/
Hart voor Den HaagVerkeer & mobiliteitConcreetVerwacht: voorHART-VOOR-DEN-HAAG-DEN-HAAG-2026-194

De parkeerbelasting structureel verlagen met circa 5 miljoen euro.

Daarnaast gaat de parkeerbelasting structureel met circa 5 miljoen euro omlaag.
Niet in lijn
10 van 13 beoordeelde moties wijken af van de belofte.3 in lijn · 10 afwijkend · van 14 koppelingen

Bron

Verkiezingsprogramma Hart voor Den Haag Den Haag 2026 (2026)

Gerelateerde moties (14)

3 aangenomen11 verworpen
Vraagstelling “Bent u voor of tegen de uitbreiding van betaald parkeren?” in startnotitie (amendement G.A HvDH)
12 feb 2025direct90%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Geen uitbreiding betaald parkeren in Morgenstond (motie W.5 HvDH)
12 mrt 2025direct90%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Gratis parkeren op Scheveningen in de winter (motie G.14 HvDH)
2 apr 2025direct90%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Draagvlak – en parkeerdrukmeting voor uitbreiding betaald parkeren cq venstertijden (amendement G.A CU-SGP)
2 apr 2025direct85%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Geen betaald parkeren totdat er een oplossing is (motie Q.13 VVD)
28 jan 2026impliciet80%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Geen uitbreiding betaald parkeren in Morgenstond zonder draagvlakonderzoek (motie W.3 HvDH)
12 mrt 2025impliciet80%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Realisatie tijdelijk parkeren kavel 3A (motie Q.4 HvDH)
3 dec 2025impliciet80%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Parkeren in de winter (motie CDA.3)
8 jul 2025impliciet80%Hart voor Den Haag voor
15–0 ✓
Geef bewoners Hofbadtoren toegang tot straatparkeren (motie HvDH.14)
8 jul 2025impliciet70%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Geef alle bewoners Hofbadtoren vergunning voor straatparkeren (motie G.12 HvDH)
2 apr 2025impliciet70%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in de Prinsestraat (motie S.4 VVD)
21 mei 2025impliciet70%Hart voor Den Haag tegen
0–15 ✗
Niet doorslaan in autoluw wensdenken (motie Q.5 CDA)
3 dec 2025impliciet60%Hart voor Den Haag voor
15–0 ✓
Behoud tweerichtingsverkeer in Bohemen rechts (motie S.1 VVD)
9 jul 2025impliciet60%Hart voor Den Haag voor
15–0 ✓
Breng toekomstige OV behoeften scholieren en studenten in kaart (amendement I.G PvdD)
2 apr 2025impliciet50%
Geen stemregistratie
0–0 ✗

Zelfde thema bij andere partijen

CDA
Er worden veilige en verlichte fietsverbindingen gerealiseerd van de buitenwijken naar het centrum, te beginnen met het Jan Linzenviaduct bij Ypenburg.
CDA-DEN-HAAG-2026-05316 motiesConsistent
CDA
Er wordt onderzocht of een netwerk van 'halte buddy's' opgezet kan worden via een geverifieerd platform voor veilig thuiskomen vanaf OV-haltes.
CDA-DEN-HAAG-2026-05424 motiesConsistent
CDA
Investeren in de bereikbaarheid van zorglocaties met het openbaar vervoer en de auto.
CDA-DEN-HAAG-2026-063
CDA
Mantelzorgers gratis laten parkeren bij het huis van degene die zij verzorgen.
CDA-DEN-HAAG-2026-06716 motiesNiet in lijn
CDA
Betere bereikbaarheid van de kuststrook door het verlengen van de beschikbaarheid van het openbaar vervoer.
CDA-DEN-HAAG-2026-095
CDA
Investeren in goede en veilige fietspaden, voldoende stallingen, voorrangspaden, verkeerslichten en meer snelfietsroutes.
CDA-DEN-HAAG-2026-09918 motiesConsistent
CDA
Verbinding tussen Telderstracé en S200 ter hoogte van Lozerlaan realiseren voor betere bereikbaarheid westkant via ondertunneling of verdieping.
CDA-DEN-HAAG-2026-10019 motiesConsistent
CDA
Projecten aan hoofdontsluitingswegen bespoedigen zoals ongelijkvloerse kruisingen Lozerlaan/Erasmusweg en Hildebrandplein.
CDA-DEN-HAAG-2026-10123 motiesGemengd

Over de koppeling

Raadsmoties worden automatisch gekoppeld aan beloften op basis van trefwoordovereenkomsten en tekstuele gelijkenis. Het matchtype geeft aan of de motie direct, impliciet of tegenstrijdig gerelateerd is. De betrouwbaarheidsscore (%) weerspiegelt de sterkte van de match.

Methode: semantic-claude