/
Motie·22 jun 2022aangenomen

Motie 266 van de leden Koyuncu, Asruf en Kabamba inzake het ontzien van de gebieden waar het openbaar vervoer momenteel onder de maat is bij bezuiniging

Met algemene stemmen aanngenomen

0voor0tegen
Geen stemregistratie
Met handopsteken

Partijniveau — geen individuele stemmen beschikbaar.

Verwachte uitkomst

Laag betrouwbaarheid

Op basis van 9 partijen met verkiezingsbeloften over dit onderwerp voorspellen we de stemuitslag. Voor 71 partijen ontbreken koppelingen.

VoorspellingAangenomen
400 (358 onbekend)
Voor (40)Tegen (0)Onbekend (358)Meerderheid: 199 zetels
Werkelijk resultaat00
Geen stemregistratie
Belofte-kloof: -40 stemmen verschil
Per partij (9 voorspeld, 71 onbekend)
GroenLinks10zvoor
D668zvoor
PvdA7zvoor
VVD6zvoor
Partij voor de Dieren3zvoor
VOLT2zvoor
DENK2zvoor
SP1zvoor
CDA1zvoor

Betrouwbaarheid (10%): Weinig directe beloftekoppelingen gevonden. De voorspelling is gebaseerd op een beperkt aantal partijposities.

Algoritme: promise-signal-v2 · Gebaseerd op 138 beloftekoppelingen

Gerelateerde beloften (138)

