/
Motie·9 dec 2025aangenomen

Motie 548 van de leden Van Munster en Asruf inzake help Amsterdammers die geen OV in de buurt hebben

Motie 548 van de leden Van Munster en Asruf inzake help Amsterdammers die geen OV in de buurt hebben

14voor0tegen
Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Stemverdeling per partij

VVD
10
De Vonk
10
VOLT
10
Partij voor Morgen
10
GroenLinks
10
SP
10
JA21
10
FVD
10
PvdA
10
D66
10
CDA
10
Lijst Kabamba
10
DENK
10
Methodologie

Stemgegevens afkomstig van de Tweede Kamer OData API (Besluit → Stemming entiteiten). Bij 'met handopsteken' stemmingen zijn alleen partijniveau-resultaten beschikbaar. De aantallen komen overeen met de fractiegrootte ten tijde van de stemming.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 10 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 70 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
420 (356 onbekend)
Voor (42)Tegen (0)Onbekend (356)Meerderheid: 199 zetels
Werkelijk resultaat140
Belofte-kloof: -28 stemmen verschil10/10 partijen correct (100%)
Per partij (10 voorspeld, 70 onbekend)
GroenLinks10zvoor
D668zvoor
PvdA7zvoor
VVD6zvoor
Partij voor de Dieren3zvoor
VOLT2zvoor
DENK2zvoor
JA212zvoor
SP1zvoor
CDA1zvoor

Betrouwbaarheid (11%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 218 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (231)

PvdA
Zorgen dat iedere Amsterdammer binnen 400 meter van een bus of tram woont en 800 meter van een metro of trein.
PVDA-AMSTERDAM-2026-108·Verkeer & mobiliteit· 95%
Verwacht: voor
PvdA
Het openbaar vervoer in Nieuw-West verbeteren door te investeren in nieuwe en betere verbindingen, zodat het hele stadsdeel goed toegankelijk wordt.
PVDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
SP
Het GVB gratis maken als eerste in Nederland om het OV het beste alternatief voor de auto te maken.
SP-AMSTERDAM-2026-097·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
DENK
OV halte binnen 400 meter van elke wijk
DENK-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
VOLT
Investeren in goed openbaar vervoer en algemene infrastructuur, om nieuwe wijken buiten de stad met Amsterdam en omliggende faciliteiten te verbinden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-020·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
DENK
Via de Stadspas periodiek gratis OV-kaartjes verstrekken aan lage- en middeninkomens.
DENK-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
SP
Bussen en trams vaker en langer laten rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
DENK
Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.
DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
D66
Nieuwe buslijnen plannen en bushaltes bouwen om te komen tot Amsterdamse OV-standaarden.
D66-AMSTERDAM-2026-187·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
CDA
Uitbreiding van het metronet, doortrekken van de Ringlijn voorbij halte Isolatorweg
CDA-AMSTERDAM-2026-004·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam krijgt een nachtdienstregeling op de drukste OV-lijnen zodat mensen 's nachts veilig thuis komen.
D66-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Voor Weesp en Driemond binnen 400 meter loopafstand een OV-halte realiseren, ook 's nachts.
PVDA-AMSTERDAM-2026-105·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.
CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Een snelle Oost-West-verbinding realiseren
CDA-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Een nachtmetro invoeren
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Amsterdam wordt tienminutenstad met voorzieningen binnen 10 minuten fietsen
PvdA-AMS-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Automatisch kortingstarief voor Amsterdammers en Weespers met laag inkomen voor het openbaar vervoer.
VOLT-AMSTERDAM-2026-055·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komen meer carpoolplekken en liftershaltes die veilig en toegankelijk zijn.
PVDD-AMSTERDAM-2026-159·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Terugbrengen tramlijn 14 en buslijn 21
SP-AMS-2022-059·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
A-lijn invoeren: eigen trein korte wachttijden tussen stadsdelen
Volt-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Goedkoper OV buiten de ring door lagere kilometerprijs
PvdA-AMS-2022-067·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Ringlijn doortrekken vanuit Isolatorweg naar Houthavens/Haven-Stad en onderzoek naar verlenging Noord/Zuidlijn richting Schiphol en Zaandam.
CDA-AMSTERDAM-2026-037·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Het nachtnet uitbreiden met meer nachtlijnen op hoofdassen en aansluiting op nachtmetro en nachttrein.
VOLT-AMSTERDAM-2026-054·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voetgangers/fietsers prioriteit, auto te gast, OV voorrang
PvdD-AMS-2022-008·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Het GVB in publieke handen houden.
