/
Motie·21 mei 2025aangenomen

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

15voor0tegen
Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

PVV
10
DENK
10
PvdA
10
SP
10
VVD
10
FVD
10
D66
10
Volt
10
Haagse Stadspartij
10
CDA
10
Hart voor Den Haag
10
GroenLinks
10
ChristenUnie-SGP
10
Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 9 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 71 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
430 (355 onbekend)
Voor (43)Tegen (0)Onbekend (355)Meerderheid: 199 zetels
Werkelijk resultaat150
Belofte-kloof: -28 stemmen verschil9/9 partijen correct (100%)
Per partij (9 voorspeld, 71 onbekend)
Hart voor Den Haag17zvoor
GroenLinks8zvoor
D668zvoor
VVD3zvoor
Partij voor de Dieren2zvoor
CDA2zvoor
Volt1zvoor
SP1zvoor
FVD1zvoor

Betrouwbaarheid (11%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 156 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (184)

FVD
Investeren in fietsnetwerk, fietssnelwegen en fietsenstallingen
FvD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Veilige fietsroutes voor gezinnen en kinderen rondom scholen en sportverenigingen aanleggen en meer snelfietsroutes realiseren.
CDA-DEN-HAAG-2026-110·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Investeren in goede en veilige fietspaden, voldoende stallingen, voorrangspaden, verkeerslichten en meer snelfietsroutes.
CDA-DEN-HAAG-2026-099·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Aanleg en verbetering fietspaden en fietssnelwegen
CDA-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
GroenLinks
Bredere fietspaden aanleggen zodat fietsers elkaar veilig kunnen inhalen.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-042·Verkeer & mobiliteit· 85%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Duidelijk fietspad maken in Grote Marktstraat en kruising met Spui aanpakken voor veilige oversteek mensen met beperking.
PVDD-DEN-HAAG-2026-196·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Veel meer leefstraten en fietsstraten aanleggen waar voetgangers en fietsers voorrang hebben op gemotoriseerd verkeer.
PVDD-DEN-HAAG-2026-190·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Weginrichting wordt aangepast en meer snelheidscontrole op wegen waar structureel te hard wordt gereden.
PVDD-DEN-HAAG-2026-209·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe/verbeterde fietspaden bij wegwerkzaamheden
CDA-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Interactieve zebrapaden aanleggen op drukke kruispunten zoals Van Alkemadelaan en Benoordenhoutseweg voor verkeersveiligheid.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-201·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Autoluw centrum met parkeervrije fietsstraat Gedempte Gracht
GroenLinks-DH-2022-089·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Snelheidsmaatregelen en zebrapaden op Benoordenhoutseweg en Van Alkemadelaan
ChristenUnie-SGP-DH-2022-137·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Investeren in achterstallig onderhoud bestrating en fietspaden zoals bij Erasmusweg zonder onderscheid waar in Den Haag.
PVDD-DEN-HAAG-2026-200·Openbare ruimte· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Maximumsnelheid 30 km/u stadswijd
GroenLinks-DH-2022-093·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Afschaffen autoparkeernormen, invoeren fietsparkeernorm
GroenLinks-DH-2022-091·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Volt
8-jarigen toets invoeren: bij elk mobiliteitsproject toetsen of een kind van 8 jaar er veilig zelfstandig gebruik van kan maken
VOLT-DEN-HAAG-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
In woonwijken zo snel mogelijk 30 kilometer per uur invoeren voor verkeersveiligheid, vooruitlopend op aanpassing van weginrichting.
D66-DEN-HAAG-2026-008·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Vrijliggende fietspaden bij herinrichting, 30km zones op drukke wegen
SP-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
Klinkers op fietsroutes vervangen door asfalt
VVD-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Maximumsnelheid van 30 km/u invoeren voor gemotoriseerd verkeer en weginrichting aanpassen in Theresiastraat, Bankastraat, Beeklaan, Sportlaan, Oudemansstraat, Pletterijkade, Eisenhowerlaan, Prins Mauritslaan, Regentesselaan en Kempstraat.