PvdA
Het openbaar vervoer in Noord verbeteren.
PVDA-AMSTERDAM-2026-073·Verkeer & mobiliteit· 90%
Verwacht: voor
DENK
Via de Stadspas periodiek gratis OV-kaartjes verstrekken aan lage- en middeninkomens.
DENK-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit· 85%
Verwacht: voor
PvdA
Gratis openbaar vervoer uitbreiden naar jongeren tot 18 jaar en naar andere groepen zoals lage inkomens met een Stadspas.
PVDA-AMSTERDAM-2026-107·Verkeer & mobiliteit· 85%
Verwacht: voor
PvdA
Het openbaar vervoer in Nieuw-West verbeteren door te investeren in nieuwe en betere verbindingen, zodat het hele stadsdeel goed toegankelijk wordt.
PVDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 85%
Verwacht: voor
VOLT
Investeren in goed openbaar vervoer en algemene infrastructuur, om nieuwe wijken buiten de stad met Amsterdam en omliggende faciliteiten te verbinden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-020·Verkeer & mobiliteit· 85%
Verwacht: voor
D66
De binnenstad autoluw maken met meer parkeerruimte aan de randen van de stad.
D66-AMSTERDAM-2026-194·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Automatisch kortingstarief voor Amsterdammers en Weespers met laag inkomen voor het openbaar vervoer.
VOLT-AMSTERDAM-2026-055·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Het nachtnet uitbreiden met meer nachtlijnen op hoofdassen en aansluiting op nachtmetro en nachttrein.
VOLT-AMSTERDAM-2026-054·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Extra P+R-locaties bij OV-knooppunten met overstapmogelijkheden, laadpunten en deelfietsen realiseren.
VOLT-AMSTERDAM-2026-056·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
DENK
Stoppen met onnodige knips en wegafsluitingen en eerst investeren in OV en veilige fietspaden voordat autogebruik verder wordt beperkt.
DENK-AMSTERDAM-2026-021·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Op drukke lijnen met grotere bussen gaan rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Toeristenbelasting verhogen naar 25 euro gemiddeld per overnachting om gratis openbaar vervoer te financieren, met als doel het aantal hotelovernachtingen terug te brengen tot onder de 12 miljoen per jaar.
SP-AMSTERDAM-2026-116·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Bus- en tramnetwerk toegankelijker maken door verwijderen barrières voor rolstoelen, rollators en kinderwagens.
CDA-AMSTERDAM-2026-041·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Het GVB gratis maken als eerste in Nederland om het OV het beste alternatief voor de auto te maken.
SP-AMSTERDAM-2026-097·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
GroenLinks
Een nachtmetro invoeren
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Metro 53 tussen Centraal Station en Amsterdam-Zuidoost blijft behouden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-148·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Het sluiten van de kleine ring tussen Isolatorweg en het Centraal Station doorzetten voor betere metro-verbindingen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-109·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
D66
Nieuwe buslijnen plannen en bushaltes bouwen om te komen tot Amsterdamse OV-standaarden.
D66-AMSTERDAM-2026-187·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Een snelle Oost-West-verbinding realiseren
CDA-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Schrappen gratis openbaar vervoer voor kinderen en investeren in fietslessen voor alle kinderen boven zeven jaar.
CDA-AMSTERDAM-2026-036·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Voor de lange termijn wordt een volwaardige Oost-Westlijn ontwikkeld om de bereikbaarheid van Amsterdam en haar wijken te versterken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-058·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Investeren in verduurzaming van de veervloot zodat de veren uitstootvrij de toekomst in varen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-060·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
SP
Bussen en trams vaker en langer laten rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-023·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Noord/Zuidlijn doorgetrekken richting Hoofddorp/Schiphol en Hoogwaardig Openbaar Vervoer met snelle buslijnen ontwikkelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-057·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Binnen de A10 ondergronds parkeren realiseren en meer ruimte creëren voor fietsen en gedeelde mobiliteit.
CDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
Zorgen dat iedere Amsterdammer binnen 400 meter van een bus of tram woont en 800 meter van een metro of trein.
PVDA-AMSTERDAM-2026-108·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Metro vaker laten rijden, ook in avonduren, en proefprojecten met driverless metro's starten.
CDA-AMSTERDAM-2026-039·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Meer leefstraten en autoluwe zones creëren waar auto's te gast zijn en bewoners de straat terugkrijgen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
PvdA
De Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp voor betere bereikbaarheid van Schiphol.
PVDA-AMSTERDAM-2026-110·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
CDA
Realisatie snelle rechtstreekse Oost-Westverbinding uiterlijk eind 2030s via verbetering tramlijnen, premetro of metrolijn.
CDA-AMSTERDAM-2026-038·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VVD
Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn realiseren.
VVD-AMSTERDAM-2026-008·Verkeer & mobiliteit· 80%
Verwacht: voor
VOLT
Elke wijk krijgt een eigen mobihub met deelauto's, deelfietsen, scooters en bakfietsen op korte afstand bereikbaar.
VOLT-AMSTERDAM-2026-063·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
CDA
