/
Motie·9 nov 2022ingetrokken

Motie 375 van het lid Koyuncu inzake Begroting 2023 - Onderzoek hoe fietsverhuurders hun huurders kunnen informeren over de verkeersregels ten behoeve van de verkeersveiligheid

Motie 375 van het lid Koyuncu inzake Begroting 2023 - Onderzoek hoe fietsverhuurders hun huurders kunnen informeren over de verkeersregels t…

Nog niet gestemd

Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 9 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 71 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
400 (358 onbekend)
Voor (40)Tegen (0)Onbekend (358)Meerderheid: 199 zetels
Per partij (9 voorspeld, 71 onbekend)
GroenLinks10zvoor
D668zvoor
PvdA7zvoor
VVD6zvoor
Partij voor de Dieren3zvoor
VOLT2zvoor
DENK2zvoor
CDA1zvoor
SP1zvoor

Betrouwbaarheid (10%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 96 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (96)

VOLT
Extra snelheidscontroles met nadruk op e-bikes, fatbikes en scooters en gerichte campagnes voor verkeersbewustzijn.
VOLT-AMSTERDAM-2026-048·Veiligheid· 90%
Verwacht: voor
VOLT
Structureel investeren in het aanleggen, verbreden en verbeteren van stoepen en fietspaden in alle stadsdelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Snelheidscontroles en rood-lichtcamera's invoeren met steun van het Openbaar Ministerie, vooral in 30-kilometerzones en bij drukke kruispunten.
CDA-AMSTERDAM-2026-044·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
De maximumsnelheid van 30 kilometer per uur handhaven en waar nodig evalueren en aanpassen naar passendere snelheid.
PVDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
DENK
Gevaarlijke kruispunten met prioriteit aanpakken en herinrichten met veiligere oversteekplaatsen.
DENK-AMSTERDAM-2026-027·Veiligheid· 80%
Verwacht: voor
CDA
De maximumsnelheid voor e-bikes in parken en woonwijken verlagen naar 20 kilometer per uur.
CDA-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.
DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Straatverlichting verbeteren en slim cameratoezicht inzetten op onveilige plekken zoals stegen en zijstraten.
D66-AMSTERDAM-2026-161·Veiligheid· 70%
Verwacht: voor
D66
Structurele aanpak van gevaarlijke kruispunten zoals het Haarlemmermeercircuit, Victorieplein en Stadhouderskade met fysieke ingrepen.
D66-AMSTERDAM-2026-201·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Doorgaande fietsroutes naar andere stadsdelen of buurgemeenten voorzien van goede verlichting.
CDA-AMSTERDAM-2026-048·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Toeristenbelasting stapsgewijs verhogen en opbrengst investeren in leefbaarheid van de stad.
PVDA-AMSTERDAM-2026-138·Financiën· 70%
Verwacht: voor
GroenLinks
Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Inzet van slimme camerabewaking met oog voor privacy gepaard met goed onderhoud van groen, pleinen en wegen.
CDA-AMSTERDAM-2026-108·Veiligheid· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Het aantal parkeerplekken op straat wordt verlaagd en ruimte wordt omgezet in groen, deelmobiliteit of ontmoetingsruimte zoals bredere stoepen en speelplekken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente zorgt voor plaatsing en onderhoud van AED's bij overheidsgebouwen en betaalt EHBO-opleidingen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-195·Veiligheid· 70%
Verwacht: voor
D66
Aanleg van fietsparkeergarages versnellen, zoals onder het Rembrandtplein en bij de Stopera.
D66-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Niet-opgehaalde fietsen uit het fietsdepot gratis aanbieden
SP-AMSTERDAM-2026-089·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Minstens 10 extra zones realiseren met veilige oversteekplaatsen, lagere snelheden en toezicht tijdens spitsmomenten.
D66-AMSTERDAM-2026-200·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Snelle, obstakelvrije doorfietsroutes aanleggen die alle stadsdelen verbinden met herkenbare inrichting en rood asfalt.
VOLT-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.
D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Iedere Amsterdammer die wil fietsen in 2030 een eigen fiets laten hebben door investeren in betaalbare fietsen.
D66-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Investeren in veilige, frisse en duurzame schoolgebouwen en verkeersveiligheid rondom scholen verbeteren.
CDA-AMSTERDAM-2026-097·Onderwijs· 70%
Verwacht: voor
VOLT
In drukke straten en wijken worden meer speciale laad- en losplekken ingericht zodat bestelwagens kort en efficiënt kunnen stoppen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Intensiveren van de aanpak tegen straatdealers.
D66-AMSTERDAM-2026-119·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
VOLT
De toeristenbelasting stapsgewijs verhogen met 1% tot 16,5% in 2030
VOLT-AMSTERDAM-2026-329·Financiën· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.
VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Elke wijk krijgt een eigen mobihub met deelauto's, deelfietsen, scooters en bakfietsen op korte afstand bereikbaar.