PVDD-DEN-HAAG-2026-193·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Elk jaar minstens twee gevaarlijke locaties uit de Haagse verkeersongelukken top 10 aanpakken.
D66-DEN-HAAG-2026-009·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Fietsenstalling Willem de Zwijgerlaan tegen weesfietsen
Hart voor Den Haag-DH-2022-179·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Westeinde wordt verkeersluw na ziekenhuis
ChristenUnie-SGP-DH-2022-155·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Maximumsnelheid 30 km/h binnen bebouwde kom
PvdD-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Fietspad aanleggen Grote Marktstraat
Haagse Stadspartij-DH-2022-058·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Het fietsparkeerprobleem in de binnenstad aanpakken.
VVD-DEN-HAAG-2026-129·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een rotonde aanleggen op de kruising De Genestetlaan/Jan van Beerstraat voor betere verkeersveiligheid.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-185·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Volt
Aantal parkeervergunningen verminderen en parkeerplekken herinrichten voor fietsparkeerplekken, groen, speelruimte en terrassen
VOLT-DEN-HAAG-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Bewoners kunnen straten nomineren om woonstraten 15 km/uur te maken.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Het kruispunt hoek Kalvermarkt/Spui wordt met voorrang aangepakt voor meer veiligheid.
CDA-DEN-HAAG-2026-107·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Jaarlijkse planning weesfietsenaanpak op basis van overlast
VVD-DH-2022-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer veilige oversteekplekken voor voetgangers en fietsers aanleggen.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-041·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Fietsvriendelijkere Eisenhowerlaan en veiligere Statenlaan met flitspaal
ChristenUnie-SGP-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Onderzoek ondertunneling Vaillantlaan
Hart voor Den Haag-DH-2022-191·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Meer fietsbeugels plaatsen op plekken waar nu auto's parkeren om fietsen van stoepen te houden.
PVDD-DEN-HAAG-2026-199·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Gedempte Burgwal en Gedempte Gracht autoluw maken en inrichten als fietsstraat.
SP-DEN-HAAG-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Zebrapaden bij gevaarlijke oversteekplaatsen
PVV-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Aanpak straatraces Scheveningen met flitspalen en handhaving
CDA-DH-2022-115·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Sterfietsroute Schilderswijk-Moerwijk-Zuidwest prioriteit
Haagse Stadspartij-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
In elke wijk een plek om je fiets te repareren door buurthuizen en wijkcentra te ondersteunen bij fietsreparatiecafés.
D66-DEN-HAAG-2026-016·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Betere doorstroming van fietsers door middel van voorrangspaden en stoplichten realiseren.
CDA-DEN-HAAG-2026-109·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Fietsdoorgang Gedempte Gracht tussen Spui en Grote Markt
PVV-DH-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Hildebrandplein wordt ongelijkvloers voor betere doorstroming
SP-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Proef met interactieve zebrapaden met waarschuwingslampjes
Hart voor Den Haag-DH-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Alle basisschoolstraten worden autovrije schoolstraten
GroenLinks-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
30 km/u standaardsnelheid in woonwijken
PvdA-DH-2022-019·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkelopening
ChristenUnie-SGP-DH-2022-085·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Er worden veilige en verlichte fietsverbindingen gerealiseerd van de buitenwijken naar het centrum, te beginnen met het Jan Linzenviaduct bij Ypenburg.
CDA-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Extra geld voor veilige schoolroutes met Rijkscofinanciering
VVD-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
De kruisingen met de Noordweg en Oosteinde opnieuw inrichten.
VVD-DEN-HAAG-2026-138·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Volt
Standaardsnelheid in Den Haag wordt 30 km/u, 50 km/u alleen onder strenge veiligheids- en leefbaarheidsvoorwaarden
VOLT-DEN-HAAG-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Veilige looproutes bij alle nieuwbouw en openbare ruimte-projecten
VVD-DH-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voldoende gratis fietsstallingen realiseren bij centrum Scheveningen, Loosduinen, binnenstad, treinstations en haltes met 24-uursbewaking.
PVDD-DEN-HAAG-2026-198·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Schenktunnel ombouwen tot volwaardige fietstunnel met betere ontsluiting naar aangrenzende fietspaden.
