Motie·9 nov 2022ingetrokken

Motie 454 van het lid Garmy inzake Begroting 2023 - Onderzoek naar lange-termijn voordelen metroring doortrekken naar Amsterdam Noord

Wat is besloten

Uitslag

Nog niet gestemd

Soort stemming

Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 9 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 71 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen

40–0 (358 onbekend)

Voor (40)Tegen (0)Onbekend (358)Meerderheid: 199 zetels

Per partij (9 voorspeld, 71 onbekend)

GroenLinks10zvoor

D668zvoor

PvdA7zvoor

VVD6zvoor

Partij voor de Dieren3zvoor

VOLT2zvoor

DENK2zvoor

CDA1zvoor

SP1zvoor

Betrouwbaarheid (10%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 121 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (121)

CDA

Een snelle Oost-West-verbinding realiseren

CDA-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit·● 95%

Verwacht: voor PvdA

Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Metronetwerk uitbreiden, waaronder verlenging van de Ringlijn voorbij Isolatorweg en een snelle Oost-West verbinding creëren.

CDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VOLT

Investeren in goed openbaar vervoer en algemene infrastructuur, om nieuwe wijken buiten de stad met Amsterdam en omliggende faciliteiten te verbinden.

VOLT-AMSTERDAM-2026-020·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor D66

De Noord/Zuidlijn doortrekken vanaf Amsterdam-Zuid naar Hoofddorp voor meer ruimte op het spoor.

D66-AMSTERDAM-2026-032·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

We maken de metroring aan de westkant tussen Isolaterweg en Centraal Station sluitend.

PVDD-AMSTERDAM-2026-152·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Ringlijn doortrekken vanuit Isolatorweg naar Houthavens/Haven-Stad en onderzoek naar verlenging Noord/Zuidlijn richting Schiphol en Zaandam.

CDA-AMSTERDAM-2026-037·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VVD

Investeren in ondergronds parkeren en uitbreiding van P+R-faciliteiten.

VVD-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor GroenLinks

In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VVD

Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn realiseren.

VVD-AMSTERDAM-2026-008·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor DENK

Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.

DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor PvdA

Zorgen dat iedere Amsterdammer binnen 400 meter van een bus of tram woont en 800 meter van een metro of trein.

PVDA-AMSTERDAM-2026-108·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Metro vaker laten rijden, ook in avonduren, en proefprojecten met driverless metro's starten.

CDA-AMSTERDAM-2026-039·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor PvdA

Het openbaar vervoer in Noord verbeteren.

PVDA-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor DENK

Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.

DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor VOLT

Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.

VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor GroenLinks

Een nachtmetro invoeren

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor CDA

Uitbreiding van het metronet, doortrekken van de Ringlijn voorbij halte Isolatorweg

CDA-AMSTERDAM-2026-004·Verkeer & mobiliteit·● 90%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.

PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit·● 85%

Verwacht: voor VOLT

Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.

VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.

D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Meer capaciteit bij de huidige veren om Amsterdam Noord goed bereikbaar te houden.

CDA-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VOLT

Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.

VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VOLT

Noord/Zuidlijn doorgetrekken richting Hoofddorp/Schiphol en Hoogwaardig Openbaar Vervoer met snelle buslijnen ontwikkelen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-057·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

P+R behouden en gericht uitbreiden voor makkelijke overstap tussen auto, fiets en metro/trein.

CDA-AMSTERDAM-2026-043·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor CDA

Realisatie snelle rechtstreekse Oost-Westverbinding uiterlijk eind 2030s via verbetering tramlijnen, premetro of metrolijn.

CDA-AMSTERDAM-2026-038·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.

D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PvdA

De Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp voor betere bereikbaarheid van Schiphol.

PVDA-AMSTERDAM-2026-110·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor VVD

Twee bruggen over het IJ bouwen.

VVD-AMSTERDAM-2026-009·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor PvdA

Beginnen met de verkenning van de bekostiging van de Westbrug over het IJ.

PVDA-AMSTERDAM-2026-111·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

Nieuwe bruggen (Oost- en Westbrug), meer ponten en een extra aanlegsteiger realiseren om Noord beter te verbinden.