SP-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Metronetwerk uitbreiden, waaronder verlenging van de Ringlijn voorbij Isolatorweg en een snelle Oost-West verbinding creëren.
CDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Financiële steun geven aan vervoerscoöperaties zoals Heen en Weer en de Florahopper voor buurtvervoer.
PVDA-AMSTERDAM-2026-120·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam een nachtdienstregeling geven, zodat mensen 's nachts veilig naar huis kunnen.
D66-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Metro vaker laten rijden, ook in avonduren, en proefprojecten met driverless metro's starten.
CDA-AMSTERDAM-2026-039·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Op drukke lijnen met grotere bussen gaan rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Noord/Zuidlijn doorgetrekken richting Hoofddorp/Schiphol en Hoogwaardig Openbaar Vervoer met snelle buslijnen ontwikkelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-057·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Elke wijk krijgt een eigen mobihub met deelauto's, deelfietsen, scooters en bakfietsen op korte afstand bereikbaar.
VOLT-AMSTERDAM-2026-063·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
De nachtbus laten stoppen in Weesp en Driemond.
D66-AMSTERDAM-2026-189·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
D66
De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.
D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
DENK
Gratis OV voor jongeren tot 18 jaar
DENK-AMS-2022-009·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
GroenLinks
Bouw IJ-verbindingen naar Oost en West Noord binnen vier jaar
GroenLinks-AMS-2022-128·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Kleine metroring sluiten, nieuwe Oost-Westverbinding, nachtmetro
GroenLinks-AMS-2022-126·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Binnenstad wordt autoluw gemaakt
PvdD-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Verbetering verkeersdoorstroom S100, S106 en Weesperstraat
FvD-AMS-2022-028·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Strategie voor elektrische voertuigen en MaaS opstellen
GroenLinks-AMS-2022-131·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Betaalbaar OV en AOV voor gepensioneerden
FvD-AMS-2022-068·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Heroverwegen parkeerregime Noord voor 2030
D66-AMS-2022-082·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Nu al sparen voor de aanleg van de Westbrug over het IJ om toekomstige capaciteit te garanderen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Meer capaciteit bij de huidige veren om Amsterdam Noord goed bereikbaar te houden.
CDA-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Uitbreiding Noord/Zuidlijn naar Schiphol, ringlijn en onderzoek metro Almere
VVD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Gratis parkeren voor bewoners Nieuw-West en Noord
FvD-AMS-2022-030·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Stop programma Autoluw behalve verkeersveiligheidsprojecten
DENK-AMS-2022-064·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Snelheidscontroles en rood-lichtcamera's invoeren met steun van het Openbaar Ministerie, vooral in 30-kilometerzones en bij drukke kruispunten.
CDA-AMSTERDAM-2026-044·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
15-G trams en haltes rolstoelvriendelijk, advies toegankelijkheid
SP-AMS-2022-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Metronetwerk uitbreiden: grote ring sluiten via Noord
D66-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Invoering nachtmetro
VVD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Beperkt parkeren drukste wijken, betaald parkeren hele stad
GroenLinks-AMS-2022-124·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Streven naar nul verkeersslachtoffers
GroenLinks-AMS-2022-118·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer deelauto's en deelbakfietsen, per deelauto verdwijnen 20 parkeerplekken
GroenLinks-AMS-2022-130·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
De nachttrein laten stoppen in Weesp.
D66-AMSTERDAM-2026-188·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Amsterdam laten vooroplopen in geluidscamera's, zodat voertuigen die te veel lawaai maken een boete krijgen.
CDA-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Autovrije binnenstad, geen doorgaand verkeer Weesperstraat, autoknips
GroenLinks-AMS-2022-125·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Experiment nachtmetro
SP-AMS-2022-061·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Forse investeringen in veilige fietsinfrastructuur met voorrang voor fietsers
PvdD-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Nachtmetro tweemaal per uur op alle trajecten
PvdA-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
JA21
Oost-West sneltram/metro Zeeburgereiland-Schiphol
JA21-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Alle OV-haltes toegankelijk maken voor mensen met beperkingen.
SP-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Aanleg tunnel onder het IJ
FvD-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Versmalling vierbaanswegen naar tweebaanswegen
SP-AMS-2022-058·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Het openbaar vervoer wordt ten minste gratis voor mensen met een laag inkomen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-149·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam richt verspreid in de gemeente mobiliteitshubs in met elektrische deelauto's en deel(bak)fietsen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Toeristenbelasting verhogen naar 25 euro gemiddeld per overnachting om gratis openbaar vervoer te financieren, met als doel het aantal hotelovernachtingen terug te brengen tot onder de 12 miljoen per jaar.