PVDD-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Projecten aan hoofdontsluitingswegen bespoedigen zoals ongelijkvloerse kruisingen Lozerlaan/Erasmusweg en Hildebrandplein.
CDA-DEN-HAAG-2026-101·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
30 km/uur binnen centrumring inclusief hoofdroutes
D66-DH-2022-076·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Verkeerssituatie alle wijken doorlichten, geen 30 km/u regel
FvD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Gedempte Burgwal en Gracht worden autoloze fietsstraten
SP-DH-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Doorstroming op de Laan van Wateringse Veld verbeteren met rotondes en snelheidsremmers.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-113·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
30 km/u norm in centrum en woonwijken
Haagse Stadspartij-DH-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Investeren in de doorstroming van de Laan van Wateringse Veld.
VVD-DEN-HAAG-2026-136·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een fietsverbinding aanleggen dwars door winkelcentrum Leyweg en de Leyweg verbinden met het nabije Zuiderpark.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Scooters, brom- en snorfietsen en speed pedelecs weren van fietspaden binnen bebouwde kom en naar de weg verplaatsen.
PVDD-DEN-HAAG-2026-192·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Fietspad wegpalen in Grote Marktstraat
PVV-DH-2022-044·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het aantal aanbieders van deelscooters en -fietsen wordt drastisch ingeperkt. Bij voorkeur krijgen HTM en NS het alleenrecht.
SP-DEN-HAAG-2026-075·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
In woonstraten wordt een veilige snelheid van 30 km/u ingevoerd met prioriteit voor verblijven, wandelen en fietsen.
CDA-DEN-HAAG-2026-105·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Venstertijden voor laden en lossen op Hoefkade
ChristenUnie-SGP-DH-2022-153·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Aanpassing kruisingen Laan van Wateringseveld voor fileoplossing
SP-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Bij elke school een schoolstraat invoeren en capaciteit uitbreiden om wachtlijsten weg te werken.
D66-DEN-HAAG-2026-015·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Afsluiting schoolstraten bij alle basisscholen tijdens schooltijden
D66-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Snelheids- en geluidsflitsers plaatsen tegen straatraces in de Haven en Jurriaan Kokstraat.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-125·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Voorsorteerstrook kruispunt Laan van Wateringse Veld – Noordweg
Hart voor Den Haag-DH-2022-163·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Structureel budget woonwijkonderhoud met meerjarenplan
VVD-DH-2022-018·Openbare ruimte· 70%
Verwacht: voor
VVD
Snelheidscontroles en noise patrol inzetten op de Javastraat en Laan Copes van Cattenburch.
VVD-DEN-HAAG-2026-130·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerslichten afstellen zodat voetgangers, fietsers en openbaar vervoer vaker groen licht krijgen dan auto's en voorzien van timer en regensensor.