Metronetwerk uitbreiden, waaronder verlenging van de Ringlijn voorbij Isolatorweg en een snelle Oost-West verbinding creëren.
CDA-AMSTERDAM-2026-121·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam krijgt een nachtdienstregeling op de drukste OV-lijnen zodat mensen 's nachts veilig thuis komen.
D66-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
SP
Ervoor zorgen dat metro 51 en 53 naar Centraal Station blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Het openbaar vervoer wordt ten minste gratis voor mensen met een laag inkomen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-149·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
PvdA
Voor Weesp en Driemond binnen 400 meter loopafstand een OV-halte realiseren, ook 's nachts.
PVDA-AMSTERDAM-2026-105·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam bouwt zo snel mogelijk een oostbrug en een westbrug over het IJ met ruimte voor openbaar vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-143·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
D66
De nachtbus laten stoppen in Weesp en Driemond.
D66-AMSTERDAM-2026-189·Verkeer & mobiliteit· 75%
Verwacht: voor
CDA
Onderzoek naar eerder opstarten en later doorrijden metro, met name donderdag/vrijdag/zaterdagavond.
CDA-AMSTERDAM-2026-040·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Nieuwe en grotere P+R-locaties aan de rand van de stad inrichten en bestaande locaties uitbreiden.
SP-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Zware, grote voertuigen zoals SUV's en pick-ups worden ontmoedigd door middel van hogere tarieven.
PVDD-AMSTERDAM-2026-161·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Verkeerswegen voor gemotoriseerd verkeer worden niet uitgebreid of verbreed door de gemeente.
PVDD-AMSTERDAM-2026-154·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
De nachttrein laten stoppen in Weesp.
D66-AMSTERDAM-2026-188·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Financiële steun geven aan vervoerscoöperaties zoals Heen en Weer en de Florahopper voor buurtvervoer.
PVDA-AMSTERDAM-2026-120·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Straten zonder trottoirs worden omgevormd tot woonerven met een maximumsnelheid van 15 km/u, vooral bij scholen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-146·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Een brug over het IJ bouwen.
SP-AMSTERDAM-2026-034·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Nieuwe parkeergarages voortaan ondergronds bouwen om ruimte boven grond vrij te maken voor voetgangers, fietsers en groen.
CDA-AMSTERDAM-2026-051·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente investeert fors in een uitgebreid netwerk van veilige en groene wandel- en fietspaden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-142·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Lagere parkeertarieven voor zorg- en onderwijspersoneel om beschikbare ruimte voor auto's effectiever te benutten.
D66-AMSTERDAM-2026-171·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Aantal nachtvluchten uitfaseren tot alleen vluchten met maatschappelijk belang overblijven.
D66-AMSTERDAM-2026-077·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Ondergrondse garages bouwen
CDA-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
DENK
Vaart maken met bereikbaarheidsprojecten zoals het sluiten van de metroring en de bouw van een brug/tunnel over het IJ.
DENK-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
GVB gratis maken voor iedereen, zowel Amsterdammers als bezoekers
SP-AMSTERDAM-2026-001·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het wordt mogelijk om bij het GVB te betalen met contant geld.
SP-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente breidt samen met Vervoerregio Amsterdam het nachtnetwerk van de bus uit en laat de metro 's nachts rijden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-151·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
P+R behouden en gericht uitbreiden voor makkelijke overstap tussen auto, fiets en metro/trein.
CDA-AMSTERDAM-2026-043·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Nieuwe bruggen (Oost- en Westbrug), meer ponten en een extra aanlegsteiger realiseren om Noord beter te verbinden.
D66-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Geld reserveren voor het sluiten van de metroring via Centraal Station om dit grote project haalbaar en betaalbaar te houden.
VOLT-AMSTERDAM-2026-059·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Het openbaar vervoer voor iedereen in Amsterdam gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
De Noord/Zuidlijn doortrekken vanaf Amsterdam-Zuid naar Hoofddorp voor meer ruimte op het spoor.
D66-AMSTERDAM-2026-032·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
De Oostbrug over het IJ zo snel mogelijk realiseren om de groei van Noord bij te benen.
PVDA-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Amsterdam een nachtdienstregeling geven, zodat mensen 's nachts veilig naar huis kunnen.
D66-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Metro's 's nachts laten blijven rijden.
SP-AMSTERDAM-2026-025·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
OZB en afvalstoffenheffing verlagen door te snijden in het ambtenarenapparaat.
VVD-AMSTERDAM-2026-003·Financiën· 70%
Verwacht: voor
D66
Meer fietsstraten inrichten waar de auto te gast is om gevaarlijke snelheidsverschillen te verminderen.
D66-AMSTERDAM-2026-011·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Uitbreiding van het metronet, doortrekken van de Ringlijn voorbij halte Isolatorweg
CDA-AMSTERDAM-2026-004·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VOLT
Structureel investeren in het aanleggen, verbreden en verbeteren van stoepen en fietspaden in alle stadsdelen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-046·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Parkeren op P+R-locaties buiten de ring gratis maken.