SP-AMSTERDAM-2026-116·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Gratis OV voor lage inkomens en kinderen
SP-AMS-2022-060·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Het openbaar vervoer in Noord verbeteren.
PVDA-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Herengracht parkeervrij maken
D66-AMS-2022-012·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Buslijn 21 weer door De Eendracht laten rijden
FvD-AMS-2022-023·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Parkeerplaatsen Amsterdam terugdringen, parkeren buiten stad
Volt-AMS-2022-015·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Metro 53 tussen Centraal Station en Amsterdam-Zuidoost blijft behouden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Afschaffing Agenda Autoluw
FvD-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe Oost-Westlijn als snelle tramverbinding
CDA-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Bezoekersregeling voor parkeren wordt uitgebreid en simpeler gemaakt, ook voor installateurs en reparateurs die werkzaamheden komen verrichten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
GVB gratis maken voor iedereen, zowel Amsterdammers als bezoekers
SP-AMSTERDAM-2026-001·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Uitbreiding metronet met doortrekken grote ring
CDA-AMS-2022-019·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Metro doortrekken Isolatorweg-Noorderpark, aansluiten Noord-Zuidlijn
Volt-AMS-2022-013·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Verdubbeling aantal P+R parkeerplekken
VVD-AMS-2022-020·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Gratis OV of parkeren voor zorgprofessionals van buiten Amsterdam
PvdA-AMS-2022-087·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Minstens 30.000 parkeerplaatsen weg, hogere parkeerkosten en bewonersvergunningen
GroenLinks-AMS-2022-123·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Metroring wordt gesloten tussen Isolaterweg en CS
PvdD-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Snelheidsverlaging naar 30 km/u in heel stadsdeel West
D66-AMS-2022-088·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Uitstootvrij verkeer: 2025 bromfietsen, 2030 alle verkeer bebouwde kom
SP-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam
CDA-AMS-2022-020·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Integraal kader voor passagiersvaart wordt ontwikkeld dat vergunningen, ligplaatsen, venstertijden en opstapplekken samenbrengt in één beleid.
VOLT-AMSTERDAM-2026-076·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Twee nieuwe fietsbruggen over het IJ
D66-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Versnelling deelmobiliteit vergunningen en ruimte voor deelfietsen en gedeelde taxi's
D66-AMS-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Tram 14 herstellen van Flevopark naar Slotermeer, mogelijk naar Osdorp
FvD-AMS-2022-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Metro tussen Isolatorweg en Centraal Station om ringlijn te sluiten
PvdA-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
30 km/u hele stad, 80 km/u A10, lawaaipalen tegen motoren
SP-AMS-2022-035·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Eerste uur gratis parkeren bij winkelgebieden
CDA-AMS-2022-034·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
OV-combiticket zonder dubbel opstaptarief, korting voor reizigers buiten centrum
Volt-AMS-2022-016·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Metrohalte Sixhaven voor €150 miljoen, nachtmetro en dubbel aantal P+R
VVD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Betaald parkeren wordt de norm
D66-AMS-2022-028·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Noord/Zuidlijn doorgetrokken naar Hoofddorp en Zaandam
D66-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
P&R-faciliteiten worden gratis voor OV- en fietsgebruikers
PvdD-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.
DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente breidt samen met Vervoerregio Amsterdam het nachtnetwerk van de bus uit en laat de metro 's nachts rijden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerslichten krijgen timer en regensensor, prioriteit voor fietsers en OV
PvdD-AMS-2022-043·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
We maken de metroring aan de westkant tussen Isolaterweg en Centraal Station sluitend.
PVDD-AMSTERDAM-2026-152·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Tram 1 en 13 worden sneltrams naar Osdorp en Geuzenveld
PvdA-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Buurtparkeren met beperkte toegang in binnenstad en Pijp
CDA-AMS-2022-018·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
P+R behouden en gericht uitbreiden voor makkelijke overstap tussen auto, fiets en metro/trein.
CDA-AMSTERDAM-2026-043·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Havenstad toegankelijk maken met hoogwaardig OV, eerst verbinding IJ-Noord
GroenLinks-AMS-2022-127·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn realiseren.