PVDD-DEN-HAAG-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een zebrapad en verkeersremmende maatregelen aanleggen op de Ypenburgse Boslaan bij de derde inrit richting Morgenweide
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-157·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Verplichte inpandige fietsparkering bij nieuwbouw
VVD-DH-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Parallelweg Erasmusweg wordt fietsstraat
GroenLinks-DH-2022-011·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De Grote Marktstraat wordt een voetgangersboulevard, fietsers wijken uit naar de Gedempte Gracht en de Gedempte Burgwal.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-144·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
30 km/uur als uitgangspunt bebouwde kom, 50 km/uur voor doorstroming
CDA-DH-2022-059·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse fietsenstalling Buitenhof bij herstel Hofgracht
Hart voor Den Haag-DH-2022-189·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Fors investeren in wegen en OV voor fijnmazig netwerk alle wijken
FvD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Voorloperrol in data-registratie verkeersongevallen en slimme oplossingen
VVD-DH-2022-028·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Max 1000 deelscooters en deel-e-bikes, bromfietsenverbod
GroenLinks-DH-2022-086·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Ondergrondse fietsenstalling in Scheveningse parkeergarage
D66-DH-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
30 km/u maximumsnelheid bebouwde kom, actieve handhaving
GroenLinks-DH-2022-087·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Meer fietsenstallingen in centrum en woonwijken
Haagse Stadspartij-DH-2022-060·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Ondergrondse fietsenstalling Hofplaats
Hart voor Den Haag-DH-2022-072·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Actieplan verkeersveiligheid Vroondaal
CDA-DH-2022-104·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Lawaaiflitspaal Calandstraat tegen geluidsoverlast
CDA-DH-2022-125·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Éénrichtingsverkeer Weimarstraat voor verkeersveiligheid
PvdA-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
30 km/u snelheidslimiet binnen centrumring inclusief hoofdwegen
D66-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Aanpak snelheidsoverschrijding Volendamlaan, Driebergenstraat en Vreeswijkstraat
PvdA-DH-2022-067·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Oplossing verkeersprobleem Vaillantlaan door herinrichting of ondertunneling
PvdA-DH-2022-071·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Opknapbeurt fietspaden duinen Kijkduin
VVD-DH-2022-099·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Flitspalen tegen hardrijden Laan van Meerdervoort
CDA-DH-2022-110·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Nieuwe vrijliggende fietspaden op 7 specifieke locaties
PvdD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
30 km/h norm voor niet-doorgaande wegen
ChristenUnie-SGP-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verbod scooters en bromfietsen op fietspaden
PvdD-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Bredere fietspaden en wegversmalling Benoordenhoutseweg
CDA-DH-2022-118·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Haags investeringsfonds bereikbaarheid van 25 miljoen euro per jaar
Hart voor Den Haag-DH-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Fietsverbod Grote Marktstraat tijdens winkeltijden met alternatieve route
ChristenUnie-SGP-DH-2022-154·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Kleurmarkeringen fiets-/voetpaden Grote Marktstraat en Spui
Hart voor Den Haag-DH-2022-185·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Maatregelen verkeersveiligheid Archipelbuurt, vooral Bankastraat
CDA-DH-2022-143·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Snelheidsdisplays tegen hardrijders Leidschenveen-Ypenburg
CDA-DH-2022-123·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Grote Marktstraat: fietsstrook met voorrang op voetgangers
FvD-DH-2022-035·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PVV
Geen wegversmallingen en inperking parkeerplekken
PVV-DH-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Uitbreiding autovrij centrum naar drie specifieke straten
D66-DH-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Herinrichting Spuiplein voor meer veiligheid
Hart voor Den Haag-DH-2022-186·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Onderzoek ondergrondse parkeergarage Rustenburg-Oostbroek
Hart voor Den Haag-DH-2022-160·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Regulering deelfietsen en deelscooters, aanbieders betalen mee
Haagse Stadspartij-DH-2022-061·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Onderzoek naar 24/7 openbaar vervoer
FvD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Snorfiets naar rijbaan met helmplicht
ChristenUnie-SGP-DH-2022-083·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Stop nieuwe parkeerplekken, omvorming naar groen en speelruimte
PvdD-DH-2022-037·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Stevinstraat/Gentsestraat herinrichten met maximale snelheid 30 km/u en gelijktrekken parkeertarief
VVD-DEN-HAAG-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Horrorpollers vervangen door camera's, poller Fluwelen Burgwal weg
Hart voor Den Haag-DH-2022-054·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gedifferentieerde tarieven voor parkeren invoeren op basis van uitstoot voertuig, hogere tarieven voor vervuilende auto's en SUV's.
PVDD-DEN-HAAG-2026-215·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Milieuzone voor bussen en personenauto's uitbreiden van centrumring naar rest van de stad.
PVDD-DEN-HAAG-2026-217·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Verbetering oversteek Clingendael-Haagse Bos
CDA-DH-2022-119·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
De doorstroming op de Vaillantlaan verbeteren.
