taxi's, bezorg en gemeentelijk wagenpark in 2025

D66-DH-2022-024·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Poller Parallelweg openen voor betere doorstroming auto's

CDA-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Volt

Plafond op parkeervergunningen in binnenstad en vooroorlogse wijken dat jaarlijks met 2% wordt verlaagd

VOLT-DEN-HAAG-2026-052·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Plan maken om de A12 te ondertunnelen samen met het Rijk onderzoeken

VVD-DEN-HAAG-2026-147·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Verbod Euro5 en oudere dieselauto's in hele stad vanaf 2025

D66-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Structureel verbeteren van onderhoud van de openbare ruimte: van sloten en heggen tot speelplekken en pleinen, kleurrijk, netjes en uitnodigend.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-168·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Herstel van parkeerplekken op de Goudsbloemlaan waar onnodig is opgeheven.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-175·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Wegafsluitingen Schilderswijk en Paviljoensgracht worden teruggedraaid

Hart voor Den Haag-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

Budget voor 'mijn wijk'-projecten met bewoners

GroenLinks-DH-2022-034·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Meer openbare toiletten realiseren in de binnenstad.

VVD-DEN-HAAG-2026-128·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente toetst haar Handboek Openbare Ruimte op toegankelijkheid en herstelt plekken die verkeerd zijn aangelegd.

PVDD-DEN-HAAG-2026-183·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Verbod fossiele tankstations in milieuzone vanaf 2025

D66-DH-2022-026·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PVV

Tweebaanswegen terugbrengen op drie straten

PVV-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een Park & Ride bij het terrein van PostNL aanleggen om verkeer van de Mall of the Netherlands af te vangen

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-159·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

De Schenkkade opnieuw inrichten met meer groen, schuine parkeervakken en een verlengd geluidsscherm.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Verbetering station Laan van NOI met meer fietsplekken

VVD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor FVD

Betere P+R-voorzieningen bij stations

FvD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Een onderzoek uitvoeren naar een ondergrondse HTM-remise in Zichtenburg, zodat bovengronds kan worden gebouwd.

HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-121·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Aangewezen parkeerplekken voor e-scooters in Centrum

VVD-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Opknapbeurt middenboulevard prioriteit na zomer 2022

VVD-DH-2022-101·Openbare ruimte·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Onderzoek ondergronds parkeren op drie locaties Loosduinen

VVD-DH-2022-098·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VVD

Ondergrondse parkeergarages onder pleinen in Segbroek

VVD-DH-2022-102·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Hart voor Den Haag

Schenkviaduct vervangen door tunnel naar centrumring

Hart voor Den Haag-DH-2022-194·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Nieuw veilig inrichtingsplan Grote Marktstraat en oversteekplaats stadhuis

CDA-DH-2022-130·Openbare ruimte·◐ 40%

Verwacht: voor Haagse Stadspartij

Betaald parkeren in hele stad

Haagse Stadspartij-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Verwacht: voor PVV

Vaste parkeervakken voor deelscooters

PVV-DH-2022-040·Verkeer & mobiliteit·◐ 40%

Volledige tekst

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron

gegevensmagazijn.tweedekamer.nl

Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15601604/1