VVD-AMSTERDAM-2026-008·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Twee IJ-bruggen en Schinkelbrug als nieuwe verbindingen tussen stadsdelen
GroenLinks-AMS-2022-039·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
JA21
Metroring sluiten Sloterdijk-Centraal Station
JA21-AMS-2022-014·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Lift bij tramhalte Johan Huizingalaan voor toegankelijkheid
FvD-AMS-2022-025·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
30 km/u norm in hele stad, meer doorfietsroutes en brede hoofdfietsroutes
GroenLinks-AMS-2022-121·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
150 miljoen voor metrohalte Sixhaven in 2026
VVD-AMS-2022-056·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Metrohalte Isolatorweg aansluiten op Centraal Station voor Haven-Stad
FvD-AMS-2022-024·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
FVD
Voor 2026 start bouw Oost-West metrolijn
FvD-AMS-2022-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gratis openbaar vervoer voor lage inkomens
PvdD-AMS-2022-047·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Bereikbaarheid Nieuw West verbeteren met bus 21, fietspaden en deelmobiliteit
VVD-AMS-2022-050·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Meer fietsstraten inrichten waar de auto te gast is om gevaarlijke snelheidsverschillen te verminderen.
D66-AMSTERDAM-2026-011·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
30.000 parkeerplaatsen opheffen
GroenLinks-AMS-2022-010·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Realisatie snelle rechtstreekse Oost-Westverbinding uiterlijk eind 2030s via verbetering tramlijnen, premetro of metrolijn.
CDA-AMSTERDAM-2026-038·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente breidt de huidige milieuzone uit naar de delen van de stad buiten de ring.
PVDD-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
100% korting bezoekersvergunning en beheer via app
DENK-AMS-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komen geen nieuwe autoparkeerplekken bij op straat en voor nieuwbouw wordt een zo laag mogelijke parkeernorm gehanteerd.
PVDD-AMSTERDAM-2026-157·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Maximumsnelheid 30 km/h binnen bebouwde kom
PvdD-AMS-2022-042·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Nieuwe bruggen (Oost- en Westbrug), meer ponten en een extra aanlegsteiger realiseren om Noord beter te verbinden.
D66-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Nieuw verkeersveiligheidsplan tegen verkeersongevallen
PvdD-AMS-2022-044·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Sancties tegen blokkeren publieke ruimte
GroenLinks-AMS-2022-133·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Twee bruggen over het IJ bouwen.
VVD-AMSTERDAM-2026-009·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Beginnen met de verkenning van de bekostiging van de Westbrug over het IJ.
PVDA-AMSTERDAM-2026-111·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Snelwegen door stad weghalen voor woningen en parken
GroenLinks-AMS-2022-011·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Het aantal parkeerplekken op straat wordt verlaagd en ruimte wordt omgezet in groen, deelmobiliteit of ontmoetingsruimte zoals bredere stoepen en speelplekken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Onderzoek naar eerder opstarten en later doorrijden metro, met name donderdag/vrijdag/zaterdagavond.
CDA-AMSTERDAM-2026-040·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Plannen voor de Oostbrug over het IJ doorzetten en gereserveerde financiën daarvoor vrijmaken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-065·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Geen nieuwe ondergrondse parkeergarages
SP-AMS-2022-062·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komt betaald parkeren in de hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen worden veel duurder.
PVDD-AMSTERDAM-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
De Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp voor betere bereikbaarheid van Schiphol.
PVDA-AMSTERDAM-2026-110·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Schoolroutes veiliger maken met inrijverboden, fietsstraten en drempels
D66-AMS-2022-086·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.
VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Goed onderhouden stoepen en fietspaden zonder obstakels in Weesp
CDA-AMS-2022-048·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Doorgaande wegen worden versmald om snelheid te verlagen en meer groen aan te leggen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-155·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Veiligere schoolroutes creëren
CDA-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
De Noord/Zuidlijn doortrekken vanaf Amsterdam-Zuid naar Hoofddorp voor meer ruimte op het spoor.
D66-AMSTERDAM-2026-032·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
De proef met schoolstraten uitbreiden en onderzoeken of sommige schoolstraten permanent afgesloten kunnen worden.
CDA-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
De gemeente laat de deelmobiliteit in de stad overnemen.
SP-AMSTERDAM-2026-028·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Gesprekken starten met het Rijk over de Westbrug.
PVDA-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Elke basisschool van een schoolstraat voorzien voor verkeersveiligheid op haal- en brengmomenten.