VVD-DEN-HAAG-2026-131·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Straat voor straat maatwerkoplossingen voor begaanbare stoepen
VVD-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Aanleg van extra fietsparkeervoorzieningen in winkelstraten, bij OV-haltes en scholen
VVD-DEN-HAAG-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Ondertunneling of overkluizing Lozerlaan
VVD-DH-2022-097·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Groengele zone Dierenselaan: 2 uur parkeren voor dubbeltje
Hart voor Den Haag-DH-2022-161·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Maximumsnelheid 30 km/h op de Mient en betrokkenheid bij bomenkap
ChristenUnie-SGP-DH-2022-145·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
De gemeente start vrijwillige pilots waarin bewoners hun straat in de zomer tijdelijk autoluw maken.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Grotere autovrije binnenstad realiseren in Oude Centrum en Scheveningen Dorp, Kneuterdijk autoluw maken en winkelstraten Weimarstraat en Piet Heinstraat autoluwer maken.
PVDD-DEN-HAAG-2026-191·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Nieuwe banen bij Groenbedrijf en Haags Werkbedrijf voor onderhoud
Haagse Stadspartij-DH-2022-065·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Uitbreiding milieuzones en emissieloze bezorging vanaf 2025
GroenLinks-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Gratis fietsstellingen bij tram- en bushaltes fors uitbreiden de komende jaren.
SP-DEN-HAAG-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Verkeersafsluiting Schilderswijk terugdraaien
Hart voor Den Haag-DH-2022-190·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Volt
Grote auto's betalen meer voor parkeervergunningen en parkeerplekken om ruimtegebruik eerlijker te maken
VOLT-DEN-HAAG-2026-053·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Aanpak Vaillantlaan: vergroening en verkeersveiligheid
CDA-DH-2022-139·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Rotondes kruispunten Maartensdijklaan-Hengelolaan en -Meppelweg
Hart voor Den Haag-DH-2022-169·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Verbeterplan voor betere afstelling verkeerslichten
VVD-DH-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Opknapplannen voor kantelwijken waar openbare ruimte ondermaats is, zoals Loosduinen en Mariahoeve. Focus op rechte straten en stoepen met groen.
CDA-DEN-HAAG-2026-039·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Binnenstad wordt autoluwe zone met emissieloze bevoorrading
GroenLinks-DH-2022-005·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Ondergrondse fietsenstallingen op Plein en Plaats
VVD-DH-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
De Wippolderlaan (N211) verbreden en de kruising met de Laan van Wateringse Veld ongelijkvloers maken.
VVD-DEN-HAAG-2026-137·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Een overkoepelend verkeersplan voor Leidschenveen maken om doorstroming te verbeteren
VVD-DEN-HAAG-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Doorgaande wegen versmallen om snelheid te verlagen en meer groen aan te leggen.
PVDD-DEN-HAAG-2026-211·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Meer cameratoezicht inzetten op plekken met afvaloverlast bij ondergrondse containers.
CDA-DEN-HAAG-2026-044·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een voetgangers- en fietsbrug over de Vliet slaan zodat Noordpolderbuurt toegang krijgt tot Waterfrontpark.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-187·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Geluidsflitspaal en geluiddempende bossages Zoetermeerse Rijbaan
Hart voor Den Haag-DH-2022-216·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Verbeterde inrichting Piet Heinstraat met bewoners en ondernemers
CDA-DH-2022-136·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Autogebruik over Rijswijkseplein, Hobbemaplein, Waldorpsstraat en Schenkviaduct verminderen voor meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.
PVDD-DEN-HAAG-2026-210·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Parkeertarieven verhogen, inkomsten voor duurzame mobiliteit
D66-DH-2022-074·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Kruispunt bij tuincentrum Ockenburgh herontwikkelen om doorstroming te verbeteren
VVD-DEN-HAAG-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Ruimere fietsparkeernorm bij nieuwe kantoren
VVD-DH-2022-033·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Duurder parkeren, geen extra vergunningen, betaald parkeren stadswijd
GroenLinks-DH-2022-090·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Rotondes kruispunten Laan van Wateringse Veld
Hart voor Den Haag-DH-2022-162·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
De gemeente schapt het onderscheid tussen Residentie- en Hofstadkwaliteit voor gelijkwaardig onderhoud van de openbare ruimte.