D66-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit·● 80%

Verwacht: voor D66

Amsterdam krijgt een nachtdienstregeling op de drukste OV-lijnen zodat mensen 's nachts veilig thuis komen.

D66-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 75%

Verwacht: voor CDA

Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.

CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Vuilniswagens met verbrandingsmotor worden vervangen door elektrische wagens.

PVDD-AMSTERDAM-2026-164·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Bus- en tramnetwerk toegankelijker maken door verwijderen barrières voor rolstoelen, rollators en kinderwagens.

CDA-AMSTERDAM-2026-041·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.

PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Het nachtnet uitbreiden met meer nachtlijnen op hoofdassen en aansluiting op nachtmetro en nachttrein.

VOLT-AMSTERDAM-2026-054·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Strakker gaan begroten om jaarlijks tot wel 50 miljoen aan extra uitgaven te winnen.

CDA-AMSTERDAM-2026-118·Financiën·● 70%

Verwacht: voor D66

Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.

D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Alle OV-haltes toegankelijk maken voor mensen met beperkingen.

SP-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor CDA

Onderzoek naar eerder opstarten en later doorrijden metro, met name donderdag/vrijdag/zaterdagavond.

CDA-AMSTERDAM-2026-040·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

De nachttrein laten stoppen in Weesp.

D66-AMSTERDAM-2026-188·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

De Oostbrug over het IJ zo snel mogelijk realiseren om de groei van Noord bij te benen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Elke wijk krijgt een eigen mobihub met deelauto's, deelfietsen, scooters en bakfietsen op korte afstand bereikbaar.

VOLT-AMSTERDAM-2026-063·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam zorgt voor voldoende gratis fietsenstallingen op drukbezochte plekken zoals stations en winkelgebieden.

PVDD-AMSTERDAM-2026-147·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Gesprekken starten met het Rijk over de Westbrug.

PVDA-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Een brug over het IJ bouwen.

SP-AMSTERDAM-2026-034·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Nieuwe en grotere P+R-locaties aan de rand van de stad inrichten en bestaande locaties uitbreiden.

SP-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor D66

Amsterdam een nachtdienstregeling geven, zodat mensen 's nachts veilig naar huis kunnen.

D66-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Financiële steun geven aan vervoerscoöperaties zoals Heen en Weer en de Florahopper voor buurtvervoer.

PVDA-AMSTERDAM-2026-120·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor VOLT

Nu al sparen voor de aanleg van de Westbrug over het IJ om toekomstige capaciteit te garanderen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente breidt samen met Vervoerregio Amsterdam het nachtnetwerk van de bus uit en laat de metro 's nachts rijden.

PVDD-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Voor Weesp en Driemond binnen 400 meter loopafstand een OV-halte realiseren, ook 's nachts.

PVDA-AMSTERDAM-2026-105·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor SP

Het GVB gratis maken als eerste in Nederland om het OV het beste alternatief voor de auto te maken.

SP-AMSTERDAM-2026-097·Verkeer & mobiliteit·● 70%

Verwacht: voor PvdA

Gratis openbaar vervoer uitbreiden naar jongeren tot 18 jaar en naar andere groepen zoals lage inkomens met een Stadspas.

PVDA-AMSTERDAM-2026-107·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Ervoor zorgen dat metro 51 en 53 naar Centraal Station blijven rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Automatisch kortingstarief voor Amsterdammers en Weespers met laag inkomen voor het openbaar vervoer.

VOLT-AMSTERDAM-2026-055·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.

VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Metro's 's nachts laten blijven rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-025·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VVD

OZB en afvalstoffenheffing verlagen door te snijden in het ambtenarenapparaat.

VVD-AMSTERDAM-2026-003·Financiën·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Zeer drukke buurten technisch uitsluitend toegankelijk maken voor auto's van bewoners en ondernemers, toeristen alleen met reservering naar parkeergarages.

PVDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur handhaven en waar nodig evalueren en aanpassen naar passendere snelheid.

PVDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Amsterdam laten vooroplopen in geluidscamera's, zodat voertuigen die te veel lawaai maken een boete krijgen.

CDA-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Stations aangename plekken maken met meer zitplekken, aanspreekpunten, overzicht en voorzieningen.

SP-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

De gemeente laat de deelmobiliteit in de stad overnemen.

SP-AMSTERDAM-2026-028·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Het aantal parkeervergunningen verder verlagen voor meer ruimte voor stoepen en vergroening

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-069·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.

SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Er komt betaald parkeren in de hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen worden veel duurder.

PVDD-AMSTERDAM-2026-156·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Plannen voor de Oostbrug over het IJ doorzetten en gereserveerde financiën daarvoor vrijmaken.

VOLT-AMSTERDAM-2026-065·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Het openbaar vervoer wordt ten minste gratis voor mensen met een laag inkomen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-149·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Amsterdam richt verspreid in de gemeente mobiliteitshubs in met elektrische deelauto's en deel(bak)fietsen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Er komen meer carpoolplekken en liftershaltes die veilig en toegankelijk zijn.

PVDD-AMSTERDAM-2026-159·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Vaart maken met de Westbrug, zodat in 2040 de brug klaar is.

D66-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Geen nieuwe ondergrondse parkeergarages, samenwerking met bedrijven en kantoren om bestaande parkeerruimte 's avonds en weekends open te stellen voor buurtbewoners.

VOLT-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Er komen geen nieuwe autoparkeerplekken bij op straat en voor nieuwbouw wordt een zo laag mogelijke parkeernorm gehanteerd.

PVDD-AMSTERDAM-2026-157·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente zorgt voor voldoende oplaadpunten met groene stroom voor elektrische voer- en vaartuigen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-166·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Een fietsbrug realiseren tussen Sluisbuurt en Oostelijk Havengebied.

PVDA-AMSTERDAM-2026-093·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Nieuwe buslijnen plannen en bushaltes bouwen om te komen tot Amsterdamse OV-standaarden.

D66-AMSTERDAM-2026-187·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Aanleg van fietsparkeergarages versnellen, zoals onder het Rembrandtplein en bij de Stopera.

D66-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.

D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor PvdA

Het openbaar vervoer in Nieuw-West verbeteren door te investeren in nieuwe en betere verbindingen, zodat het hele stadsdeel goed toegankelijk wordt.

PVDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Ruimte teruggeven aan voetgangers en fietsers en doorgaan met 30 km/u maatregelen.

D66-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Kosteloze fietslessen aanbieden door de gemeente

SP-AMSTERDAM-2026-088·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Een Buurtrechter in Noord instellen voor laagdrempelige, persoonlijke en gratis rechtshulp.

D66-AMSTERDAM-2026-178·Sociaal·● 60%

Verwacht: voor SP

Bussen en trams vaker en langer laten rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente heft op gewenste plekken parkeerplaatsen op en vormt ze om tot voetpaden, speelplekken, bermen, parken of fietsparkeerplekken.

PVDD-AMSTERDAM-2026-158·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Verkeerswegen voor gemotoriseerd verkeer worden niet uitgebreid of verbreed door de gemeente.

PVDD-AMSTERDAM-2026-154·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Fietspaden verbreden waar nodig en het fietsnetwerk uitbreiden.

CDA-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.

CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Meer leefstraten en autoluwe zones creëren waar auto's te gast zijn en bewoners de straat terugkrijgen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor CDA

Ondergrondse garages bouwen

CDA-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Bij nieuwe ov-aanbesteding wordt gekozen voor uitstootvrij vervoer.

PVDD-AMSTERDAM-2026-150·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor D66

Een hard maximum instellen op percentage begroting voor externe inhuur, zzp'ers en adviesrapporten.

D66-AMSTERDAM-2026-110·Financiën·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Snelle, obstakelvrije doorfietsroutes aanleggen die alle stadsdelen verbinden met herkenbare inrichting en rood asfalt.

VOLT-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.

SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Een door de gemeente beheerde taxiorganisatie als alternatief voor Uber zorgen.

SP-AMSTERDAM-2026-033·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Taxistandplaatsen krijgen laadpalen en 100% emissievrij wordt vereiste in de lokale taxiverordening.

PVDD-AMSTERDAM-2026-153·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor VOLT

Parkeertarieven en vergunningen worden gedifferentieerd op basis van uitstoot en gewicht, grote vervuilende auto's betalen meer dan kleinere schonere auto's.

VOLT-AMSTERDAM-2026-074·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor GroenLinks

Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067·Verkeer & mobiliteit·● 60%

Verwacht: voor SP

Fietsreparaties tot honderd euro aanbieden in samenwerking met het fietsdepot

SP-AMSTERDAM-2026-090·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

De maximumsnelheid voor e-bikes in parken en woonwijken verlagen naar 20 kilometer per uur.

CDA-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Op drukke lijnen met grotere bussen gaan rijden.

SP-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor GroenLinks

De hoofdgrachten parkeervrij maken

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

Extra pakketpunten realiseren om de wildgroei van transportbussen aan te pakken en verkeer in woonstraten te verminderen.

PVDA-AMSTERDAM-2026-119·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Dierenambulances krijgen bevoegdheden om over busbanen te rijden en vrij te parkeren voor noodhulp aan dieren.

PVDD-AMSTERDAM-2026-198·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Voor gemotoriseerd verkeer binnen de bebouwde kom geldt in principe een maximumsnelheid van 30 km/u.

PVDD-AMSTERDAM-2026-145·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Voor brommobielen een parkeervergunning van €1.000 extra per jaar invoeren voor gebruik in de hele stad.

CDA-AMSTERDAM-2026-060·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

In drukke straten en wijken worden meer speciale laad- en losplekken ingericht zodat bestelwagens kort en efficiënt kunnen stoppen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Meer fietsenstallingen realiseren in woonwijken en bij stations en drukke knooppunten, wrakken en weesfietsen actief verwijderen.

VOLT-AMSTERDAM-2026-053·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Pensioenbijdragen van gemeentemedewerkers worden niet meer geïnvesteerd in fossiele industrieën, veehouderij en bedrijven die mensenrechten schenden of wapens produceren.

PVDD-AMSTERDAM-2026-098·Financiën·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Veiligere schoolroutes creëren

CDA-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

De nachtbus laten stoppen in Weesp en Driemond.

D66-AMSTERDAM-2026-189·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

Straten zonder trottoirs worden omgevormd tot woonerven met een maximumsnelheid van 15 km/u, vooral bij scholen.

PVDD-AMSTERDAM-2026-146·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Betere verlichting in parken en op fietsroutes en duidelijke bewegwijzering die ook voor internationals te begrijpen is.

VOLT-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor PvdA

Het netwerk van fietsstraten uitbreiden voor meer ruimte voor fietsers met verschillende snelheden.

PVDA-AMSTERDAM-2026-113·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor Partij voor de Dieren

De gemeente blijft vervuilende schepen, auto's, busjes en vrachtwagens tegengaan via uitbreiding en aanscherping van milieuzones.

PVDD-AMSTERDAM-2026-160·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor SP

Niet-opgehaalde fietsen uit het fietsdepot gratis aanbieden

SP-AMSTERDAM-2026-089·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor D66

Structurele aanpak van gevaarlijke kruispunten zoals het Haarlemmermeercircuit, Victorieplein en Stadhouderskade met fysieke ingrepen.

D66-AMSTERDAM-2026-201·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor VOLT

Kruispunten en straten met veel ongelukken krijgen prioriteit bij herinrichting met verhoogde fietspaden die auto's fysiek scheiden van fietsers.

VOLT-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor CDA

Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.

CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit·◐ 50%

Verwacht: voor

Volledige tekst

Motie 454 van het lid Garmy inzake Begroting 2023 - Onderzoek naar lange-termijn voordelen metroring doortrekken naar Amsterdam Noord

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron

gegevensmagazijn.tweedekamer.nl

Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/12080858/1