PVDA-AMSTERDAM-2026-114·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Aanleg van fietsparkeergarages versnellen, zoals onder het Rembrandtplein en bij de Stopera.
D66-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Een door de gemeente beheerde taxiorganisatie als alternatief voor Uber zorgen.
SP-AMSTERDAM-2026-033·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
15 miljoen per jaar voor P+R verdubbeling en ondergrondse garages
VVD-AMS-2022-055·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.
D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Stations aangename plekken maken met meer zitplekken, aanspreekpunten, overzicht en voorzieningen.
SP-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.
D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
Religieuze en maatschappelijke organisaties krijgen jaarlijks 1.000 uur gratis parkeertijd voor vrijwilligers.
DENK-AMSTERDAM-2026-003·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Metro's 's nachts laten blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-025·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Minimaal 50% GVB-korting voor stadspashouders
PvdA-AMS-2022-066·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Vrachtverkeer wordt geweerd uit het centrum en woonkernen, aan de rand komen distributie- en overslagpunten.
PVDD-AMSTERDAM-2026-163·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Investeren in ondergronds parkeren en uitbreiding van P+R-faciliteiten.
VVD-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Gratis fietsstallingen centrum bewoners
D66-AMS-2022-095·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Maximumsnelheid verlagen en verkeerscamera's plaatsen voor verkeersveiligheid
PvdA-AMS-2022-041·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Investeren in verduurzaming van de veervloot zodat de veren uitstootvrij de toekomst in varen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-060·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Gratis parkeerplaatsen voor mensen met beperking
PvdD-AMS-2022-070·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
Gratis parkeren op islamitische feestdagen en Keti Koti
DENK-AMS-2022-054·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Nieuwe en grotere P+R-locaties aan de rand van de stad inrichten en bestaande locaties uitbreiden.
SP-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Investering in fietsinfrastructuur: asfalteren paden en fietsenstalling
FvD-AMS-2022-032·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Hogere kosten voor autogebruik openbare ruimte
GroenLinks-AMS-2022-120·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerswegen voor gemotoriseerd verkeer worden niet uitgebreid of verbreed door de gemeente.
PVDD-AMSTERDAM-2026-154·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Parkeertarieven en vergunningen worden gedifferentieerd op basis van uitstoot en gewicht, grote vervuilende auto's betalen meer dan kleinere schonere auto's.
VOLT-AMSTERDAM-2026-074·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
20% parkeerplaatsen binnen de ring ombouwen tot 2030
PvdA-AMS-2022-046·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Parkeerbeleid hervormen: betaalbare tarieven, nabij parkeren, P+R garages
FvD-AMS-2022-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Parkeerterreinen worden voorzien van laadmogelijkheden via carports met zonnepanelen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-162·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Aanpassen venstertijden bevoorrading voor efficiëntere organisatie
D66-AMS-2022-031·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.
CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Gratis openbaar vervoer uitbreiden naar jongeren tot 18 jaar en naar andere groepen zoals lage inkomens met een Stadspas.
PVDA-AMSTERDAM-2026-107·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Contracten deelscooters niet verlengen
GroenLinks-AMS-2022-132·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
20.000 nieuwe parkeerplaatsen ipv 10.000 weggehaalde plekken
DENK-AMS-2022-065·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Uitbreiding blauwe zones in plaats van betaald parkeren
VVD-AMS-2022-051·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Ervoor zorgen dat metro 51 en 53 naar Centraal Station blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Scooters geweerd van fietspaden en uit stadscentrum via milieuzones
PvdD-AMS-2022-041·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
30 km/u stadsbrede norm, behalve hoofdnetwegen
D66-AMS-2022-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Pilot betalen naar gebruik voor auto's op basis van tijd, plaats, gewicht en uitstoot
GroenLinks-AMS-2022-129·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Het wordt mogelijk om bij het GVB te betalen met contant geld.
SP-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Structureel investeren in het aanleggen, verbreden en verbeteren van stoepen en fietspaden in alle stadsdelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Meer leefstraten en autoluwe zones creëren waar auto's te gast zijn en bewoners de straat terugkrijgen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Ondergrondse garages bouwen
CDA-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.
PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Bij nieuwe ov-aanbesteding wordt gekozen voor uitstootvrij vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-150·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Een brug over het IJ bouwen.
SP-AMSTERDAM-2026-034·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer fietsparkeerplekken en groene aanleg parkeerplaatsen/trambanen
GroenLinks-AMS-2022-122·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Regelmatige publicatie prestatiecijfers GVB over rituitval en omleidingen voor transparantie openbaar vervoer.
