/

Amsterdam

Verkiezingsbeloften

376 beloften uit gemeenteraadsprogramma’s, vergeleken met stemgedrag in de gemeenteraad van Amsterdam.

GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Meer fietsparkeerplekken en groene aanleg parkeerplaatsen/trambanen

GroenLinks-AMS-2022-122

Er komen meer kort fietsparkeerplekken om fietsen aantrekkelijker te maken. Parkeerplaatsen en trambanen worden bij voorkeur groen aangelegd door halfverharding te gebruiken.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
18 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Minstens 30.000 parkeerplaatsen weg, hogere parkeerkosten en bewonersvergunningen

GroenLinks-AMS-2022-123

De komende vier jaar worden nog eens minstens 30.000 parkeerplaatsen voor auto's opgeheven. Het maximaal aantal vergunningen wordt verlaagd en parkeerkosten voor bezoekers worden verhoogd. Tarieven voor bewonersvergunningen gaan omhoog.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
18 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Beperkt parkeren drukste wijken, betaald parkeren hele stad

GroenLinks-AMS-2022-124

In drukste wijken kunnen alleen nog bewoners en aangemelde bezoekers parkeren. In de hele stad wordt betaald parkeren ingevoerd om het waterbedeffect naar Noord, Nieuw-West en Zuidoost te voorkomen.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
19 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Autovrije binnenstad, geen doorgaand verkeer Weesperstraat, autoknips

GroenLinks-AMS-2022-125

De binnenstad wordt verder autovrij gemaakt, onder andere door het stoppen van doorgaand verkeer op de Weesperstraat. Er worden knips voor autoverkeer gemaakt.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
20 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Kleine metroring sluiten, nieuwe Oost-Westverbinding, nachtmetro

GroenLinks-AMS-2022-126

Het sluiten van de kleine metroring wordt prioriteit. Er komt een nieuwe Oost-Westverbinding en daarbij wordt ook nationale financiering gezocht. Bestaande metro's gaan ook 's nachts rijden.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
17 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Havenstad toegankelijk maken met hoogwaardig OV, eerst verbinding IJ-Noord

GroenLinks-AMS-2022-127

Nieuwe wijken zoals Havenstad worden tijdig toegankelijk gemaakt met hoogwaardig openbaar vervoer, te beginnen met versterking van de verbinding over het IJ met Noord.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
20 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Bouw IJ-verbindingen naar Oost en West Noord binnen vier jaar

GroenLinks-AMS-2022-128

De bouw van verbindingen over het IJ naar de Oostkant en Westkant van Noord wordt gestart binnen vier jaar.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
11 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Pilot betalen naar gebruik voor auto's op basis van tijd, plaats, gewicht en uitstoot

GroenLinks-AMS-2022-129

Er wordt een pilot 'betalen naar gebruik' uitgevoerd waarbij autorijders tijds- en plaatsafhankelijk betalen, met gewicht en uitstoot van het voertuig als factoren.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
15 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Meer deelauto's en deelbakfietsen, per deelauto verdwijnen 20 parkeerplekken

GroenLinks-AMS-2022-130

Het aantal deelauto's en deelbakfietsen wordt vergroot, ook in Nieuw-West, Zuidoost en Noord. Voor elke deelauto verdwijnen er twintig parkeerplekken van particuliere auto's.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
19 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Strategie voor elektrische voertuigen en MaaS opstellen

GroenLinks-AMS-2022-131

De gemeente stelt een strategie op voor elektrische voertuigen en mobility as a service (MaaS) om weggebruik zonder elektrische motor te stimuleren en fietsen en wandelen veiliger te maken.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
17 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Contracten deelscooters niet verlengen

GroenLinks-AMS-2022-132

Contracten met huidige aanbieders van deelscooters worden niet verlengd omdat ze fietsritten en openbaar vervoer vervangen zonder CO2-reductie en teveel beslag leggen op openbare ruimte.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
23 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Sancties tegen blokkeren publieke ruimte

GroenLinks-AMS-2022-133

Sancties worden ingevoerd voor gebruikers en bedrijven die de publieke ruimte blokkeren met voertuigen.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
17 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Laadcapaciteit elektrische voertuigen fors uitbreiden

