/
VoltVerkeer & mobiliteitConcreetVerwacht: voorVOLT-DEN-HAAG-2026-050

Standaardsnelheid in Den Haag wordt 30 km/u, 50 km/u alleen onder strenge veiligheids- en leefbaarheidsvoorwaarden

De standaardsnelheid in Den Haag wordt 30 km/u. 50 km/u is alleen toegestaan onder strenge veiligheids- en leefbaarheidsvoorwaarden.
Consistent
13 van 16 beoordeelde moties zijn in lijn met de belofte.13 in lijn · 3 afwijkend · van 18 koppelingen

Bron

Verkiezingsprogramma Volt Den Haag 2026 (2026)

Gerelateerde moties (18)

14 aangenomen4 verworpen
Niet doorslaan in autoluw wensdenken (motie Q.5 CDA)
3 dec 2025impliciet90%Volt voor
15–0 ✓
Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in de Prinsestraat (motie S.4 VVD)
21 mei 2025impliciet80%Volt tegen
0–15 ✗
Veilig fietsen in de Anna Paulownastraat (motie X.2 D66)
21 mei 2025impliciet70%Volt voor
15–0 ✓
Fietsoversteek Paul Krugerlaan (motie J.5 CU/SGP)
11 jun 2025impliciet70%Volt voor
15–0 ✓
Behoud tweerichtingsverkeer in Bohemen rechts (motie S.1 VVD)
9 jul 2025impliciet70%Volt voor
15–0 ✓
Los verkeersonveilige situatie op (motie J.4 HvDH)
12 feb 2025impliciet70%Volt voor
15–0 ✓
Veiligheid fietsers garanderen Scheveningseweg (motie M.1 HvDH)
11 jun 2025impliciet70%Volt voor
15–0 ✓
Extra maatregelenn om de verkeerssituatie te verbeteren rondom het Willem Royaardsplein (motie L.2 VVD)
11 jun 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Volgende versnelling fietsvlonders (motie PvdD.6)
8 jul 2025impliciet60%
Geen stemregistratie
0–0 ✗
Zorgvuldige behandeling verkeersmaatregelen CID Binckhorst (motie K.1 SP)
11 jun 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Geen verkeersproblemen voor de buurt rondom Willem Royaardsplein (motie L.1 CDA)
11 jun 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Regel bereikbaarheid en verkeersvoorzieningen bij Badhuisweg 4 (motie L.1 CDA)
22 jan 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Snelle borging deelmobiliteit (motie Q.6 CU/SGP)
3 dec 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Parkeren in de winter (motie CDA.3)
8 jul 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Pak de fietsparkeerdruk tellingen weer op! (motie Z.1 GL)
12 mrt 2025impliciet60%Volt voor
15–0 ✓
Lange termijn verkeersoplossingen voor doorstroming in beeld (motie K.2 VVD)
11 jun 2025impliciet50%Volt voor
15–0 ✓
Breng toekomstige OV behoeften scholieren en studenten in kaart (amendement I.G PvdD)
2 apr 2025impliciet50%
Geen stemregistratie
0–0 ✗
Realisatie tijdelijk parkeren kavel 3A (motie Q.4 HvDH)
3 dec 2025impliciet50%Volt tegen
0–15 ✗

Zelfde thema bij andere partijen

CDA
Er worden veilige en verlichte fietsverbindingen gerealiseerd van de buitenwijken naar het centrum, te beginnen met het Jan Linzenviaduct bij Ypenburg.
CDA-DEN-HAAG-2026-05316 motiesConsistent
CDA
Er wordt onderzocht of een netwerk van 'halte buddy's' opgezet kan worden via een geverifieerd platform voor veilig thuiskomen vanaf OV-haltes.
CDA-DEN-HAAG-2026-05424 motiesConsistent
CDA
Investeren in de bereikbaarheid van zorglocaties met het openbaar vervoer en de auto.
CDA-DEN-HAAG-2026-063
CDA
Mantelzorgers gratis laten parkeren bij het huis van degene die zij verzorgen.
CDA-DEN-HAAG-2026-06716 motiesNiet in lijn
CDA
Betere bereikbaarheid van de kuststrook door het verlengen van de beschikbaarheid van het openbaar vervoer.
CDA-DEN-HAAG-2026-095
CDA
Investeren in goede en veilige fietspaden, voldoende stallingen, voorrangspaden, verkeerslichten en meer snelfietsroutes.
CDA-DEN-HAAG-2026-09918 motiesConsistent
CDA
Verbinding tussen Telderstracé en S200 ter hoogte van Lozerlaan realiseren voor betere bereikbaarheid westkant via ondertunneling of verdieping.
CDA-DEN-HAAG-2026-10019 motiesConsistent
CDA
Projecten aan hoofdontsluitingswegen bespoedigen zoals ongelijkvloerse kruisingen Lozerlaan/Erasmusweg en Hildebrandplein.
CDA-DEN-HAAG-2026-10123 motiesGemengd

Over de koppeling

Raadsmoties worden automatisch gekoppeld aan beloften op basis van trefwoordovereenkomsten en tekstuele gelijkenis. Het matchtype geeft aan of de motie direct, impliciet of tegenstrijdig gerelateerd is. De betrouwbaarheidsscore (%) weerspiegelt de sterkte van de match.

Methode: semantic-claude