GROENLINKS-PVDA-DEN-HAAG-2026-027·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Het Telderstracé ondertunnelen en onderzoek naar ondertunneling gehele Noordwestelijke Hoofdroute.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-028·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Flaneergebied Theresiastraat met 30km-zone, nieuwe kiosken en weekmarkt
Hart voor Den Haag-DH-2022-200·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Terug naar oranje straatverlichting
FvD-DH-2022-029·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
ChristenUnie-SGP
Integrale scan toegankelijkheid alle voetpaden
ChristenUnie-SGP-DH-2022-084·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Ondertunneling Lozerlaan voor betere doorstroming
CDA-DH-2022-108·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Betaald parkeren hele stad, start bij hoogste parkeerdruk
PvdA-DH-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Volledig uitstootvrij OV, taxi's, bezorg en gemeentelijk wagenpark in 2025
D66-DH-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Poller Parallelweg openen voor betere doorstroming auto's
CDA-DH-2022-138·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Volt
Plafond op parkeervergunningen in binnenstad en vooroorlogse wijken dat jaarlijks met 2% wordt verlaagd
VOLT-DEN-HAAG-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Plan maken om de A12 te ondertunnelen samen met het Rijk onderzoeken
VVD-DEN-HAAG-2026-147·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Verbod Euro5 en oudere dieselauto's in hele stad vanaf 2025
D66-DH-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Structureel verbeteren van onderhoud van de openbare ruimte: van sloten en heggen tot speelplekken en pleinen, kleurrijk, netjes en uitnodigend.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-168·Openbare ruimte· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Herstel van parkeerplekken op de Goudsbloemlaan waar onnodig is opgeheven.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-175·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Wegafsluitingen Schilderswijk en Paviljoensgracht worden teruggedraaid
Hart voor Den Haag-DH-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Budget voor 'mijn wijk'-projecten met bewoners
GroenLinks-DH-2022-034·Openbare ruimte· 50%
Verwacht: voor
VVD
Meer openbare toiletten realiseren in de binnenstad.
VVD-DEN-HAAG-2026-128·Openbare ruimte· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente toetst haar Handboek Openbare Ruimte op toegankelijkheid en herstelt plekken die verkeerd zijn aangelegd.
PVDD-DEN-HAAG-2026-183·Openbare ruimte· 50%
Verwacht: voor
D66
Verbod fossiele tankstations in milieuzone vanaf 2025
D66-DH-2022-026·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PVV
Tweebaanswegen terugbrengen op drie straten
PVV-DH-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een Park & Ride bij het terrein van PostNL aanleggen om verkeer van de Mall of the Netherlands af te vangen
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-159·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
De Schenkkade opnieuw inrichten met meer groen, schuine parkeervakken en een verlengd geluidsscherm.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-197·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Verbetering station Laan van NOI met meer fietsplekken
VVD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
FVD
Betere P+R-voorzieningen bij stations
FvD-DH-2022-036·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Een onderzoek uitvoeren naar een ondergrondse HTM-remise in Zichtenburg, zodat bovengronds kan worden gebouwd.
HART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Aangewezen parkeerplekken voor e-scooters in Centrum
VVD-DH-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Opknapbeurt middenboulevard prioriteit na zomer 2022
VVD-DH-2022-101·Openbare ruimte· 50%
Verwacht: voor
VVD
Onderzoek ondergronds parkeren op drie locaties Loosduinen
VVD-DH-2022-098·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VVD
Ondergrondse parkeergarages onder pleinen in Segbroek
VVD-DH-2022-102·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Hart voor Den Haag
Schenkviaduct vervangen door tunnel naar centrumring
Hart voor Den Haag-DH-2022-194·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Nieuw veilig inrichtingsplan Grote Marktstraat en oversteekplaats stadhuis
CDA-DH-2022-130·Openbare ruimte· 40%
Verwacht: voor
Haagse Stadspartij
Betaald parkeren in hele stad
Haagse Stadspartij-DH-2022-056·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor
PVV
Vaste parkeervakken voor deelscooters
PVV-DH-2022-040·Verkeer & mobiliteit· 40%
Verwacht: voor

Volledige tekst

Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/15601604/1