GroenLinks-AMS-2022-134

De laadcapaciteit voor elektrische voertuigen wordt fors uitgebreid voor zowel personenvervoer als logistiek om groei van elektrische voertuigen aan te kunnen.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
11 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Meer laad- en losplekken voor leveranciers creëren

GroenLinks-AMS-2022-136

Meer laad- en losplekken worden gecreëerd in straten waar leveranciers korte tijd gebruik van kunnen maken, op specifieke tijdstippen of de hele dag door.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
16 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Harde afspraken met taxidiensten over werkomstandigheden

GroenLinks-AMS-2022-140

Harde afspraken worden gemaakt met taxidiensten over werkomstandigheden van chauffeurs en het openbaar maken van data om een gelijk speelveld voor taxi's te creëren.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
17 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

In 2034 een eerste brug over het IJ realiseren en voorbereidingen starten voor de Westbrug

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-066

We maken de Sprong over het IJ. In 2034 is er een eerste brug over het IJ en we starten zo snel mogelijk de voorbereidingen voor de Westbrug.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
27 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Het aantal fietsstraten uitbreiden en een tweede fietsring creëren via Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-067

Vanwege het daverend succes breiden we het aantal fietsstraten uit. Zo creëren we bijvoorbeeld een tweede fietsring (Bilderdijkstraat/Van Baerlestraat/Ceintuurbaan).

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
28 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Een nachtmetro invoeren

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-068

We breiden het ov uit. Er komt een nachtmetro.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
32 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Het aantal parkeervergunningen verder verlagen voor meer ruimte voor stoepen en vergroening

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-069

Het aantal parkeervergunningen gaat verder omlaag. Zo maken we meer ruimte voor stoepen en vergroening.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
28 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Stoppen met vergunningen voor deelscooters en geen deelsteps toestaan in Amsterdam

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-070

Daarom stoppen we met vergunningen voor deelscooters en komen er geen deelsteps in Amsterdam.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
16 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

De hoofdgrachten parkeervrij maken

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-071

Daarom maken we de hoofdgrachten parkeervrij.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
29 gerelateerde moties
GroenLinksVerkeer & mobiliteit

Voor 2028 alleen bewoners en aangemeld bezoek toestaan in het centrum met de auto

GROENLINKS-AMSTERDAM-2026-072

Alleen bewoners en aangemeld bezoek kunnen (naar Italiaans voorbeeld) nog in het centrumgebied komen met de auto, zodat toeristen niet rondjes rijden zonder bestemming. Dit moet voor 2028 zijn ingevoerd.

Bron: Verkiezingsprogramma GroenLinks Amsterdam 2026 (2026)
30 gerelateerde moties
GroenLinksGroen & klimaat

Versnelde investeringen in energietransitie woningen en zonnepanelen

GroenLinks-AMS-2022-001

Amsterdam gaat door met versneld investeren in duurzame energie, waaronder het isoleren en versneld aardgasvrij maken van woningen en het plaatsen van zonnepanelen op daken van corporatiewoningen.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
28 gerelateerde moties
GroenLinksGroen & klimaat

Helft duurzame energie naar coöperaties

GroenLinks-AMS-2022-016

Minstens de helft van de productie van duurzame energie wordt in handen gebracht van energiecoöperaties in Amsterdam.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
23 gerelateerde moties
GroenLinksGroen & klimaat

Behoud groene gebieden, geen bouw in landelijk Noord en hoofdgroenstructuur

GroenLinks-AMS-2022-041

De groene buitengebieden en scheggen blijven behouden bij verdichting. Er wordt niet gebouwd in landelijk Noord en niet in de bestaande hoofdgroenstructuur.

Bron: Verandering begint in de stad (2022)
32 gerelateerde moties
Pagina 10 van 16 (376 beloften)
← VorigeVolgende →

Over deze data

Beloften zijn geëxtraheerd uit officiële gemeentelijke verkiezingsprogramma's via AI-analyse en worden gekoppeld aan raadsmoties. Niet alle moties zijn direct te koppelen aan een belofte. CivicStat geeft geen oordeel over partijen; alle data is openbaar en controleerbaar.