VOLT-AMSTERDAM-2026-063·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Bovengrondse Bijenkorf-garage sluiten en vervangen door woningen om ruimte te maken voor voetgangers en fietsers.
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-010·Wonen· 60%
Verwacht: voor
SP
Stations aangename plekken maken met meer zitplekken, aanspreekpunten, overzicht en voorzieningen.
SP-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
De gemeente laat de deelmobiliteit in de stad overnemen.
SP-AMSTERDAM-2026-028·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Veiligere schoolroutes creëren
CDA-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Toeristenbelasting flink verhogen en dagbezoekers ook laten meebetalen aan negatieve gevolgen van overtoerisme.
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-037·Financiën· 60%
Verwacht: voor
D66
Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.
D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
De toeristenbelasting jaarlijks met 1 procentpunt verhogen tot 16,5% in 2030.
VOLT-AMSTERDAM-2026-216·Financiën· 60%
Verwacht: voor
VVD
Meer handhavers, politie, straatcoaches en camera's in de openbare ruimte inzetten tegen intimidatie en criminaliteit.
VVD-AMSTERDAM-2026-004·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
SP
Toeristenbelasting verhogen naar 25 euro gemiddeld per overnachting om gratis openbaar vervoer te financieren, met als doel het aantal hotelovernachtingen terug te brengen tot onder de 12 miljoen per jaar.
SP-AMSTERDAM-2026-116·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Toeristenbelasting verhogen om aantal toeristische overnachtingen terug te brengen tot maximaal 20 miljoen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-090·Financiën· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Extra capaciteit en financiële borging van preventief sociaal werk voor buurtouders, jongerenwerkers en wijkagenten.
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-093·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
D66
Opgevoerde fatbikes uit het straatbeeld laten verdwijnen voor veiligere straten.
D66-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Stoppen met vergunningen voor deelscooters en geen deelsteps toestaan in Amsterdam
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-070·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Trainingen voor weerbaarheid aanbieden in elk stadsdeel zoals EHBO, buurthulp bij noodsituaties en inzet van vrijwillige stadsreservisten.
CDA-AMSTERDAM-2026-092·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
SP
Fietsreparaties tot honderd euro aanbieden in samenwerking met het fietsdepot
SP-AMSTERDAM-2026-090·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.
CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Meer fietsstraten inrichten waar de auto te gast is om gevaarlijke snelheidsverschillen te verminderen.
D66-AMSTERDAM-2026-011·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Kruispunten en straten met veel ongelukken krijgen prioriteit bij herinrichting met verhoogde fietspaden die auto's fysiek scheiden van fietsers.
VOLT-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Stoppen met vakantieverhuur om buurten leefbaar te houden
PVDA-AMSTERDAM-2026-018·Wonen· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Sportpleinen in de avonduren beter verlichten met duurzame ledverlichting, zodat ze ook na zonsondergang veilig blijven voor jongeren.
VOLT-AMSTERDAM-2026-092·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
SP
Toeristenbelasting zo snel mogelijk verhogen naar 50%.
SP-AMSTERDAM-2026-051·Financiën· 60%
Verwacht: voor
D66
Ruimte teruggeven aan voetgangers en fietsers en doorgaan met 30 km/u maatregelen.
D66-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Pilot stadsreservisten uitbreiden
CDA-AMSTERDAM-2026-103·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
SP
Kosteloze fietslessen aanbieden door de gemeente
SP-AMSTERDAM-2026-088·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Vermakelijksretributie uitbreiden naar activiteiten die vooral door dagbezoekers gebruikt worden.
D66-AMSTERDAM-2026-067·Financiën· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam zorgt voor voldoende gratis fietsenstallingen op drukbezochte plekken zoals stations en winkelgebieden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-147·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Gratis trainingen en cursussen investeren voor jongeren en ouderen tegen online criminaliteit in scholen, buurthuizen en bibliotheken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-323·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Een vergunningplicht invoeren voor toeristische detailhandel in delen van de binnenstad tegen ondermijnende criminaliteit.
PVDA-AMSTERDAM-2026-060·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Fietspaden verbreden waar nodig en het fietsnetwerk uitbreiden.
CDA-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.
CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.
CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Meer leefstraten en autoluwe zones creëren waar auto's te gast zijn en bewoners de straat terugkrijgen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Ondergrondse garages bouwen
CDA-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Betere verlichting in parken en op fietsroutes en duidelijke bewegwijzering die ook voor internationals te begrijpen is.
VOLT-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Meer jeugdagenten bij politie opleiden en meer jeugd-BOA's opleiden.
PVDA-AMSTERDAM-2026-102·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
D66
Aantal nachtvluchten uitfaseren tot alleen vluchten met maatschappelijk belang overblijven.
D66-AMSTERDAM-2026-077·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.
PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Meer politiecapaciteit realiseren voor het aanpakken van zware criminaliteit, mensenhandel en drugsgerelateerde problemen.
CDA-AMSTERDAM-2026-126·Veiligheid· 60%
Verwacht: voor
PvdA
De Oostbrug over het IJ zo snel mogelijk realiseren om de groei van Noord bij te benen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Doorgaande wegen worden versmald om snelheid te verlagen en meer groen aan te leggen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-155·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Toeristenbelasting verhogen van 12.5% naar 16.5% in stappen van 1 procentpunt per jaar.
D66-AMSTERDAM-2026-065·Financiën· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
DENK
Gratis huisbeveiligingspakketten aanbieden aan huurders in kwetsbare wijken, eerst voor lage inkomens, later uitbreiden naar middeninkomens.
DENK-AMSTERDAM-2026-042·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam behoudt het eigen vuurwerkverbod en introduceert een verbod op carbidschieten en paasvuren.
PVDD-AMSTERDAM-2026-021·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
SP
Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
De hoofdgrachten parkeervrij maken
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente heft op gewenste plekken parkeerplaatsen op en vormt ze om tot voetpaden, speelplekken, bermen, parken of fietsparkeerplekken.
PVDD-AMSTERDAM-2026-158·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Project ClubEthics financieren tot en met ten minste 2030 voor veiliger en inclusiever nachtleven.
VOLT-AMSTERDAM-2026-327·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Nu al sparen voor de aanleg van de Westbrug over het IJ om toekomstige capaciteit te garanderen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Weerbaarheidsambassadeurs introduceren in alle wijken als aanspreekpunt bij crises en voor informatieverspreiding.
VOLT-AMSTERDAM-2026-319·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Investeren in goed openbaar vervoer en algemene infrastructuur, om nieuwe wijken buiten de stad met Amsterdam en omliggende faciliteiten te verbinden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-020·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente hanteert minimale afstanden tussen drukke verkeerswegen en scholen, kinderdagverblijven en verzorgingscentra.
PVDD-AMSTERDAM-2026-165·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
SP
Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Elke basisschool van een schoolstraat voorzien voor verkeersveiligheid op haal- en brengmomenten.
PVDA-AMSTERDAM-2026-114·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
CDA
Preventief fouilleren uitbreiden en toestaan op scholen.
CDA-AMSTERDAM-2026-109·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Ingezetenencriterium coffeeshops invoeren
PvdA-AMS-2022-080·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komt betaald parkeren in de hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen worden veel duurder.
PVDD-AMSTERDAM-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.
D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
De nachttrein laten stoppen in Weesp.
D66-AMSTERDAM-2026-188·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
DENK
De korting op bezoekersvergunning verhogen naar 100% zodat deze gratis wordt en de bijbehorende app toegankelijker maken.
DENK-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
GroenLinks
Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
D66
De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.
D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
DENK
Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.
DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komen geen nieuwe coffeeshops in de buurt van scholen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-204·Veiligheid· 50%
Verwacht: voor

Volledige tekst

Motie 375 van het lid Koyuncu inzake Begroting 2023 - Onderzoek hoe fietsverhuurders hun huurders kunnen informeren over de verkeersregels ten behoeve van de verkeersveiligheid

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/12063065/1