SP-AMSTERDAM-2026-031·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
VVD
Investeren in ondergronds parkeren en uitbreiding van P+R-faciliteiten.
VVD-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Niet-opgehaalde fietsen uit het fietsdepot gratis aanbieden
SP-AMSTERDAM-2026-089·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Alle OV-haltes toegankelijk maken voor mensen met beperkingen.
SP-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komen meer carpoolplekken en liftershaltes die veilig en toegankelijk zijn.
PVDD-AMSTERDAM-2026-159·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
D66
Autoluwe zones uitbreiden naar de Jordaan, Plantagebuurt en delen van de Wallen met prioriteit voor bestemmingsverkeer.
D66-AMSTERDAM-2026-165·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
PvdA
Het netwerk van fietsstraten uitbreiden voor meer ruimte voor fietsers met verschillende snelheden.
PVDA-AMSTERDAM-2026-113·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Strakker gaan begroten om jaarlijks tot wel 50 miljoen aan extra uitgaven te winnen.
CDA-AMSTERDAM-2026-118·Financiën· 70%
Verwacht: voor
D66
Vaart maken met de Westbrug, zodat in 2040 de brug klaar is.
D66-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Ringlijn doortrekken vanuit Isolatorweg naar Houthavens/Haven-Stad en onderzoek naar verlenging Noord/Zuidlijn richting Schiphol en Zaandam.
CDA-AMSTERDAM-2026-037·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
SP
Kosteloze fietslessen aanbieden door de gemeente
SP-AMSTERDAM-2026-088·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam zorgt voor voldoende gratis fietsenstallingen op drukbezochte plekken zoals stations en winkelgebieden.
PVDD-AMSTERDAM-2026-147·Verkeer & mobiliteit· 70%
Verwacht: voor
CDA
Belastingen de komende jaren niet verhogen
CDA-AMSTERDAM-2026-020·Financiën· 70%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente blijft vervuilende schepen, auto's, busjes en vrachtwagens tegengaan via uitbreiding en aanscherping van milieuzones.
PVDD-AMSTERDAM-2026-160·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Vuilniswagens met verbrandingsmotor worden vervangen door elektrische wagens.
PVDD-AMSTERDAM-2026-164·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Voor gemotoriseerd verkeer binnen de bebouwde kom geldt in principe een maximumsnelheid van 30 km/u.
PVDD-AMSTERDAM-2026-145·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Het aantal fietsstraten uitbreiden, zoals op de Ceintuurbaan, Bilderdijkstraat en Frederik Hendrikstraat voor een tweede fietsring.
D66-AMSTERDAM-2026-029·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Amsterdam richt verspreid in de gemeente mobiliteitshubs in met elektrische deelauto's en deel(bak)fietsen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Regelmatige publicatie prestatiecijfers GVB over rituitval en omleidingen voor transparantie openbaar vervoer.
CDA-AMSTERDAM-2026-035·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Een door de gemeente beheerde taxiorganisatie als alternatief voor Uber zorgen.
SP-AMSTERDAM-2026-033·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Grens van 400.000 vluchten per jaar instellen vanaf Schiphol.
D66-AMSTERDAM-2026-075·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komen geen nieuwe autoparkeerplekken bij op straat en voor nieuwbouw wordt een zo laag mogelijke parkeernorm gehanteerd.
PVDD-AMSTERDAM-2026-157·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
De hoofdgrachten parkeervrij maken
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Het GVB in publieke handen houden.
SP-AMSTERDAM-2026-027·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Opgevoerde fatbikes uit het straatbeeld laten verdwijnen voor veiligere straten.
D66-AMSTERDAM-2026-005·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Beginnen met de verkenning van de bekostiging van de Westbrug over het IJ.
PVDA-AMSTERDAM-2026-111·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente zorgt voor voldoende oplaadpunten met groene stroom voor elektrische voer- en vaartuigen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-166·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Een fietsbrug realiseren tussen Sluisbuurt en Oostelijk Havengebied.
PVDA-AMSTERDAM-2026-093·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Taxistandplaatsen krijgen laadpalen en 100% emissievrij wordt vereiste in de lokale taxiverordening.
PVDD-AMSTERDAM-2026-153·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Fietsreparaties tot honderd euro aanbieden in samenwerking met het fietsdepot
SP-AMSTERDAM-2026-090·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
Betaald parkeren niet uitbreiden zonder aantoonbaar draagvlak onder direct betrokken bewoners.
DENK-AMSTERDAM-2026-024·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
De openbare ruimte, het openbaar vervoer en gemeentelijke gebouwen worden fysiek toegankelijk gemaakt voor iedereen.
SP-AMSTERDAM-2026-064·Openbare ruimte· 60%
Verwacht: voor
CDA
De proef met schoolstraten uitbreiden en onderzoeken of sommige schoolstraten permanent afgesloten kunnen worden.
CDA-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Kruispunten en straten met veel ongelukken krijgen prioriteit bij herinrichting met verhoogde fietspaden die auto's fysiek scheiden van fietsers.
VOLT-AMSTERDAM-2026-045·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Elke basisschool van een schoolstraat voorzien voor verkeersveiligheid op haal- en brengmomenten.
PVDA-AMSTERDAM-2026-114·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Aanleg van fietsparkeergarages versnellen, zoals onder het Rembrandtplein en bij de Stopera.
D66-AMSTERDAM-2026-167·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Parkeerplekken reserveren op straat en in parkeergarages voor deelauto's.