CDA-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
FVD
Afschaffing milieuzones voor RDW-goedgekeurde voertuigen
FvD-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Vaart maken met de Westbrug, zodat in 2040 de brug klaar is.
D66-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Osdorperweg wordt autoluw voor alleen bestemmingsverkeer
PvdD-AMS-2022-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Harde afspraken met taxidiensten over werkomstandigheden
GroenLinks-AMS-2022-140·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Bus- en tramnetwerk toegankelijker maken door verwijderen barrières voor rolstoelen, rollators en kinderwagens.
CDA-AMSTERDAM-2026-041·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
20.000 extra parkeerplaatsen door terugdraaien schrapping en nieuwe plekken
DENK-AMS-2022-053·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer laad- en losplekken voor leveranciers creëren
GroenLinks-AMS-2022-136·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
20 km/h limiet voor e-bikes op smalle fietspaden
D66-AMS-2022-027·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente heft op gewenste plekken parkeerplaatsen op en vormt ze om tot voetpaden, speelplekken, bermen, parken of fietsparkeerplekken.
PVDD-AMSTERDAM-2026-158·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Doorgaande fietsroutes naar andere stadsdelen of buurgemeenten voorzien van goede verlichting.
CDA-AMSTERDAM-2026-048·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
SP
Niet-opgehaalde fietsen uit het fietsdepot gratis aanbieden
SP-AMSTERDAM-2026-089·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Iedere Amsterdammer die wil fietsen in 2030 een eigen fiets laten hebben door investeren in betaalbare fietsen.
D66-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
In drukke straten en wijken worden meer speciale laad- en losplekken ingericht zodat bestelwagens kort en efficiënt kunnen stoppen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Meer ruimte voor fietspaden en wandelpaden
GroenLinks-AMS-2022-119·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Een fietsbrug realiseren tussen Sluisbuurt en Oostelijk Havengebied.
PVDA-AMSTERDAM-2026-093·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Parkeerplekken reserveren op straat en in parkeergarages voor deelauto's.
CDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.
D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur handhaven en waar nodig evalueren en aanpassen naar passendere snelheid.
PVDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Bij sportparken eerlijke parkeertarieven invoeren: eerste twee uur gratis, daarna oplopend. Vrijwilligers kunnen gratis dagkaarten aanvragen.
CDA-AMSTERDAM-2026-084·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente blijft vervuilende schepen, auto's, busjes en vrachtwagens tegengaan via uitbreiding en aanscherping van milieuzones.
PVDD-AMSTERDAM-2026-160·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Ruimte teruggeven aan voetgangers en fietsers en doorgaan met 30 km/u maatregelen.
D66-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voor gemotoriseerd verkeer binnen de bebouwde kom geldt in principe een maximumsnelheid van 30 km/u.
PVDD-AMSTERDAM-2026-145·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Straten zonder trottoirs worden omgevormd tot woonerven met een maximumsnelheid van 15 km/u, vooral bij scholen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-146·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
SP
Maximumsnelheid 30 km/u in hele stad
SP-AMS-2022-057·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Kruispunten en straten met veel ongelukken krijgen prioriteit bij herinrichting met verhoogde fietspaden die auto's fysiek scheiden van fietsers.
VOLT-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Opgevoerde fatbikes uit het straatbeeld laten verdwijnen voor veiligere straten.
D66-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Geen nieuwe ondergrondse parkeergarages, samenwerking met bedrijven en kantoren om bestaande parkeerruimte 's avonds en weekends open te stellen voor buurtbewoners.
VOLT-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Lagere parkeertarieven voor zorg- en onderwijspersoneel om beschikbare ruimte voor auto's effectiever te benutten.
D66-AMSTERDAM-2026-171·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.
CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Er komen meer multifunctionele laad- en loskades waar goederen en afvalstoffen per schip de stad in en uit kunnen, flexibel te gebruiken overdag en 's avonds.
VOLT-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
De hoofdgrachten parkeervrij maken
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Sociaal-juridische hulp in elke buurt voor overheidsslachtoffers
PvdA-AMS-2022-115·Bestuur· 40%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voldoende buurtscholen binnen loop- en fietsafstand
PvdD-AMS-2022-073·Onderwijs· 40%
Verwacht: voor

Volledige tekst

Motie 548 van de leden Van Munster en Asruf inzake help Amsterdammers die geen OV in de buurt hebben

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/16429699/1