CDA-AMSTERDAM-2026-052·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
Religieuze en maatschappelijke organisaties krijgen jaarlijks 1.000 uur gratis parkeertijd voor vrijwilligers.
DENK-AMSTERDAM-2026-003·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Ruimte teruggeven aan voetgangers en fietsers en doorgaan met 30 km/u maatregelen.
D66-AMSTERDAM-2026-006·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
DENK
De korting op bezoekersvergunning verhogen naar 100% zodat deze gratis wordt en de bijbehorende app toegankelijker maken.
DENK-AMSTERDAM-2026-022·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Vrachtverkeer wordt geweerd uit het centrum en woonkernen, aan de rand komen distributie- en overslagpunten.
PVDD-AMSTERDAM-2026-163·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Parkeerterreinen worden voorzien van laadmogelijkheden via carports met zonnepanelen.
PVDD-AMSTERDAM-2026-162·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente heft op gewenste plekken parkeerplaatsen op en vormt ze om tot voetpaden, speelplekken, bermen, parken of fietsparkeerplekken.
PVDD-AMSTERDAM-2026-158·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Stoppen met uitverkoop van publiek bezit en minimaal huidig belang in organisaties behouden
SP-AMSTERDAM-2026-093·Financiën· 60%
Verwacht: voor
D66
De Oostbrug zo snel mogelijk realiseren na de Sprong over 't IJ.
D66-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Betere verlichting in parken en op fietsroutes en duidelijke bewegwijzering die ook voor internationals te begrijpen is.
VOLT-AMSTERDAM-2026-047·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Bij nieuwe ov-aanbesteding wordt gekozen voor uitstootvrij vervoer.
PVDD-AMSTERDAM-2026-150·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
We maken de metroring aan de westkant tussen Isolaterweg en Centraal Station sluitend.
PVDD-AMSTERDAM-2026-152·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VVD
Twee bruggen over het IJ bouwen.
VVD-AMSTERDAM-2026-009·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Iedere Amsterdammer die wil fietsen in 2030 een eigen fiets laten hebben door investeren in betaalbare fietsen.
D66-AMSTERDAM-2026-030·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Nu al sparen voor de aanleg van de Westbrug over het IJ om toekomstige capaciteit te garanderen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-066·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Slimme verkeerslichten op drukke kruispunten en fietsroutes en telsensoren op drukke plekken inzetten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-049·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
CDA
Meer capaciteit bij de huidige veren om Amsterdam Noord goed bereikbaar te houden.
CDA-AMSTERDAM-2026-050·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Gesprekken starten met het Rijk over de Westbrug.
PVDA-AMSTERDAM-2026-072·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
PvdA
Zeer drukke buurten technisch uitsluitend toegankelijk maken voor auto's van bewoners en ondernemers, toeristen alleen met reservering naar parkeergarages.
PVDA-AMSTERDAM-2026-122·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
De gemeente breidt de huidige milieuzone uit naar de delen van de stad buiten de ring.
PVDD-AMSTERDAM-2026-170·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
De gemeente laat de deelmobiliteit in de stad overnemen.
SP-AMSTERDAM-2026-028·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
GroenLinks
Het aantal parkeervergunningen verder verlagen voor meer ruimte voor stoepen en vergroening
GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-069·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
Partij voor de Dieren
Er komt betaald parkeren in de hele gemeente en tweede en opvolgende parkeervergunningen worden veel duurder.
PVDD-AMSTERDAM-2026-156·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Plannen voor de Oostbrug over het IJ doorzetten en gereserveerde financiën daarvoor vrijmaken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-065·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
D66
Minstens 10 extra zones realiseren met veilige oversteekplaatsen, lagere snelheden en toezicht tijdens spitsmomenten.
D66-AMSTERDAM-2026-200·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
SP
Stations aangename plekken maken met meer zitplekken, aanspreekpunten, overzicht en voorzieningen.
SP-AMSTERDAM-2026-026·Verkeer & mobiliteit· 60%
Verwacht: voor
VOLT
Meer fietsenstallingen realiseren in woonwijken en bij stations en drukke knooppunten, wrakken en weesfietsen actief verwijderen.
VOLT-AMSTERDAM-2026-053·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Binnen drie jaar minstens €10 miljoen aan impactinvesteringen realiseren via social impact bonds voor sociale en duurzame projecten.
VOLT-AMSTERDAM-2026-193·Financiën· 50%
Verwacht: voor
VOLT
Het aantal parkeerplekken op straat wordt verlaagd en ruimte wordt omgezet in groen, deelmobiliteit of ontmoetingsruimte zoals bredere stoepen en speelplekken.
VOLT-AMSTERDAM-2026-071·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor
PvdA
Toeristenbelasting stapsgewijs verhogen en opbrengst investeren in leefbaarheid van de stad.
PVDA-AMSTERDAM-2026-138·Financiën· 50%
Verwacht: voor
SP
Ruimhartige kwijtscheldingen van gemeentelijke belastingen voor mensen met weinig inkomen
SP-AMSTERDAM-2026-091·Financiën· 50%
Verwacht: voor
CDA
Veiligere schoolroutes creëren
CDA-AMSTERDAM-2026-007·Verkeer & mobiliteit· 50%
Verwacht: voor

Volledige tekst

Met algemene stemmen aanngenomen

Bekijk op tweedekamer.nl

Bronnen & data-integriteit

VERIFIEDTweede Kamer OData API· Primaire bron
gegevensmagazijn.tweedekamer.nl
Bron-URL: https://api.notubiz.nl/document/11666354/1